Поводя итоги работы за 9 месяцев текущего года, пароходство говорит не только о себе. Оно и понятно: условия для судоходства по внутренним водным путям далеки от стандартных.

Настолько, что она отправляет в Антарктиду свой крейсер ARC 20 de Julio.

Тёмная какая-то история. Но главное – закончилась она благополучно. Так, по крайней мере, пишут латвийские и эстонские СМИ.

Перед праздниками Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение о внесении в Госдуму проектов федеральных законов о создании свободной экономической зоны в Крымском федеральном округе.

Пропрезидентская партия «Блок Порошенко» внесла предложение об отсрочке заключения долгосрочных контрактов на сдачу внаём морских портов. То есть, пока морской порт будет рассматриваться как государственное предприятие, которое и обеспечивает безопасность мореплавания в порту, и осуществляет хозяйственную деятельность либо самостоятельно, либо с участием других компаний. Хотя в Закон о морских торговых портах Украины, принятый в начале текущего года, заложена совсем другая идеология.

Маникюр и педикюр лошадям, как известно, делали всегда.

Как сообщило ФГУ «Администрация морских портов Каспийского моря», режим судоходства восстановлен в 12.00 28 октября.

Издание сообщает, что к 2020 году, по прогнозам британского консалтингового агентства Drewry, объемы контейнерных перевозок во всем мире достигнут 1 млрд. TEU (twenty-foot equivalent unit).

Транспортно-монтажная баржа «Юрий Кувыкин» с верхним строением ледостойкой стационарной платформы (ЛСП-1) на борту не может пройти в Каспийское море. Грунт не пропускает.

Это произошло на российском траулере. На палубу из сети выбрался морской лев! И вид у здоровенного зверюги был очень недовольный. Остальное вы можете увидеть сами, уважаемые читатели «В окияне-море».

Наши читатели иногда мягко упрекают «В окияне-море» за то, что мы часто и с явным удовольствием рассказываем о судах – проектах Морского инженерного бюро. Действительно, наши новости, касающиеся МИБ, не всегда похожи на сухие пресс- релизы о том или ином событии. То есть, мы, как бы, даём повод для сомнений в нашей объективности и беспристрастности. Хотя факты стараемся излагать точно.

Две атомных подводных лодки ожидают утилизации в Приморском крае. И ещё две – на Камчатке.

19 ноября сего года в рамках деловой программы X международной выставки «SevTec’14» состоится Конференция объединений работодателей Арктической зоны РФ.

«В окияне-море» несколько раз – в соответствии с происходящими событиями – обсуждал тему китайского присутствия в Крыму (см. у нас, например, новость «Китай не будет строить порт в Евпатории» от 17.10.2014). Сегодня мы предлагаем вниманию наших уважаемых читателей точку зрения сайта China Logist, который опубликовал размышления своего экономического обозревателя Павла Степаненко – под заголовком, который вы только что прочли, друзья.

26.11.2013 В окияне-море» опубликовал новость «Трёхмачтовая учебная парусная шхуна чуть не перевернулась во время спуска на воду на верфи Damen в Галаце, Румыния». Нашему читателю под ником Виктор тогда показалось, что мы придаём слишком много значения происшествию, записанному на видео.

В ночь с 16 на 17 октября «Симушир», прежнее название MUNTEBORG, год смены наименования – 2012, построен в 1998 году в Нидерландах, флаг Россия, порт приписки Холмск, судовладелец ОАО «Сахалинское морское пароходство», потерял ход у канадских берегов из-за поломки двигателя. Берег в районе аварии скалистый.

В прошедшую пятницу в Лешуконском районе Архангельской области группа из семи человек, включая девушку и двухлетнего мальчика, переправлялась через реку Вашка на трёх лодках – двух самодельных металлических моторках и одной деревянной – из райцентра (село Лешуконское) в деревню Русома.

РЖД планирует организовать совместные предприятия с портами.

Об этом сообщил заместитель министра РФ по делам Крыма Андрей Соколов в рамках только что состоявшегося VII Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал». Ранее первый вице-премьер полуострова Крым Рустам Темиргалиев утверждал, что китайские инвесторы возобновили прерванные зимой переговоры по разработке и строительству глубоководного порта на Крымском полуострове.

Бывшая японская шхуна «TAKUYO MARU № 8», а ныне — российский сейнер «КИССЁ МАРУ-11», порт приписки Невельск, собственник судна ООО «Салюс», вчера была остановлена в Охотском море пограничным сторожевым кораблём в 22 милях юго-восточнее мыса Анива — юго-восточной оконечности острова Сахалин.

Вчера это был теплоход «Герой России Пятницких», судовладелец ООО «Транс-Флот», флаг Россия, порт приписки Таганрог, который следовал из Астрахани в Азов с грузом бензина 4500 тонн, но сел на мель на 3027,5 километре реки Дон и перекрыл судовой ход.

Лондонское International Maritime Risk Rating Agency Ltd (IMRRA)прислало нам сообщение о расследовании происшествия в заливе Славянка курортного Хасанского района Приморского края. Танкер, загрязнивший воды в Приморье, ранее не прошел проверку в Новороссийске.

На судне уже второй рейс подряд совершают 38 курсантов Политехнического колледжа МГТУ и Архангельского морского рыбопромышленного техникума.

По данным Дальневосточной железной дороги (ДВЖД), объём перевозки рыбы с Дальнего Востока в центральные районы в сентябре 2014 года составил 27,7 тыс. тонн, что на 22,8 процента меньше показателей аналогичного периода прошлого, 2013 года.

