|
|
Говорят, они начнутся прямо с грядущего понедельника.
Все новости
Яхта «Арктический рассвет» (Arctic Sunrise), принадлежащая Greenpeace, захвачена нашей Береговой охраной. Это произошло вчера, около 19.00 МСК. В настоящее время связь с судном отсутствует
20.09.2013
После того, как капитан яхты отказался принять на борт пограничников, группа захвата, 15 человек, спустилась на палубу судна с вертолёта. Сначала трём активистам удалось запереться в радиорубке, но не надолго. Последний сеанс связи с судном был вчера, в 21.30 МСК. С борта Arctic Sunrise сообщили, что все активисты удерживаются в кают-компании. Это 25 человек, 4 из них – граждане России. Яхта контролируется пограничниками.
Двое активистов, арестованных ранее, в ходе акции протеста против планов нефтяного освоения Арктики у нефтедобывающей платформы «Приразломная» (см. у нас новость «Новый скандал в Арктике: одиннадцать выстрелов мимо и двое арестованных активистов Гринпис» от 18.09.2013), по-прежнему находятся на пограничном сторожевом корабле «Ладога». Гринпис России сообщает, что этим двоим – Сини Саарела (Финляндия) и Марко Поло (Швейцария) – не позволяют говорить по телефону и не дают связаться с юристом.
Яхта Arctic Sunrise на момент захвата находилась в точке 69 градусов 19,53 минуты северной широты, 57 градусов 16,53 минуты восточной долготы, за пределами территориальных вод нашей страны, в прилегающей к ним исключительной экономической зоне. «Арктический рассвет», заявляет Гринпис России, курсировал вокруг газпромовской нефтяной платформы «Приразломная» на расстоянии трех морских миль, То есть, за пределами так называемой опасной для плавания трёхмильной зоны вокруг платформы.
Официальный комментарий ФСБ России таков:
– Пограничная служба ФСБ России информирует о возобновлении деятельности судна «Арктик Санрайз» (далее - судно) под флагом Королевства Нидерландов в акватории вод, прилегающих к северному побережью Российской Федерации.
Ранее экипажем судна неоднократно предпринимались провокационные действия, представляющие угрозу морской безопасности судов, выполняющих работы по освоению континентального шельфа в российском секторе Арктики.
Так, 14 сентября т.г. судно покинуло порт Киркенес и, сохраняя режим радиомолчания, отключив все системы мониторинга начало движение в сторону пролива Карские Ворота, не имея при этом разрешения на проход Северным морским путем.
16 сентября т.г., находясь на удалении 60 миль от входа в пролив Карские Ворота, капитан судна был предупрежден командиром пограничного сторожевого корабля «Ладога» Пограничного управления ФСБ России по Мурманской области о недопустимости нарушения Правил плавания в акватории Северного морского пути, согласно которым действует разрешительный порядок.
17 сентября т.г. судно изменило свой курс, предприняв попытки приблизится к морской ледостойкой стационарной платформе «Приразломная», относящейся к нефтегазовому комплексу Российской Федерации. Командиром пограничного корабля было предложено капитану судна изменить курс, в связи с тем, что он ведет в закрытый для плавания морской режимный район, установленный радиусом 3 мили вокруг от МЛСП «Приразломная».
На удалении 12 миль от МЛСП «Приразломная» судно изменило свой курс в сторону открытой части Баренцева моря. В течение дня оно неоднократно предпринимало демонстративные попытки приблизиться к МЛСП «Приразломная» с целью выявления реакции со стороны пограничного корабля. С обоих бортов судна были вывешены баннеры «СПАСИТЕ АРКТИКУ ГРИНПИС» на русском и английском языках.
В период с 19.00 (мск) 17 сентября т.г. до 04.00 (мск) 18 сентября т.г судно осуществляло маневрирование вокруг МЛСП «Приразломная» на расстоянии от 3 до 4 мили, не нарушая границ закрытого для плавания района.
В 4.20 (мск) 18 сентября т.г. предпринята попытка захвата МЛСП «Приразломная» неустановленными лицами.
С борта судна были спущены 4 маломерных плавсредства (МПС) с неустановленными лицами на борту. Два МПС на высокой скорости проследовали к МЛСП «Приразломная». Два других МПС осуществили транспортировку неизвестного предмета, похожего на бочку по направлению к МЛСП «Приразломная».
