В торжественном мероприятии, состоявшемся сегодня, 11 апреля 2013 года, приняли участие Президент Финляндии Саули Ниинистё (Sauli Niinist?), посол Российской Федерации в Финляндии Александр Румянцев, посол Республики Корея в Финляндии Донгсан Парк (Dongsun Park), генеральный директор ОАО «Совкомфлот» Сергей Франк, руководство верфи, представители Российского морского регистра судоходства (РС) и другие официальные лица.

Хорошо известная в мире судостроения финская верфь Arctech Helsinki Shipyard Oy – совместное предприятие STX Finland Oy и Объединенной судостроительной корпорации. Верфь специализируется на строительстве ледокольных судов для эксплуатации в условиях Арктики.

Ледокол-снабженец «Алексей Чириков» построен на совместный класс РС и Регистра Ллойда. Символ класса РС: KM (*) Icebreaker6 [1] AUT1 EPP special purpose ship.



Алексей Чириков, именем которого названо второе судно серии, – мореплаватель, капитан-командор, исследователь северо-западного побережья Северной Америки, северной части Тихого океана и северо-восточного побережья Азии, помощник Витуса Беринга в 1-й и 2-й Камчатских экспедициях. Участвовал в составлении итоговой карты русских открытий в северной части Тихого океана и побережья Северо-Восточной Азии. Его именем названы остров, подводная гора в Тихом океане (банка Чирикова), четыре мыса...



Головное судно «Витус Беринг» передано заказчику 21 декабря 2012 года и уже эксплуатируется на Дальнем Востоке – в Сахалинской области. Суда серии предназначены для бесперебойного круглогодичного обслуживания нефтедобывающих платформ на морских нефтегазодобывающих месторождениях в рамках проекта «Сахалин-1».

Конструкция и оборудование судов позволяют проводить ледокольные операции в районе платформ, обеспечивать сопровождение судов, доставку на платформы персонала, бурового оборудования, необходимого снабжения и расходных материалов, участвовать в тушении пожаров и ликвидации аварийных разливов нефти, в том числе в ледовых условиях, а также осуществлять буксировку платформ и других крупногабаритных объектов.

Основные характеристики:

Длина макс. – 99,9 м;
Ширина макс. – 22,1 м;
Высота борта – 11 м;
Дедвейт – 3950 т;
Осадка расчетная – 7,6 м;
Скорость – 15 узл.

Суда «Витус Беринг» и «Алексей Чириков» – сегодня одни из лучших в своем классе. Для России они могут служить образцом применения высоких технологий и самых передовых технических решений. Появление в составе флота российских судоходных компаний судов такого класса и участие в их строительстве российских предприятий будет способствовать дальнейшему развитию отечественной морской индустрии.