Учения будут проходить в Баренцевом и Норвежском морях с 11 по 15 мая, разбор – 16 мая.

Как сообщил вчера «В окияне-море», в порту Генуя (Италия) итальянский контейнеровоз Jolly Nero разрушил вышку контрольно-диспетчерского пункта (см. у нас новость «Авария в Генуе» от 08.05.2013)

Вчера об этом заявила Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко на встрече с ветеранами Великой Отечественной войны.

Перед праздником головной (на Зеленодольском заводе) танкер проекта RST25 «Альметьевск» (строительный номер 271) осуществил свою первую погрузку груза нефтепродуктов в Нижнекамске назначением на порт Санкт-Петербург и последовал по назначению.

Вчера поздно вечером ро-ро/контейнеровоз Jolly Nero («Весёлый Нерон») двигался на выход из порта Генуя. На борту находились два лоцмана из генуэзской лоцманской службы Genoa Pilots, которая была создана по указу Наполеона и ведёт свою историю с 1809 года. Около 23.00 местного времени (21.00 МСК) гружёный контейнеровоз навалил на 55-метровую вышку контрольно-диспетчерского пункта.

Дмитрий Рогозин – заместитель Председателя Правительства Российской Федерации. Сергей Шишкарёв – бывший председатель Комитета Госдумы по транспорту и заметный представитель морского бизнеса. Интересы Шишкарёва сосредоточены, прежде всего, в южных регионах России.

Плавкран КПЛ-524 и баржу «Волжский-17» вёл по Волге буксир «Ингур», судовладелец ООО «Волжская Судоходная Компания». Состав следовал по маршруту Берёзовая Грива – Казань.

Капитан стал уводить их подальше от катавшегося рядом воднолыжника.

Это полноводная горная река, весьма популярная в плане водного туризма, и одна из самых сложных в водотехническом отношении рек бывшего Советского Союза.

На реке Малый Караман, между населёнными пунктами Березовка и Бородаевка, обнаружено толстое нефтяное пятно, цвет загрязнителя – чёрный. Длина пятна – полкилометра. Информация о разливе появилась вчера вечером, в период с 20.00 МСК до 22.00 МСК.

27.06.2012 «В окияне-море» опубликовал новость «Отзыв профессионала на нашу новость «Кому – «Булгария», а кому – и «Александр Грин» от 21.06.2012» Её содержанием было письмо Михаила Иванова, а иллюстрациями – изображения «старого» речного теплохода «Александр Блок» и «нового», который называется «Александр Грин».

14.04.2013 «В окияне-море» опубликовал новость «Командование Военно-морских сил США отрапортовало, что корабельное лазерное оружие будет развёрнуто в FY-14, 2014-м финансовом году. На два года раньше срока». Сегодня сообщаем нашим читателям следующее: за разработку судового лазерного комплекса московское предприятие «Астрофизика» удостоено золотой медали 41-й Международной выставки изобретений Inventions Geneva в Женеве (Швейцария).

Эту новость, которую только что опубликовала петербургская газета «Фонтанка.ру», мы предлагаем нашим читателям полностью и без каких-либо комментариев. Просто по причине отсутствия заслуживающих внимания сообщений из сферы водного транспорта. Итак:
сегодня, 30 апреля, в Петербурге заседает попечительский совет Русского географического общества, объявившего конкурс «Россия 10» – отбор десяти будущих «новых символов России». В заседании примет участие глава совета – президент Путин. Вероятно, ему предстоит узнать о первых промежуточных итогах конкурса. Тогда-то все поймут, почему мечеть «Сердце Чечни» лидирует в конкурсе «символов России», а выбор, который делают жители Северного Кавказа, не оставляет шансов ни Псковскому или Нижегородскому кремлю, ни озеру Байкал, ни Исаакиевскому собору.

В соответствии с оправдательным приговором 12 присяжных заседателей, сегодня военный суд Тихоокеанского флота вынес оправдательный приговор командиру и старшине АПЛ «Нерпа».

