После того, как капитан яхты отказался принять на борт пограничников, группа захвата, 15 человек, спустилась на палубу судна с вертолёта. Сначала трём активистам удалось запереться в радиорубке, но не надолго. Последний сеанс связи с судном был вчера, в 21.30 МСК. С борта Arctic Sunrise сообщили, что все активисты удерживаются в кают-компании. Это 25 человек, 4 из них – граждане России. Яхта контролируется пограничниками.

Названная в заголовке компания – это бывший владелец огромного, трёхсотметрового, контейнеровоза MOL Comfort, который разломился надвое в штормовом Аравийском море (см. у нас, например, новость «Сегодня к утру выяснилось, что MOL Comfort не затонул» от 18.06.2013). Носовая и кормовая секции судна оставались на плаву, пока судовладелец не принялся спасать своё имущество.

Сегодня яхта «Арктический рассвет», принадлежащая Greenpeace, спустила на воду пять резиновых лодок, которые атаковали ледостойкую нефтедобывающую платформу «Приразломная» с целью подняться на неё в знак протеста против разработки арктического шельфа. Береговая охрана пыталась помешать этому, арестовала двух альпинистов, но двое других достигли цели. Лицензией на Приразломное нефтяное месторождение владеет ООО «Газпром нефть шельф», это же общество ведёт добычу.

Наши читатели по-разному относятся к акции Гринпис в Карском море, о которой мы сообщали (см. у нас, например, новости «Вчера, в 03.30 по Гринвичу (07.30 МСК), судно Гринпис «Арктический рассвет» (Arctic Sunrise), нарушив запрет Администрации Севморпути, вошло в Карское море в знак протеста против добычи нефти в заповедных местах российского сектора Арктики» от 25.08.2013 и «Яхта Гринпис «Арктический рассвет» (Arctic Sunrise) уходит из Карского моря под угрозой применения силы со стороны российской Береговой охраны, говорится на российском сайте Greenpeace» от 27.08.2013).

Самое забавное, мы тоже относимся к протестам этой экологической организации по-разному. Корреспондентов «В окияне-море» в момент стрельбы в Печорском море не было, так что подтвердить или опровергнуть факт применения оружия против мирного судна нашей Береговой охраной не можем.

Просто перепечатываем, один в один, два сообщения с российского сайта Greenpeace и последние новости.

Уточняем, что к «Арктическому рассвету» не применимо ни слово «корабль», ни слово «ледокол». Arctic Sunrise — не военное плавсредство, а гражданское, поэтому его следует называть судном. Тип этого судна — не ледокол (icebreaker), а яхта (yacht).

На великом озере уже несколько дней дует баргузин, скорость ветра достигает 20 м/сек.

Постановление называлось так: «О реорганизации Правительственной комиссии по транспорту и связи и об образовании Правительственной комиссии по транспорту и Правительственной комиссии по связи». Теперь премьер-министр утвердил состав комиссии по транспорту (распоряжение от 16 сентября 20 13 года № №1652-р, проект распоряжения готовил Минтранс).

О кораблекрушении гигантского пассажирского лайнера писали все – в том числе, и «В окияне-море». Мы первыми назвали причину посадки на риф 290-метрового судна: катастрофическое изменение курса (см. у нас, например, новость «Похоже, капитану Costa Concordia есть что скрывать. Будет ли помогать ему в этом итальянское следствие?» от 15.01.2012). Как потом выяснилось, Costa Concordia отклонилась от стандартного, безопасного маршрута почти на 4 мили и оказалась у самого берега острова Джильо (Giglio) – Лилия. Это итальянская провинция Тоскана.

«Томск» – атомный подводный ракетоносец того же проекта, что и погибший «Курск», то есть 949А «Антей» (OSCAR II, по классификации НАТО). С 2010 года он ремонтируется на Дальневосточном заводе «Звезда» – единственном предприятии в регионе, которое специализируется на ремонте, переоборудовании и модернизации ПЛАРК.

Yong Sheng добрался до Голландии через Северный морской путь. Сам.

Столкновение произошло вчера, в светлое время суток, в канале Гарни (Harney Channel) между островами Шоу и Оркас (Shaw and Orcas islands) архипелага Сан-Хуан (San Juan Islands), который находится в тихоокеанском проливе Джорджия (Strait of Georgia) между Канадой и США.

После ввода в эксплуатацию площадь водного зеркала нового водоема составит 3500 квадратных километров, ёмкость его естественной чаши – 132 кубических километра, а протяженность каналов, по которым в озеро будет доставляться вода, – более 2600 километров. Так планируется.