В ходе дальнейших действий неопознанные лица предприняли попытку проникновения на МЛСП «Приразломная» при помощи «кошек» и веревок.
В целях пресечения противоправной деятельности с борта корабля пскр «Ладога» к МЛСП «Приразломная» были направлены две быстроходные лодки с сотрудниками подразделения специального назначения (далее - ПСН) Пограничного управления ФСБ России по Мурманской области.
В связи с реально сложившейся угрозой безопасности объекта нефтегазового комплекса Российской Федерации и неподчинением законным требованиям о прекращении незаконной деятельности сотрудниками пограничных органов была выполнена предупредительная стрельба из автомата АК-74.
В ходе пресечения противоправной деятельности сотрудниками ПСН с МЛСП «Приразломная» сняты и доставлены на борт пскр «Ладога» два неустановленных лица. Им созданы все необходимые условия пребывания на борту корабля.
В связи с отказом капитана судна «Арктик Санрайз» выполнить требования о прекращении противоправной деятельности, руководством Пограничного управления ФСБ России по Мурманской области по согласованию с ПС ФСБ России принято решение об остановке судна. Пограничники были вынуждены четырежды выполнять предупредительную стрельбу из артиллерийской установки пограничного корабля. На предупредительную стрельбу, сигналы об остановке судно не отреагировало.
Мероприятия по остановке судна «Арктик Санрайз» и установлению личностей доставленных на борт пскр «Ладога» продолжаются.
С учетом противоправных действий по захвату МЛСП «Приразломная» со стороны судна «Арктик Санрайз», ФСБ России организовано тесное взаимодействие с МИД России, Минтрансом России, ОАО «Газпром», ОАО «Роснефть» с целью принятия скоординированных мер по обеспечению безопасности экипажа платформы и защите интересов Российской Федерации в арктическом регионе.
Словом, игры вокруг разработки арктического шельфа только начинаются.
Комментарии:
леля
в общем, правильно "зеленым" дали по шапке, слишком они увлекаются заказными акциями, слишком жадные стали (в смысле руководители-небожители гринписа)... хотя защищать частную нефтяную компанию за счет нас, налогоплательщиков - тоже полная х*рня. пусть компания раскошеливается на защиту своей платформы, которая в Арктике нужна, как чорту поминанье. Расейские налогоплательщики ничего не получат от этого "замечательного" проекта, только Печорское море пострадает - моржи, тюлени, нектон и бентос... но гринпис мне никогда не нравился, как и многие другие "зеленые" - у них в акциях зубы теряют фанатики-дураки, а руководство обогащается и выглядят эти "природозащитники" как цепные псы... так что не сочувствую ни этим наглецам, ни "родным" нефтяникам. ну, пускай погранцы мускулами поиграли, им полезно, а в остальном.... не буду повторяться
Вячеслав
леля: "...пусть компания раскошеливается на защиту своей платформы..." А вот это ведет к созданию частных вооруженных сил, что никуда не годится.
Олег
Погранцы молодцы. Грамотно и жестко. Откровенно пиратское нападение, чем оно отличается от нападений в Аденском заливе? Там тоже пираты привлекают суда по разному и сос подают (ну не сос - "мэ дэ" :)) и черт тебе что придумывают.
Антон из Новороссийска
Погранцы то молодцы. А газпром не молодец а козёл и управы на него нету. Ты Олег, хоть что знаешь про то что будет делать Газпром на шельфе? Я не знаю. И ты не знаешь И никто не знает. По мне хоть гринпис хоть хрен с писом, но кто-то должен бучу поднимать. А то деньги Арктику загубят. Им кроме денег ничего не рнадо.
Антон из Новороссийска
Тебе Олег, Мексиканского залива мало показалось? А это Арктика
Олег
Есть такое слово - экономика. Люди должны одеваться, есть, строить дома и дороги. Для этого нужно топливо, хотя нефть и газ не только топливо но и пластик и т.п. Для окружающей среды лучше всего когда на земле людей не будет вообще :)
КМ
Нефть и газ - не единственный источник энергии. Но единственный источник обогащения для Газпрома, Роснефти и выше. Логика одна, после нас хоть потоп. Судостроение, которое уже три года ведётся на Дальнем Востоке по доходности слабо сравнивать с нефтью и газом. Хотя под Большой Камень закопано немало. Поэтому есть срочная потребность в мегапроектах в Арктике. Это не жкономика. Это по-другому называется.