На Херсонесском аэродроме Черноморского флота проходят тренировки механизированной колонны военного парада.

Ракетный фрегат HMCS Winnipeg несёт службу в Канадском военно-морском флоте (Royal Canadian Navy, RCN) с 1996 года.

Впервые за последние 20 лет внутри Черноморского судоходства появился круиз по внутреннему паспорту. На пассажирском судне «Adriana» ни граждане России, ни граждане Украины не будут чувствовать себя чужими. Специалисты так и называют этот круиз: внутренний.

Взрывов, по словам очевидцев, было пять. Первые два прозвучали около 20.30 вчерашних суток по местному времени (05.30 МСК сегодняшних суток) – сначала на одной барже, затем – на другой. Они пришли в Mobile с грузом сжиженного газа и, вроде бы, успели разгрузиться.

Радиационная безопасность морских портов России при заходе и стоянке в них атомных судов в настоящее время портовыми властями не обеспечивается.

Сегодня в Нижнем Новгороде, на заводе «Красное Сормово», состоялся спуск на воду десятого танкера серии, построенной для судоходной компании «В.Ф.Танкер».

Спасательные работы велись 1,5 суток.

Этим занимается итало-американский консорциум Titan-Micoperi. Способ подъёма со дна затонувшего 13 января 2012 года круизного лайнера не нов. Но никогда ещё он не применялся в таком масштабе. Длина аварийного судна 290,2 метра, 952 фута 1 дюйм.

Порядок плавания по СМП – разрешительный. Ходить самостоятельно по Севморпути смогут, в том числе, и суда без ледовых усилений, но с существенными ограничениями по режиму плавания. С нефтяными танкерами, газовозами и химовозами разговор отдельный. Желающие могут скачать у нас и сами Правила, и Приложения к ним.

Буксир «РБТ-300», собственник судна ООО «Атачи», арендатор ЗАО «Пилон», примерно, в 01.50 МСК сегодняшних суток навалил на подмостье Дворцового моста, состоящее из металлического профиля, фанеры и тросов.

Два головных судна проектов Морского инженерного бюро RST27 и RSD49 включены Британским Королевским Обществом Корабельных Инженеров в список «Значительные суда 2012 года».

По крайней мере, так утверждает наш источник в Кремле.

Об этой посадке на мель «В окияне-море» сообщил 12.04.2013 (см. у нас новость «Там, где прошёл китаец, американцу делать нечего»). Район аварии – море Сулу (Sulu). Туббатаха – природный заповедник, одно из лучших в мире мест для дайвинга. Судоходство и рыболовство здесь запрещено.

Как известно, Минтрансу удалось отобрать у Государственной инспекции по маломерным судам (структура МЧС России) право их регистрировать. Теперь этим занимается капитания морских портов и администрация бассейнов внутренних водных путей.

Стоимость одного лазерного выстрела, по консервативным расчётам, составит меньше $1.

Заместитель директора департамента государственной политики в области морского и речного транспорта бросил перчатку в лицо госслужбе.

Через 10 дней после того, как с уникального филиппинского кораллового рифа Туббатаха (Tubbataha Reef, море Sulu), входящего в список Всемирного наследия Юнеско, удалили последнюю, третью секцию минного тральщика USS Guardian (MCM 5), там же, на кораллах, оказалось китайское рыболовное судно с экипажем из 12 человек, все – граждане Китая.

В торжественном мероприятии, состоявшемся сегодня, 11 апреля 2013 года, приняли участие Президент Финляндии Саули Ниинистё (Sauli Niinist?), посол Российской Федерации в Финляндии Александр Румянцев, посол Республики Корея в Финляндии Донгсан Парк (Dongsun Park), генеральный директор ОАО «Совкомфлот» Сергей Франк, руководство верфи, представители Российского морского регистра судоходства (РС) и другие официальные лица.

Одному из них, председателю Комитета Совета Федерации по регламенту и организации парламентской деятельности Вадиму Тюльпанову, пришлось объяснять, что СМИ его неправильно интерпретировали и заявлять: он и его коллеги против пьянства за рулём. Похоже, однако, что свои старания три члена Совета Федерации не оставят.

