Наши читатели, обсуждающие внутри- и околорегистровые дела, в своё время совершенно точно предсказали приход в Российский морской регистр судоходства в качестве генерального директора Сергея Николаевича Седова. Не прошло и года, как они называют новую фамилию. Тем, кто впервые посетил сайт «В окияне-море», сообщим: этот стихийный форум выглядит не привычно – просто как комментарии к публикации «В Российском морском регистре судоходства назревают перемены?» от 28.06.2013. Попасть на него проблем нет: материал висит на главной странице сайта, в рубрике «Только у нас».

Приведём сначала переписку участников форума, касающуюся грядущего нового назначения.

________________________________________

Пальников
________________________________________
Ветер северный
"Пальников"... что?! Будет "генералом" в Регистре? Очередная "мулька"????
________________________________________

Кто будет это дело будущего. Какой след оставил после себя Седов?
________________________________________

Пальников енералом будет. Медицинский факт.
________________________________________

Что значит "оставил" след ??! А что он уже уходит?
________________________________________

А разве не пора валить?
________________________________________
След Седова
Какой след после себя может оставить серая … (отточие наше – прим. «В окияне-море»)?
________________________________________

Как вам не стыдно!
________________________________________
Ветер северный
Это что должен был сделать С.Н., что заслужил такое оскорбление?
________________________________________

должен ничего не делать
________________________________________

хромая утка однако
________________________________________
пол-литрук
Благодаря такому никакому руководству дело застопороилось а корупция воспряла с новой силой и ужо без стеснения. Но регистровые довольны:теперь это их собственая корупция а не пришлая гидрографическая.
________________________________________

Насчет никакого руководства согласен, но об этом уже писали. ходим по кругу.
________________________________________

когда коррупция с двумя буквами р, то она более махровая
________________________________________

Соглашусь с пол-литруком. При Айвазове было "притихли", он вроде отдел создал специальный, внутреннего контроля, как у ментов! Интересно, а что из себя представляет Пальников? Кто знает? Чего нам ожидать от РС?
________________________________________

Пальников - известный специалист по бухлу, дискредитациям и подставам.
________________________________________
японский поэт
Маринист Айзавов писал нам яркие картины. Седов же правил серо и неярко. Каких распальцовок ждать нам от Пальникова?
________________________________________

Главное- чтобы Пальников не спалил РС. А кто на департаменте будет- неужели Клюев?
________________________________________

о регистровцы заерзали - варяга к ним опять прислали.а так мило гребли и делили между собой при седове.теперь будет снова-стадия саботажа варяжного руководства,потом варяга выживут и будит очередная стадия наверстывания упущенной прибыли.так и развиваемся.
________________________________________

Пальников - умнейший человек!
________________________________________

Бутафорщики начинайте искать работу!
________________________________________

Первое,что нужно сделать новому руководству-встреча с представителями морской отрасли,выслушать все претензии! А потом действовать,чистить эту плесень беспощадно!
________________________________________

А разве сейчас будущее новое руководство не общается с морской отраслью и не знает кто есть ху? Плесень можно и сейчас начать чистить. А вот нет шайка-то одна
________________________________________

А вот для Пальникова, это карьерная ступенька вверх, или вниз?
________________________________________

Вбок и неизвестно где гешефт ароматнее
________________________________________
иллюзий нет
предстоит монополизация рынка российскими регистрами в ответ на санкции,гешефты будут процветать,улучшений работы не будет.
________________________________________
наше радио
началась утиная охота
________________________________________
Зритель с попкорном
пошел за новой порцией попкорна
________________________________________
Читатель
Ага, был у них такой отдел внутреннего контроля, пришёл новый-старый и вместе со своими собутыльниками его разогнал, а сотрудников, как мне рассказывали, под разными предлогами поувольняли. Это насколько должно быть "рыльце" в пушку, чтобы разогнать свою так называемую службу безопасности. Видимо мешали пилить. Они там как тараканы в банке - друг друга жрут.
________________________________________
Собутыльник
Неправда,функции отдела контроля были переданы Болтийскому филиалу!
________________________________________
Читателю
Уважаемый, такого отдела в Регистре никогда не было. Его создали при Айвазове, что бы фильтровать нелояльных к нему работников, а не для борьбы с коррупцией. Для того, что бы его бригада прикарманивала все , что плохо и хорошо лежит. Поэтому сожалеть о роспуске такого полезного подразделения дармоедов могут только бывшие гидрографы.
________________________________________

