Эта экологическая организация пытается организовать гражданский протест против льгот, которые Правительство РФ намерено предоставить нефтяным компаниям, работающим на арктическом шельфе. Для привлечения внимания к проблеме яхта, принадлежащая Greеnpeace, вошла в Карское море вопреки запрету администрации Северного морского пути (см. у нас новости «Яхта Гринпис «Арктический рассвет» (Arctic Sunrise) уходит из Карского моря под угрозой применения силы со стороны российской Береговой охраны, говорится на российском сайте Greenpeace» от 27.08.2013 и «Вчера, в 03.30 по Гринвичу (07.30 МСК), судно Гринпис «Арктический рассвет» (Arctic Sunrise), нарушив запрет Администрации Севморпути, вошло в Карское море в знак протеста против добычи нефти в заповедных местах российского сектора Арктики» от 25.08.2013).

Сегодня, около 02.40 МСК, на реке Волге, в районе поселка Щербаковка Камышинского района Волгоградской области, сель на мель и навалил носом на необорудованный берег теплоход «Родная Русь», построенный в 1961 году на верфи Комарно в Чехословакии. Общеполитические СМИ, ссылаясь на информацию от пассажиров, возложили вину за происшествие на пьяный экипаж судна.

По состоянию на 10.00 МСК (17.00 по Хабаровску) эвакуировано 482 человека, из них 144 ребёнка

01.09.2013 «В окияне-море» опубликовал новость «Среди наших военных моряков расходится слух, будто Россия выводит личный состав с военно-морской базы возле сирийского города Тартус». Затем в новости «Попытка политики на фоне военно- морского противостояния» от 04.09.2013 мы рассказали о том, что Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко официально обратилась к лидеру демократического большинства в американском Сенате Гарри Риду с предложением на уровне парламентов России и США обсудить сирийский вопрос. Предложение встретило понимание. Как и сообщал «В окияне-море», в воскресенье, 08.09.2013, российская делегация готовилась вылететь в США. Однако вчера, во второй половине дня (раннее утро в США), пресс-служба Совета Федерации распространила информацию о том, что позиция американских конгрессменов резко изменилась. Мы подождали, пока в Америке закончится пятница, рабочий день: в подобных случаях ситуация может вновь поменяться с точностью до наоборот. Но нет. Американцы не хотят с нами говорить на эту тему. Публикуем официальное заявление заместителя Председателя Совета Федерации Ильяса Умаханова.

Нашёлся инвестор для нового калининградского глубоководного порта. Это хорошо. Инвестор хочет строить его в Янтарном городском округе. Это плохо.

О том, что Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко обратилась к Гарри Риду, «В окияне-море» сообщил вчера в новости «Попытка политики на фоне военно-морского противостояния». Аналогичное обращение направил Председатель Государственной Думы Сергей Нарышкин.

Это случилось на Potomac River – довольно большой реке Потомак, которая протекает по восточным территориям США и впадает в Чесапикский залив Атлантического океана.

Ничего, даже отдалённо напоминающего Карибский кризис, в Средиземном море, у берегов Сирии, не предполагается и быть не может. Однако группировки российских боевых кораблей и корабли 6-го флота США развёрнуты, и, говорят, в этот район без личного согласия отправляют наших морских пехотинцев. А вчера пресс-служба Совета Федерации сообщила, что Валентина Матвиенко, председатель СФ, направила обращение лидеру демократического большинства в Сенате США Гарри Риду обращение – в связи с ситуацией вокруг Сирии.

Владимировка находится в Благовещенском районе Амурской области. Село затоплено. Но эвакуированы не все жители. Некоторые отказываются покидать свой дом.

Всё-таки, не стоит валить в одну кучу судостроение, политику и коррупцию.

Пока доклад группы экспертов переносится на конец октября текущего года.

Этот слух докатился до нас утром в пятницу, 30 августа, а в субботу вечером Барак Обама, президент США, заявил о готовности нанести удар по Сирии даже без санкции американского Конгресса.