Александр Бодня РПСМ
Недавно в Питере проводили Неделю акций , посетили практически все суда стоящие в порту.. Иностранные моряки "балдеют" от порядков царящих на причалах, у парня филипка чуть не отняли фотик, когда он хотел сфоткаться у борта судна. Низзя посетить другана работающего на судне стоящего неподалеку от его судна.. К россиянам членам экипажа родне и знакомые практически не могут попасть во время стоянки..с нами посещали экипажи финские докеры- чтобы оформить на них пропуска, ушло не менее недели..мы на всякий случай отобрали у них видео фото технику,низзя.. !!! Никакого логического объяснения таких порядков мы не получили.. У меня до сих пор лежит удостоверение ММФ по которому мог пройти и посетить любое судно в любом порту СССР..а сейчас ? Не буду о грустном.. !! Сейчас гринписовцам шьют пиратскую статью, при Великом вожде, уже мазали бы лоб зеленкой..а народ , на сайте МОРЕХОД , требует ,клеймит.. На чьи гроши защищают они наших тюленей и медведей?на чьи гроши лазали на Биг Бен, или Брандербургские ворота, кто им разрешил разукрасить трубу атомной станции Фукуяме.. Скоро , ой скоро " переполненный справедливым гневом морская общественность будет требовать обуздать зарвавшихся инспекторов Международной федерации транспортников и их сателлитов в России" А пока морские тролли требуют обуздать Гринписовцев, пусек, пидоров, охранителей дикой природы ... Ничего что завтра Никто не будет защищать их права.. !! Это будет завтра! А сегодня "распни их" ...
КМ2
Читаешь офицальный комментарий и думаешь, на кого он расчитан? На тех совков, быдло, которых коммуняки отгородили от мира железным зановесом. Вот этот перл - "придпринята попытка захвата МЛСП "Приразломная" неустановленными лицами" - оттуда из нашего прошлого. 2 чела повисли на швартовых концах МЛСП - уже всё попытка захвата, терроризм, пиратство. Что там вообще у приразломной погранцы делают? У них что других дел как бизнес частной компании охранять? Интересно на британской арктической нефтяной платформе Cairn Energy костгардовцы тоже стреляли реагируя на акцию гринписовцев?
Navigator
Государство наверняка имеет n-ый пакет акций в Газпроме, поэтому называть эту компанию частной немного затруднительно. А если Государство имеет хотя бы 1% акций в этой МЛСП, то защищать оно должно свои интересы с помощью государственных силовых структур. Жаль, что атомный крейсер на всю Арктику один. Пограничники молодцы, Уважуха (кроме КПП). Это проверка российской Арктики на прочность по заказу тех же кукловодов, которые организовали сирийский кризис. Не там, так здесь...
|
Твиты пользователя @PublicSea
Материалы рубрики
Наибольшее внимание и обеспокоенность общественности вызывают разливы нефти, в то время как «биологические разливы» в долгосрочной перспективе представляют более серьезную угрозу, но при этом не пользуются таким вниманием со стороны общественности, сожалеет служба по связям со СМИ (Рим) Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединённых Наций. Факты, действительно, любопытные.
Мы, конечно, помним героическую учительницу Татьяну Иванову из Санкт-Петербурга, которая рассказала всем о том, как её принуждали заниматься фальсификацией на парламентских выборах 2012 года. Её же коллеги потом свидетельствовали против неё в суде. Но тут – 14 человек, членов избирательных комиссий разного уровня из Челябинской области, обвиняют свой облизбирком в подготовке фальсификации выборов в Государственную Думу, которые пока намечены на 18 сентября 2016 года. Публикуем и скан письма, и фотографии-доказательства. Точнее, часть фотоподборки: всех снимков слишком много.
По состоянию на 23 августа 2016 года, вылов тихоокеанских лососей в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне составил 335 тыс. тонн, что на 50,35% больше показателя за аналогичный период 2014 года. Ход промысла обсудили на очередном заседании штаба по вопросам организации и проведения лососевой путины, которое в режиме видеоконференции провел заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов.
Больше двух месяцев группа инспекторов парка из 6 человек работала на опорном пункте в Бухте Тихой острова Гукера.
Сообщения о том, что сухогруз ALFA, флаг Того, порт приписки Ломе, собственник и оператор Transatlantic Shipping Service Ltd., Находка, Портовая улица, 62, начало тонуть, оказались преждевременными. Судно своим ходом следует в один из южнокорейских портов.
|