По сведениям нашего источника в Правительстве РФ, Министерство транспорта отчаялось протолкнуть законопроект о ликвидации негосударственных лоцманских организаций («О внесении изменений в Кодекс торгового мореплавания») в его нынешнем виде.

Трое сенаторов подготовили законопроект, который предполагает вернуть в законодательство допустимую норму содержания алкоголя в крови водителя на уровне 0,3 промилле.

По прогнозам специалистов, в навигацию 2013 года поток нефтяных грузов, перевозимых по внутренним водным путям, переместится с Северо-Запада на Юг России.

потому что в прошедшую пятницу знамиенитая немецкая семейная верфь спустила на воду самую большую в мире яхту длиной 590 футов (180 метров). За этой же верфью с 1886 года числится первая в мире моторная лодка длиной 6 метров с двигателем мощностью 1,5 лошадиных силы.

На прошедшей неделе Совет Федерации ФС РФ и Торгово-промышленная палата РФ подписали обновленное Соглашение о сотрудничестве. Это сотрудничество коснётся и Дальнего Востока. Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко считает, что России нужны новые механизмы поддержки промышленности в условиях членства во Всемирной торговой организации.

Мы уже рассказали нашим читателям о том, как ФГУП «Росморпорт» подбирает руководящие кадры для своего центрального аппарата и для работы в филиалах и управлениях (см. у нас новость «Профаны по плану или Почему в Росморпорте, Росморречфлоте и Минтрансе на моряков смотрят оловянными глазами» от 24.07.2012). Кооптируются, почти сплошь, профаны – люди, не подготовленные должным образом исполнять свои служебные обязанности. В последнее время Росморпорт берёт на работу также уголовников – едва отбывших наказание за экономические преступления и ещё отбывающих. Однако всё вышеперечисленное – факты без продолжения. Теория. А в теории возможен и такой аргумент: что, бывший математик, исполнительный директор ФГУП «Росморпорт» Андрей Лаврищев, который занимается текущими вопросами, не сумеет разобраться в портовой деятельности? Да что такое портовая деятельность по сравнению с математикой?.. Сегодня мы покажем, как работает такая кадровая политика на практике. И чем занимаются люди, которые не умеют заниматься тем, чем положено. Покажем на примере морского порта Ейск. Так же, как и портом Туапсе, мы сначала заинтересовались Ейском из-за аварии (см. у нас новости «В порту Ейск управление Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» и ФГУ «Администрация морского порта Ейск» совместными усилиями пытаются скрыть аварийный разлив нефтепродуктов на акватории порта» от 28.02.2013 и «Подробности аварийного разлива в порту Ейск» от 01.03.2013)

«В окияне-море» направил письмо Министру транспорта с просьбой ответить по существу на две наших публикации: «Виталий Клюев: верьте мне, люди...» от 02.03.2013 и «Клюев докатился до подлога служебных документов?» от 20.03.2013. Виталий Владимирович Клюев, которого нам пришлось в четырёх строчках помянуть уже три раза – это заместитель директора департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса.

Удачно завершилось неприятное морское приключение для 27-летнего судна.

В СССР большое внимание уделялось деловым качествам лиц, назначаемых на должности капитанов морских торговых портов.

Как, наверное заметили наши постоянные читатели, «В окияне-море» отслеживал основные перипетии грубой выходки американских моряков на Филиппинах (см. у нас, например, новости «Американский минный тральщик, неизвестно как оказавшийся в охраняемом морском заповеднике в море Сулу (Sulu), повреждён так сильно, что его остаётся только доломать» от 01.02.2013, «Президент Филиппин Бениньо Акино задаёт американцам тот же вопрос, который в «В окияне-море» поставил неделю назад» от 27.01.2013, «Авария минного тральщика USS Guardian (MCM 5): необъяснимые действия экипажа, недомолвки и лёгкое враньё командования US Navy» от 21.01.2013 и другие).