Новенький сухогруз Fredensborg, 2011 года постройки, прибыл с генгрузом в Джидду из турецкого порта Гёльджук.

Научно-исследовательский ледокол Канадской береговой охраны «Амундсен» (CCGS Amundsen) находится в проливе Мак-Клур (M'Clure Strait) в Канадском Арктическом архипелаге. Вчера вечером вертолёт Messerschmitt BO 105S поднялся с борта ледокола на обычную ледовую разведку.

В августе текущего года первый паром с 399 автомобилями на борту был обработан в тестовом режиме, а вчера терминал запущен в эксплуатацию.

С 10-го по 13-е сентября возможны перерывы в работе сайта «В окияне-море». Перерывы могут быть кратковременные (10 секунд), и длительные (до 8-ми часов). Напоминаем про резервные источники информации от нас: Вконтакте, Твиттер.

«Из 18 человек спасены 14 – после крушения вертолёта в Северном море, у скал южной оконечности острова Мейнленд (Mainland), самого крупного из Шетландских островов» – так называлась наша новость от 24.08.2013. «В окияне-море» сообщил также, что официальные лица на Шетландах обращают внимание на то, что аварии с гибелью людей – не редкость для вертолётов Супер Пума.

Эта экологическая организация пытается организовать гражданский протест против льгот, которые Правительство РФ намерено предоставить нефтяным компаниям, работающим на арктическом шельфе. Для привлечения внимания к проблеме яхта, принадлежащая Greеnpeace, вошла в Карское море вопреки запрету администрации Северного морского пути (см. у нас новости «Яхта Гринпис «Арктический рассвет» (Arctic Sunrise) уходит из Карского моря под угрозой применения силы со стороны российской Береговой охраны, говорится на российском сайте Greenpeace» от 27.08.2013 и «Вчера, в 03.30 по Гринвичу (07.30 МСК), судно Гринпис «Арктический рассвет» (Arctic Sunrise), нарушив запрет Администрации Севморпути, вошло в Карское море в знак протеста против добычи нефти в заповедных местах российского сектора Арктики» от 25.08.2013).

Сегодня, около 02.40 МСК, на реке Волге, в районе поселка Щербаковка Камышинского района Волгоградской области, сель на мель и навалил носом на необорудованный берег теплоход «Родная Русь», построенный в 1961 году на верфи Комарно в Чехословакии. Общеполитические СМИ, ссылаясь на информацию от пассажиров, возложили вину за происшествие на пьяный экипаж судна.

По состоянию на 10.00 МСК (17.00 по Хабаровску) эвакуировано 482 человека, из них 144 ребёнка

01.09.2013 «В окияне-море» опубликовал новость «Среди наших военных моряков расходится слух, будто Россия выводит личный состав с военно-морской базы возле сирийского города Тартус». Затем в новости «Попытка политики на фоне военно- морского противостояния» от 04.09.2013 мы рассказали о том, что Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко официально обратилась к лидеру демократического большинства в американском Сенате Гарри Риду с предложением на уровне парламентов России и США обсудить сирийский вопрос. Предложение встретило понимание. Как и сообщал «В окияне-море», в воскресенье, 08.09.2013, российская делегация готовилась вылететь в США. Однако вчера, во второй половине дня (раннее утро в США), пресс-служба Совета Федерации распространила информацию о том, что позиция американских конгрессменов резко изменилась. Мы подождали, пока в Америке закончится пятница, рабочий день: в подобных случаях ситуация может вновь поменяться с точностью до наоборот. Но нет. Американцы не хотят с нами говорить на эту тему. Публикуем официальное заявление заместителя Председателя Совета Федерации Ильяса Умаханова.

Нашёлся инвестор для нового калининградского глубоководного порта. Это хорошо. Инвестор хочет строить его в Янтарном городском округе. Это плохо.

О том, что Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко обратилась к Гарри Риду, «В окияне-море» сообщил вчера в новости «Попытка политики на фоне военно-морского противостояния». Аналогичное обращение направил Председатель Государственной Думы Сергей Нарышкин.

Это случилось на Potomac River – довольно большой реке Потомак, которая протекает по восточным территориям США и впадает в Чесапикский залив Атлантического океана.

Ничего, даже отдалённо напоминающего Карибский кризис, в Средиземном море, у берегов Сирии, не предполагается и быть не может. Однако группировки российских боевых кораблей и корабли 6-го флота США развёрнуты, и, говорят, в этот район без личного согласия отправляют наших морских пехотинцев. А вчера пресс-служба Совета Федерации сообщила, что Валентина Матвиенко, председатель СФ, направила обращение лидеру демократического большинства в Сенате США Гарри Риду обращение – в связи с ситуацией вокруг Сирии.

