Говорят, они начнутся прямо с грядущего понедельника.
07.10.2014
|
|
Все новости
Сегодня в Санкт-Петербурге на площадке «Ленэкспо» открылась IV Международная конференция по развитию портов и судоходства и XII Международная выставка ТРАНСТЕК-2014
02.10.2014
Конференция кажется нам немного необычной. Например, во второй день работы, на секционном заседании «Безопасность портов и судоходства» (10.00 – 17.00 Конференц-зал 6-2, павильон 6) не планируется обсуждать безопасность судоходства.
С докладом на ТРАНСТЕК-2014 выступает заместитель директора Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ Виталий Клюев (слева на трибуне).
Фото Александра Тимофеева.
Фото Александра Тимофеева.
«В окияне-море» уже писал, что первоначально на ТРАНСТЕКе -2014 предполагалось обсудить проблемы безопасности судоходства достаточно подробно. В том числе, речь должна была идти о поправках в Кодекс торгового мореплавания в части лоцманской деятельности.
Однако в последний момент Программный комитет выставки раздел судоходства почему-то исключил, хотя в названии оно осталось. Корреспондент «В окияне-море» работает на мероприятии. Если на этих достаточно традиционных конференции и выставке произойдёт что-либо интересное, мы обязательно об этом расскажем.
Комментарии:
Штой-то зрителей маловато
Твиты пользователя @PublicSea
Материалы рубрики
Камбоджийские суда с российскими экипажами стали задерживать пачками
Причём некоторые приходится останавливать посредством десантирования.
Новый сухогруз, построенный дома, в Китае, в 2009 году, судовладелец и оператор Marukichi Shipmanagement Shanghai, Chinа, везёт в трюмах 3,5 тысячи труб для нефтяников из южнокорейского порта Онсан в порт Москальво на северо-западном побережье Сахалина. В 08.20 по Южно-Сахалинску (01.20 МСК) капитан судна передал в эфир сигнал SOS.
14 сентября 2014 года частная яхта CRIOLA II потеряла ход вблизи пляжа Прайя-да-Reserva, Рио-де-Жанейро, Бразилия (Praia da Reserva – Rio de Janeiro, Brazil).
Называется итоговая цифра в 600 млн. т. Напомним: грузооборот морских портов России за 2013 год увеличился на 3,9% по сравнению с 2012 годом и составил 589,0 млн. т.
Конференция кажется нам немного необычной. Например, во второй день работы, на секционном заседании «Безопасность портов и судоходства» (10.00 – 17.00 Конференц-зал 6-2, павильон 6) не планируется обсуждать безопасность судоходства.