О проекте
О ПРОЕКТЕ
Сотрудничество — ключевое слово.
При том, что рынок морских перевозок — открытый рынок, и в рыболовстве конкуренцию тоже никто не отменял, у морского и речного бизнеса есть общие интересы. Они состоят, прежде всего, в том, чтобы создать основу для жизнедеятельности — стабильное, эффективное, прозрачное законодательство.
А оно только-только начало формироваться. Вдобавок, принимаются и работают (или не работают) рамочные законы не прямого действия.
Тем временем, идёт физическое сокращение флота. Конкурентоспособность российских портов растёт медленно. Отечественную грузовую базу возят иностранные пароходы. А хочется-то, как раз, обратного: чтобы в российский порт за российским грузом заходили российские суда.
На наш взгляд, добиться этого можно, если только наладить сотрудничество бизнеса, средств массовой информации и властей в рамках гражданского общества.
Средство массовой информации сумеет сказать то, чего люди, связавшие свою жизнь с морем, никогда не скажут. Не потому, что они не хотят или не могут. А потому, что открыто произнесённое слово может обернуться проблемами. И для бизнеса. И, вообще, по жизни.
Давайте сотрудничать. Мы готовы отдать наше информационно-аналитическое агентство «В окияне-море» под горячую линию обратной связи: между теми, кто готовит и принимает решения, и теми, кто по этим решениям работает. Ещё есть сотни тысяч людей, которые стали заложниками процесса. Например, жители портовых городов и прибрежных посёлков.
Читайте нас. Пишите нам. А мы...
Мы постараемся не обмануть ваших ожиданий.
При том, что рынок морских перевозок — открытый рынок, и в рыболовстве конкуренцию тоже никто не отменял, у морского и речного бизнеса есть общие интересы. Они состоят, прежде всего, в том, чтобы создать основу для жизнедеятельности — стабильное, эффективное, прозрачное законодательство.
А оно только-только начало формироваться. Вдобавок, принимаются и работают (или не работают) рамочные законы не прямого действия.
Тем временем, идёт физическое сокращение флота. Конкурентоспособность российских портов растёт медленно. Отечественную грузовую базу возят иностранные пароходы. А хочется-то, как раз, обратного: чтобы в российский порт за российским грузом заходили российские суда.
На наш взгляд, добиться этого можно, если только наладить сотрудничество бизнеса, средств массовой информации и властей в рамках гражданского общества.
Средство массовой информации сумеет сказать то, чего люди, связавшие свою жизнь с морем, никогда не скажут. Не потому, что они не хотят или не могут. А потому, что открыто произнесённое слово может обернуться проблемами. И для бизнеса. И, вообще, по жизни.
Давайте сотрудничать. Мы готовы отдать наше информационно-аналитическое агентство «В окияне-море» под горячую линию обратной связи: между теми, кто готовит и принимает решения, и теми, кто по этим решениям работает. Ещё есть сотни тысяч людей, которые стали заложниками процесса. Например, жители портовых городов и прибрежных посёлков.
Читайте нас. Пишите нам. А мы...
Мы постараемся не обмануть ваших ожиданий.