09 – 10 октября 2014 года в Санкт-Петербурге в рамках VII Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал» с докладом выступил заместитель начальника Управления программ развития АНО «Единая транспортная дирекция» Демид Костерев. В форуме приняли участие представители органов федеральной и региональной власти, некоммерческих организаций и бизнес-сообществ.

8 октября 2014 в Центре международной торговли в Москве состоялось заседание «Меркурий-клуба» под председательством президента Клуба, академика РАН Евгения Примакова. Тема встречи: «Проблемы и перспективы эффективного освоения и развития Арктической зоны и прилегающих регионов России».

Наши читатели, обсуждающие внутри- и околорегистровые дела, в своё время совершенно точно предсказали приход в Российский морской регистр судоходства в качестве генерального директора Сергея Николаевича Седова. Не прошло и года, как они называют новую фамилию. Тем, кто впервые посетил сайт «В окияне-море», сообщим: этот стихийный форум выглядит не привычно – просто как комментарии к публикации «В Российском морском регистре судоходства назревают перемены?» от 28.06.2013. Попасть на него проблем нет: материал висит на главной странице сайта, в рубрике «Только у нас».

Агентство «Прайм» без обиняков заявило, что заказ стоимостью $442 млн третьей по величине судостроительной компании мира сделал Совкомфлот. Об этом, якобы, сообщила сама SHI.

Обозначены векторы роста экономики Севморпути.

Причём некоторые приходится останавливать посредством десантирования.

Новый сухогруз, построенный дома, в Китае, в 2009 году, судовладелец и оператор Marukichi Shipmanagement Shanghai, Chinа, везёт в трюмах 3,5 тысячи труб для нефтяников из южнокорейского порта Онсан в порт Москальво на северо-западном побережье Сахалина. В 08.20 по Южно-Сахалинску (01.20 МСК) капитан судна передал в эфир сигнал SOS.

14 сентября 2014 года частная яхта CRIOLA II потеряла ход вблизи пляжа Прайя-да-Reserva, Рио-де-Жанейро, Бразилия (Praia da Reserva – Rio de Janeiro, Brazil).

Называется итоговая цифра в 600 млн. т. Напомним: грузооборот морских портов России за 2013 год увеличился на 3,9% по сравнению с 2012 годом и составил 589,0 млн. т.

Конференция кажется нам немного необычной. Например, во второй день работы, на секционном заседании «Безопасность портов и судоходства» (10.00 – 17.00 Конференц-зал 6-2, павильон 6) не планируется обсуждать безопасность судоходства.

29 сентября в Суэцком канале, на рейде средиземноморского Порт-Саида (Port Said, северный вход в Суэцкий канал,) столкнулись два слонопотама.

Вчера в Нижнем Новгороде на «Заводе «Красное Сормово», отмечали тридцатилетие принятия в строй Военно-Морского Флота атомной подводной лодки К-239 «Карп» проекта 945 «Барракуда». Она положила начало третьему поколению советских многоцелевых АПЛ. Для участия в праздничных мероприятиях на завод прибыл заместитель главнокомандующего ВМФ России В.И.Бурсук. В музее завода состоялись основные мероприятия праздника, а также чествование ветеранов, принимавших участие в строительстве уникальных подводных лодок.

Шибко плохая погода, гулявшая в середине прошлой недели по Ростовской области, развлеклась с научно-исследовательским судном «Профессор Панов». Оно принадлежит Южному научному центру Российской академии наук, точнее – научно-экспедиционной базе «Кагальник» (село Кагальник Азовского района).

Это была единственная паромная линия, которая связывала Сахалин и Японию.

Судя по пресс-релизу, которые мы вчера получили от пресс-службы ТПП РФ, Александр Рыбаков знает слово «рыбаки». Что не удивительно – с такой-то фамилией! Настораживает другое. Вице-президенту ТПП, видимо, не известны слова «таможенники», «пограничники»», «железнодорожники» и «перекупщики», а также «депутаты» и «чиновники».

Вчера это научно-исследовательское судно с группой учёных на борту вышло из порта Владивосток в 28-дневный рейс.

Вчера в Москве, в фешенебельном отеле Арарат Парк Хаятт на Неглинной улице, Некоммерческое партнёрство «Конечный спрос» провело Круглый стол «Состояние и перспективы развития портовых услуг в российских морских портах» в рамках Открытого Российского Морского Конгресса. В мероприятии приняли участие заместитель Министра транспорта Виктор Олерский, первый заместитель Комитета Госдумы по транспорту Михаил Брячак, заместитель Руководителя Аппарата Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Марина Соколова, директор Национального объединения лоцманских организаций Виктор Рябоконь, директорат частных лоцманских, агентских и других организаций, связанных с морским бизнесом, лоцманы и руководители лоцманских служб, финансовые директора, юристы.

3 августа 2014 года около 01.40 по местному времени на реке Обь в районе Димитровского моста Ленинского района города Новосибирска перевернулась и затонула моторная лодка «Прогресс 2М». Находившиеся на борту 5 пассажиров и судоводитель – кто самостоятельно, кто – с помощью экипажей оказавшихся поблизости иных плавсредств выбрались на берег.

Lloyd's List утверждает, что, в частности, контейнерооборот порта Санкт-Петербург снизился на 8 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года вследствие экономических санкций ЕС.