при айвазове хоть работа шла,при седове все встало!
________________________________________

вот та работа и шла, о которой выше сказано
________________________________________
если не варяг
лучший Генеральный директор это безусловно Евенко В.И. после Айвазова, пользуясь немощностью Седова С.Н., по гуру ходит масса ненужного сброда
________________________________________

ивенку на мыло. решетов форевер!
________________________________________

Со своей стороны, хотели бы сказать следующее. На наш взгляд, такие организации, как Регистр судоходства или Ространснадзор, или общественные объединения профильных бизнесменов не имеют права быть филиалами Минтранса, каковыми они, фактически, являются.

Уважаемый коллега Седов, к сожалению, не оправдал надежд регистровцев и морской общественности, к которой относится и «В окияне-море». Но мы, ведь, не знаем, на каких условиях Сергей Николаевич получил должность. Условия были – никто, полагаем, не сомневается. Так что чьим-то ожиданиям он, наверняка, просоответствовал. Жаль только, что эти предопределения не кореллировали с делом, ради которого существует РС. Один бывший избранный, согласно Устава, руководитель одного бывшего общественного объединения бизнесменов нашей отрасли так сказал однажды корреспонденту «В окияне-море»:

– Я благодарен руководству Минтранса за то, что они продержали меня на такой должности до такого возраста.

Мы правда, считаем, что возраст – ничему не помеха. Конечно, если здоровья хватает. Опыт, скорее, подспорье, нежели обуза.

Что касается директора департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса Константина Геннадьевича Пальникова, то его, как личность, «В окияне-море» имел возможность наблюдать в действии лишь несколько раз – на заседаниях рабочих групп в Госдуме или на международных мероприятиях. Он не произвёл на нас впечатления самостоятельного человека. А ум, который упоминают в вышеприведённых комментариях наши читатели, – одна из причин самостоятельности.

Впрочем, российские производственные отношения характеризуются, в первую очередь, словом «команда». Это слово нас уже достало. Не нужны профессионалы, независимые таланты, нужны члены команды. Чтобы ты смог реализовать свои способности, тебя нужно сперва окомандить. Уголовники тот же самый процесс обозначают словом «замазать». Член команды имеет право на то, чего нельзя непосвящённым. Поэтому в комментариях читателей так часто появляется слово «коррупция».

По пришествии на должность С.Н.Седова мы написали ему открытое письмо (опубликовано на сайте «В окияне-море» 27.12.2013). Гендиректор РС на данный текст не прореагировал. А там, между прочим, были приведены кое-какие факты, изложенные на форуме. Настаивать на ответе мы не стали: не хотели мешать работать новому старому регистровцу.

На самом деле, в комментариях стихийного форума наберётся материала не на одно уголовное дело. Но в нашей стране заведён правильный порядок – если нет заявления о преступлении, то нельзя начинать уголовное преследование.

Если Седова, действительно, сменит Пальников, мы и Константину Геннадьевичу напишем письмо. За год набралось предостаточно новых фактов, которые должны заинтересовать Генерального директора Российского морского регистра судоходства, если он умён и намеревается работать, а не только выполнять указания командира команды.

Мы понимаем, что наши читатели пишут свои посты не в пустое пространство. Они хотят, чтобы кто-нибудь вник в происходящее внутри их производственной сферы.

«В окияне-море» не связывает с вероятным приходом г-на Пальникова каких-либо специальных ожиданий. Однако постараемся обратить его внимание на то, что сообщают наши читатели. Может быть, не получится. Это быстро выяснится. Тогда посмотрим, что делать дальше.