Пока «В окияне-море» добросовестно отгуливал десятидневный отпуск, серьёзный аварийный разлив произошёл ещё возле одного заповедника - Кандалакшского. Кто виноват, известно: ЗАО «Беломорская нефтебаза». А в чём она виновата, не понятно.

Теплоход “Сормовский-3055”, судовладелец ОАО «Северо-Западное пароходство», сел на мель на 2882 километре Волги.

Разлив произошёл позавчера, 5 мая. Крик подняли местные жители, увидев белых лебедей в мазуте.

Авария произошла вчера, 6 мая, в безобидной ситуации.

Кто-то довёл до руководства министерства транспорта Российской Федерации информацию о том, что государственные лоцманы обслуживают все морские порты Российской Федерации. На самом деле, государственные лоцманские организации работают меньше, чем в половине морских портов! Министру транспорта Игорю Левитину доложили также, что создание общероссийского государственного лоцманского учреждения не потребует бюджетных средств. Это тоже не правда. В финансовой сфере не бывает чудес, случаются только афёры, основанные на нарушениях закона и коррупциогенных механизмах.
Наконец, на Конференции негосударственных лоцманов России 11.11.2010 в Москве заместитель директора департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса Виталий Клюев попытался найти «штрейкбрехеров» среди присутствующих. А когда это не удалось, заявил с трибуны, что доложит руководству Минтранса о наличии различных позиций среди частных лоцманов. И о том, что работать нужно не только с теми, кто собрался в зале, но и со всеми остальными негосударственными лоцманами. И это всё – тоже сплошь не правда, потому что, на самом деле, «работать» Виталию Клюеву не с кем.

В связи с тем, что материал "Неминтранс обманывает Министерство транспорта Российской Федерации" удаётся подготовить к публикации быстрее, чем предполагалось, этот текст будет вывешен на нашем сайте в рубрике "Новости" не позднее 3 мая.

С сегодняшнего дня коллектив нашего информационного агентства дружно уходит в отпуск на десять дней. Первый новый материал на сайте появится 10 мая. Он будет называться так: «Неминтранс обманывает Министерство транспорта Российской Федерации».
Но 9 мая, в День нашей Победы в Великой Отечественной войне, мы обязательно поздравим всех читателей «В окияне-море» с великим праздником.

Судостроительный завод "Нижегородский Теплоход" (директор Сергей Коновалов) спустил на воду головное многофункциональное лоцмейстерское судно проекта BLV01. Строительный номер 901. Название судна: "Лоцмейстер - 1".

Московский "Центр по выполнению работ и оказанию услуг природоохранного назначения" обнаружил плёнку ГСМ.

Средний траулер «Камчатский», судовладелец ООО «Пымта», порт приписки Петропавловск-Камчатский, находился на промысле в Охотском море, в координатах 64 градуса 29 минут северной широты, 155 градусов 35 минут 5 секунд восточной долготы.

Выставка будет проходить с 26 по 29 апреля в Центральном выставочном комплексе «Экспоцентр» на Красной Пресне

На 440 километре реки Ангара, в затоне, отстаивал зиму рейдовый буксир «Курагино».

На 860 километре реки Печоры на судовом ходу уже две недели стоит бульдозер.

Информация о том, что сброс нефтесодержащих вод в Химкинское водохранилище прекращён, оказалась неверной.

На 383,7 километре реки Тавда, за судовым ходом, обнаружен затонувший сухогрузный теплоход проекта №16601.

Это случилось в Новороссийске, у причала №58 яхтклуба.

Авачинская губа, Авачинская бухта — главные транспортные ворота Камчатки.

В порту Дудинка одноимённый портовый ледокол ставил к причалу рудовоз «Капитан Чухчин», судовладелец ОАО «Мурманское морское пароходство», порт приписки Мурманск.

Масляное пятно, растянувшееся вдоль причальной стенки, обнаружено между причалом №1 Северного речного вокзала и причалом №0 Северного речного порта Москвы.

Напомним, с 09.00 МСК 10.02.2011 средний траулер «Аметист», судовладелец ФГУП «Камчатниро», не выходит на связь.