К счастью, в столкновении на 73-ем километре Канала имени Москвы никто не погиб.

В своих комментариях к нашей новости «В Российском морском регистре судоходства назревают перемены?» от 28.06.2013 некоторые наши читатели предлагают открыть форум для подробного обсуждения деятельности Российского морского регистра судоходства. Какова роль классификационного общества в морской сфере, мы полагаем, все понимают.

Контракт между заводом «Красное Сормово» (при участи Группы МНП) и Государственной службой морского и речного транспорта Туркменистана был подписан 27 марта текущего года. Согласно контракту для Туркменистана будет построено два танкера проекта 19900 дедвейтом 7100 тонн. Заказчик присвоил судну имя «Аладжа».

К счастью, разведочная скважина № 90 – не нефтяная, а газовая. Газоконденсатное месторождение Булла-Дениз находится в открытом море, в 50 милях к югу от Баку. Глубина Каспия здесь колеблется от 5 до 30 метров. Сообщение о том, что пожар локализован, поступило ещё 26 августа. Но скважина продолжает гореть.

Сопровождать строительство будет Российский морской регистр судоходства. РС и Nordic Yards Wismar GMBH подписали договор о классификации при постройке и освидетельствованию на соответствие требованиям применимых международных конвенций обоих судов.

400 детей из пострадавших от наводнения районов Хабаровского края смогут отдохнуть и начать учебный год в Крыму. Они будут жить здесь, пока ситуация в дальневосточном регионе не нормализуется. Соответствующая договоренность была достигнута на встрече Председателя Совета Федерации Валентины Матвиенко с главой администрации Севастополя Владимиром Яцубой.

Прежде «В окияне-море» сообщал, что Arctic Sunrise движется по Северному морскому пути, не встречая сопротивления со стороны ВМФ или пограничников (см. у нас новость «Вчера, в 03.30 по Гринвичу (07.30 МСК), судно Гринпис «Арктический рассвет» (Arctic Sunrise), нарушив запрет Администрации Севморпути, вошло в Карское море в знак протеста против добычи нефти в заповедных местах российского сектора Арктики» от 25.08.2013).

Пожар на яхте начался в 13.30 по местному времени (15.30 МСК).

Сейчас Arctic Sunrise движется по Северному морскому пути, не встречая сопротивления со стороны ВМФ или пограничников.

Два члена экипажа вертолёта Eurocopter Super Puma AS332 L2 перевозили 16 пассажиров с полупогружной буровой установки Borgsten Dolphin в Северном море в главный аэропорт Шетландских островов Самбра (Sumburgh), который находится на юге Мейнленда.

Этот случай оживлённо комментируют мировые средства массовой информации, причём, не только морские.

Только что Счётная палата провела проверку эффективности использования средств федерального бюджета и государственного имущества, выделенных на государственную поддержку внутреннего водного транспорта. «В окияне-море» направил в СП запрос. Мы попросили предоставить нам полный текст отчёта, составленного Счётной палатой по итогам данного контрольного мероприятия. Сегодня предлагаем этот документ вниманию наших читателей.

Уникальное для России по своей оснащенности и техническим возможностям многофункциональное аварийно-спасательное судно ледового плавания мощностью 4 МВт было построено в июле 2013 года Невским Судостроительно-Судоремонтным заводом. Во время десятидневного перехода судном управлял штатный экипаж Мурманского БАСУ. По сообщению капитана, за время этого короткого испытания в реальных условиях отказов техники не случалось.

Объединительное мероприятие состоялось в конце прошлой недели в норвежском городе Тронхейме (Trondheim). Создана организация «Глобальная лососёвая инициатива» (Global Salmon Initiative).

Сегодня, после водолазного осмотра, на канале Майн-Дунай, на подходе к порту Фюрт (Fürth) в Баварии, Германия, начинается распаузка самоходной баржи Danube-1, которая вчера, во второй половине дня, провела гонку с катером водной полиции.