Владимировка находится в Благовещенском районе Амурской области. Село затоплено. Но эвакуированы не все жители. Некоторые отказываются покидать свой дом.

Всё-таки, не стоит валить в одну кучу судостроение, политику и коррупцию.

Пока доклад группы экспертов переносится на конец октября текущего года.

Этот слух докатился до нас утром в пятницу, 30 августа, а в субботу вечером Барак Обама, президент США, заявил о готовности нанести удар по Сирии даже без санкции американского Конгресса.

К счастью, в столкновении на 73-ем километре Канала имени Москвы никто не погиб.

В своих комментариях к нашей новости «В Российском морском регистре судоходства назревают перемены?» от 28.06.2013 некоторые наши читатели предлагают открыть форум для подробного обсуждения деятельности Российского морского регистра судоходства. Какова роль классификационного общества в морской сфере, мы полагаем, все понимают.

Контракт между заводом «Красное Сормово» (при участи Группы МНП) и Государственной службой морского и речного транспорта Туркменистана был подписан 27 марта текущего года. Согласно контракту для Туркменистана будет построено два танкера проекта 19900 дедвейтом 7100 тонн. Заказчик присвоил судну имя «Аладжа».

К счастью, разведочная скважина № 90 – не нефтяная, а газовая. Газоконденсатное месторождение Булла-Дениз находится в открытом море, в 50 милях к югу от Баку. Глубина Каспия здесь колеблется от 5 до 30 метров. Сообщение о том, что пожар локализован, поступило ещё 26 августа. Но скважина продолжает гореть.

Сопровождать строительство будет Российский морской регистр судоходства. РС и Nordic Yards Wismar GMBH подписали договор о классификации при постройке и освидетельствованию на соответствие требованиям применимых международных конвенций обоих судов.

400 детей из пострадавших от наводнения районов Хабаровского края смогут отдохнуть и начать учебный год в Крыму. Они будут жить здесь, пока ситуация в дальневосточном регионе не нормализуется. Соответствующая договоренность была достигнута на встрече Председателя Совета Федерации Валентины Матвиенко с главой администрации Севастополя Владимиром Яцубой.

Прежде «В окияне-море» сообщал, что Arctic Sunrise движется по Северному морскому пути, не встречая сопротивления со стороны ВМФ или пограничников (см. у нас новость «Вчера, в 03.30 по Гринвичу (07.30 МСК), судно Гринпис «Арктический рассвет» (Arctic Sunrise), нарушив запрет Администрации Севморпути, вошло в Карское море в знак протеста против добычи нефти в заповедных местах российского сектора Арктики» от 25.08.2013).

Пожар на яхте начался в 13.30 по местному времени (15.30 МСК).

Сейчас Arctic Sunrise движется по Северному морскому пути, не встречая сопротивления со стороны ВМФ или пограничников.

Два члена экипажа вертолёта Eurocopter Super Puma AS332 L2 перевозили 16 пассажиров с полупогружной буровой установки Borgsten Dolphin в Северном море в главный аэропорт Шетландских островов Самбра (Sumburgh), который находится на юге Мейнленда.

Этот случай оживлённо комментируют мировые средства массовой информации, причём, не только морские.

Только что Счётная палата провела проверку эффективности использования средств федерального бюджета и государственного имущества, выделенных на государственную поддержку внутреннего водного транспорта. «В окияне-море» направил в СП запрос. Мы попросили предоставить нам полный текст отчёта, составленного Счётной палатой по итогам данного контрольного мероприятия. Сегодня предлагаем этот документ вниманию наших читателей.

Уникальное для России по своей оснащенности и техническим возможностям многофункциональное аварийно-спасательное судно ледового плавания мощностью 4 МВт было построено в июле 2013 года Невским Судостроительно-Судоремонтным заводом. Во время десятидневного перехода судном управлял штатный экипаж Мурманского БАСУ. По сообщению капитана, за время этого короткого испытания в реальных условиях отказов техники не случалось.

Объединительное мероприятие состоялось в конце прошлой недели в норвежском городе Тронхейме (Trondheim). Создана организация «Глобальная лососёвая инициатива» (Global Salmon Initiative).

Сегодня, после водолазного осмотра, на канале Майн-Дунай, на подходе к порту Фюрт (Fürth) в Баварии, Германия, начинается распаузка самоходной баржи Danube-1, которая вчера, во второй половине дня, провела гонку с катером водной полиции.

В крови капитана при медицинском обследовании обнаружили 1 промилле алкоголя.