От АВТОРА. «В окияне-море» уже несколько раз упоминал это имя. Мне тоже однажды случилось. И всякий раз, увы, с негативным оттенком. Это не нарочно. Просто: что видим, о том и поём. Сегодня тоже есть конкретный, весьма серьёзный повод. В 2011 году, по замыслу Минтранса, должны быть приняты новые Обязательные постановления в морских портах Российской Федерации.

Погибли два человека.

Здравствуйте! Можно у вас узнать какие-нибудь новости о траулере "Залив Забияка"? На сайте "В окияне-море" ничего нового о нем нет. Коновалова Юлия, e-mail…

ОТ РЕДАКЦИИ. «В окияне-море» получил копию прелюбопытного документа. Это проект изменений в Кодекс торгового мореплавания, подготовленный департаментом государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса РФ. Из текста видно, о чём болит голова у руководства департамента, когда речь заходит о безопасности плавания в портах и на подходах к ним. Говоря «руководство» мы, конечно, не имеем в виду директора департамента Константина Пальникова, он человек новый и, как говорится, ни сном, ни духом.

На Съезде присутствуют министр транспорта Игорь Левитин, статс-секретарь-заместитель министра транспорта Сергей Аристов, заместитель министра транспорта Виктор Олерский.

Сегодня спущен на воду второй из серии 10 сухогрузов, предназначенной для ОАО «Волжское пароходство2. Серия предназначена для замены основного типа судов речного сухогрузного флота – «Волго-Донов» и «Волжских».

И сообщаем, что среди космонавтов есть наши люди. Действующий Командир отряда Центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина Юрий Валентинович Лончаков с 1986 по 1995 год служил на Балтийском флоте, в частях морской авиации. То есть, сначала летал над морем, а потом естественным образом потянул ручку на себя и стал лётчиком-космонавтом. Вообще, море и космос – родственные среды.

Но пока без денег только моряки спасают лётчиков. Заместитель министра транспорта Виктор Олерский провёл совещание по привлечению гражданской авиации к поиску и спасанию на море.

В Охотском море в координатах 57 градусов 27 минут северной широты, 150 градусов 10 минут восточной долготы рефрижератор «Прогресс», порт приписки Владивосток, судовладелец ООО «Пета Кэмикл Кампэни» швартовался к другому рефрижератору – «Директор» – той же компании.

Течением лёд выносит в Финский залив.

Экипаж теплохода «Кондор-1», флаг Того, видимо, испугался крена судна (см. у нас новость «Сигнал бедствия пришёл оттуда, где погиб «Адмирал Нахимов» от 09.04.2011).

Спасатели Новороссийска приняли сигнал бедствия с теплохода «Кондор», флаг Того, судовладелец «Искандер Компани», порт приписки Ломе (Того). Судно следовало с грузом цитрусовых из порта Александрия в порт Новороссийск. Экипаж 10 человек – 3 сирийца, 6 египтян, 1 ливиец.

В Санкт-Петербурге сегодня прошла пресс-конференция, посвящённая итогам зимней ледовой компании по обеспечению судоходства в российской части Финского залива.

Комитет Госдумы по транспорту обсудил поправки в статью 15 закона «О морских портах…».

Сегодня Государственная Дума в последнем, третьем чтении проголосовала за внесение изменений в Статью 25.1 закона «О Государственной границе Российской Федерации».

Теплоход «Razan Star», флаг Грузия, судовладелец «Aim Ali Valid», морской агент Росморагент, стоял у причала №31 ОАО «НоворосЛесЭкспорт».

Как стало известно «В окияне-море», сегодня в Минтрансе РФ состоялось обсуждение границ районов обязательной и не обязательной лоцманской проводки в восточной части Финского залива, организованное департаментом государственной политики в области морского и речного транспорта.

Ледокол «Ермак» вёл в порт Санкт-Петербург караван судов.

Азбукой судостроения является специализация. Даже в кризисные годы даже самые известные в мире верфи не берутся проектировать и строить суда не по своей специализации.

Ликвидирован виртуальный разлив нефти

Судоходная компания «Донречфлот» открыла речную навигацию-2011.

Поиск осуществляется проходящими судами.