Говорят, они начнутся прямо с грядущего понедельника.

Все новости
Завтра в Североморске начинаются российско-норвежские военно-морские учения «Помор-2013»
10.05.2013
Учения будут проходить в Баренцевом и Норвежском морях с 11 по 15 мая, разбор – 16 мая.

Учения «Помор» – ежегодные и самые масштабные из двусторонних. Отрабатываться будут антитеррористические и поисково-спасательные операции, а также совместные действия против пиратов и перехват быстроходных судов – нарушителей государственной морской границы.

В рамках учений «Помор» военные моряки двух соседних стран проведут совместные противовоздушные учения, учения по обнаружению подводных лодок и выполнят боевые артиллерийские стрельбы.

С нашей стороны участвуют большой противолодочный корабль «Вице-адмирал Кулаков», всепогодные истребители Су-27, самолёты и вертолёты морской авиации. Со стороны норвежцев – фрегат «Хельге Ингстад», корабль береговой охраны Норвегии «Сенья», который посещает Россию не впервые, истребители F-16.

В учениях будут задействованы также морские пехотинцы Северного флота и береговые рейнджеры, которые в Норвегии выполняют функции морской пехоты.




Твиты пользователя @PublicSea

Материалы рубрики
28.10.2013 «В окияне-море» сообщил, что «Кильский канал закрыт из-за столкновения танкера-газовоза и сухогруза». Оба судна с российско-украинскими экипажами, при аварии никто не пострадал
Полгода назад, 19.04.2013, в 01.50 МСК, на Неве, у Дворцового моста, затонул буксир «РБТ-300», работавший на ремонте моста. Оба члена экипажа погибли. «В окияне-море» рассказал об этом, например, в новости «Затонувший на Неве буксир найден, экипаж – нет. Решено начать работы по подъёму судна». При расследовании причин происшествия выяснилось, что кораблекрушения с участием «РБТ-300» в эту ночь быть не могло. По документам Российского морского регистра судоходства буксир стоял в ремонте. Вряд ли, это было случайное нарушение. Наш фотокор только что вернулся из Большого порта Санкт-Петербург. Он привёз целую кучу снимков. Три из них мы ниже публикуем и комментируем для вас, уважаемые читатели «В окияне-море».
Баржа предназначена для перевозки насыпных грузов. Контракт на строительство десяти таких судов был подписан в феврале 2013 года. Заказчик – «ЗАО «Газпромбанк Лизинг». В дальнейшем баржи будут переданы ООО «П.ТрансКо» в лизинг. Десять контрактов (каждый контракт на одну баржу) были подписаны тремя сторонами – ОАО «Завод «Красное Сормово», ЗАО «Газпромбанк Лизинг» и ООО «П.ТрансКо».
Сухогруз Siderfly, флаг Saint Vincent & Grenadines, порт приписки Kingstown, принадлежит эстонской компании Eestinova – Tallinn и ею же управляется, построен в 1985-м году в ФРГ, на борту 9 членов экипажа – русских и украинцев, следовал из порта Брунсбюттель (Brunsbüttel) в порт Антверпен (Antwerpen) в грузу. Lpg-танкер Coral Ivory, влаг Голландия, порт приписки Роттердам (Rotterdam), судовладелец и оператор голландская Veder Rederij Rotterdam, год постройки 2000, страна – Южная Корея, голландский капитан и 18 русских и украинцев на борту, в грузу, следовал в Финляндию.
Двое мужчин вышли в Белое море на катере «Крым-3», длина 4,8 метра, приводится в движение подвесным мотором YAMAHA 40. Вышли, вроде, порыбачить.
121304 г.Москва, ул.Большая Бронная, д.23, стр.1. Телефон: + 7 (495) 972-30-40; факс: + 7 (495) 972-31-41; +7 926 378-28-38;e-mail:
Свидетельство о регистрации средства массовой информации ИА № ФС77-41692 от 30 августа 2010 г.
Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).