В крови капитана при медицинском обследовании обнаружили 1 промилле алкоголя.

Кораблекрушение произошло у юго-западного побережья французского острова Корсика, недалеко от пляжа Ольмето (Olmeto, Roccapina). На борту находилось 11 человек – 8 пассажиров и 3 члена экипажа.

Пассажирское судно на подводных крыльях «Полесье-8», судовладелец ОАО «Омский речной порт», порт приписки Омск, выполняло рейс «Омск-Ачаир» с паломниками и туристами на борту. Люди намеревались посетить Ачаирский Крестовый монастырь. Навстречу по Иртышу двигался барже-буксирный состав с баржей, гружённой песком.

Турецкая компания «Гап Иншаат» (Gap Insaat) победила в тендере на проектирование и строительство нового порта стоимостью $ 2 млрд. В церемонии закладки приняли участие президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов и премьер-министр Турции Реджеп Тайип Эрдоган.

Теперь вместо закона Министерство регионального развития в срочном порядке разрабатывает распоряжение Президента Российской Федерации «О составе сухопутных территорий Арктической зоны Российской Федерации».

Первоначальная информация от индийских военных о том, части экипажа удалось спастись, порождала надежду: значит, есть шанс выручить ещё кого-то, ведь катастрофа произошла не в открытом море (см. у нас новость «У причала военного судоремонтного завода Львиные Ворота, Мумбаи, Индия взорвалась, загорелась и легла на грунт подводная лодка «Синдуракшак», INS Sindhurakshak (S63), проект 877 «Палтус» от 14.08.2013).

Многие члены экипажа успели покинуть корабль до затопления. Однако на борту остаются заблокированными 18 человек. Часть корпуса лодки видна над водой. Ведутся спасательные работы.

Японское министерство земель, инфраструктуры транспорта и туризма создало Комитет по безопасности больших контейнеровозов (Committee on Large Container Ship Safety).

Из территориального состава Арктической зоны, которую заново расчерчивает министерство регионального развития России, исчез легендарный порт Северного морского пути Дудинка – вместе с Таймырским Долгано-Ненецким муниципальным районом. И не только.

В нашем понимании, это два учебных парусных судна. В экипаже бригантины было 12 человек, из них семь детей, в том числе, девочки, самому младшему мальчику – 11 лет. На борту шхуны находилось 11 человек, детей – четверо.

Ещё одна леди стала капитаном морского судна.

В редакцию «В окияне-море» позвонил наш читатель и посетовал, что в публикации «Совет Федерации озаботился портовыми сборами» от 31.07.2013 мы не совсем точно рассказали историю представительского лимузина. Впрочем, и сам звонивший знает не все детали.

Танкер Salamis ошвартовался вчера в порту Сиракузы на Сицилии около полудня по местному времени.

Команда теплохода «Водолаз-5» совместно с командами других судов проводила испытательные работы в ходе установки герметизирующей камеры на магистральный нефтепровод Киенгоп – Набережные Челны.

Губернатор говорит, что сейчас вода прибывает, в среднем, со скоростью 2 сантиметра в час. Кроме того, он обещает эвакуировать жителей населённых пунктов, которые, предполагается, будут затоплены из-за того, что 9 августа Зейская ГЭС увеличит холостые сбросы воды с 3.500 до 7.500-8.000 кубометров в секунду. Наш читатель, амурчанин Виктор, так комментирует сложившуюся чрезвычайную ситуацию (см. комментарии к нашей новости «Зейский район Амурской области затапливает» от 02.08.2013): «30 лет пока руководил Емельяненко вовремя сбрасывали воду у Савельихи ни ума ни власти нет над гэсом всем руководит мафия хабаровская всех их надо к стенке поставить в месте с савельихой».

В разборку между правительством острова Мальты и капитаном греческого танкера Salamis, флаг Либерия, порт приписки Монровия (Monrovia), судовладелец и оператор Mantinia Shipping Athens, Greece, вмешалось Агентство ООН по делам беженцев (УВКБ ООН).