«Ледокольных моторных лодок не бывает» – так называлась наша новость от 24.12.2013.

Служба безопасности мореплавания Австралии заявила, что получила сообщение с Aurora Australis: на данный момент все 52 пассажира «Академика Шокальского» уже находятся на борту австралийского судна.

Служба безопасности мореплавания Австралии подтвердила, что завершена передача первых 12 пассажиров, эвакуированных с российского судна китайским вертолётом, на борт австралийского антарктического судна-снабженца Aurora Australis.

Это официально подтвердила Служба безопасности мореплавания Австралии.

Мы говорим: ещё один, поскольку первым был японский MOL Comfort, который полгода назад получил трещину в корпусе, а затем разломился пополам в Аравийском море при шестибальном шторме (см. у нас, например новость «Mitsui O.S.K. Lines срочно сообщила, что носовая часть аварийного контейнеровоза MOL Comfort затонула в Индийском океане» от 11.07.2013 и другие).

Над судном идёт сильный дождь.

ФАУ «Российский морской регистр судоходства» (РС) провел сертификацию интегрированной системы менеджмента одного из крупнейших предприятий морской отрасли России - ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП).

Вчера King Seaways, флаг Denmark International Register, судовладелец и оператор Dfds Seaways Copenhagen, Denmark, порт приписки Копенгаген, построено в 1987 году на Ssw Schichau Seebeck Shipyard Bremerhaven, Germany, следовало из Ньюкасла (Newcastle upon Tyne, Great Britain) в Эймёйден аванпорт Амстердама (Ijmuiden, Netherlands) и в 22.45 по Гринвичу (02.45 МСК сегодняшних суток) находился в 30 милях к востоку от маяка Фламборо (Flamborough), когда на пассажирской палубе возник пожар.

Помощь терпящему бедствие «Академику Шокальскому» должна придти завтра, в воскресенье, – вместе с австралийским антарктическим судном-снабженцем, которое мы уже упоминали в новости «Академик Шокальский» застрял во льдах, примерно, в 100 милях к востоку от французской исследовательской базы Дюмон д'Юрвиль (Dumont d'Urville) в Антарктиде» от 25.12.2013.

Генеральному директору Федерального автономного учреждения «Российский морской регистр судоходства» Сергею Седову.

Как минимум, одна из этих двух организаций имеет отношение к Минобороны РФ. Ущерб, нанесенный свалкой экологии Севастополя, эксперты оценивают приблизительно в полтора миллиарда гривен (1 гривна сегодня стоит 0,12 американского доллара).

Изначально научно-исследовательское (океанографическое) судно «Академик Шокальский" числится в Российском морском регистре судоходства как пассажирское, подтип круизное. Оно имеет ледовое усиление и может безопасно работать при толщине льда до 1 метра. Построено в 1982 году в Финляндии.

В проливе Литке Берингова моря спасли троих морских путешественников, в Японском море и на побережье Тернейского района Приморского края ищут двух других мужчин, которые тоже вышли в море на лодке и пока не вернулись.

Топиться в такую холодрыгу?..

В начале лета в Аравийском море в штормовую погоду разломился надвое трёхсотметровый контейнеровоз токийской компании Mitsui OSK Lines, Ltd (MOL). Авария удивительна тем, что огромное судно было, практически, новое, а шторм – не самый сильный. Сочетание двух этих факторов исключало подобное происшествие. С нашей точкой зрения на катастрофу японского контейнеровоза и весьма профессиональными комментариями наших читателей можно ознакомиться, например, по новостям «Сегодня к утру выяснилось, что MOL Comfort не затонул» от 18.06.2013, «Продолжается операция по спасению японской судоходной компании Mitsui O.S.K. Lines и японского судостроительного концерна Mitsubishi Heavy Industries, Ltd: кормовая секция аварийного контейнеровоза MOL Comfort затонула, а носовая – горит» от 07.07.2013 и другим.

В 1942 году группе армий «А» вермахта не удалось прорваться к советской азербайджанской нефти. Зато теперь Каспий уходит от нас всё дальше.

Вчера читатель Сергей Б. прислал в редакцию письмо:
«Являясь читателем Вашего интернет-портала, направляю Вам ссылку на новость, размещенную на сайте ГУМРФ им. С.О.Макарова, касательно интернет-лекции зам. директора Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса России Клюева В.В. на тему «Законодательное и нормативное регулирование в области морского и внутреннего водного транспорта»., организованную и проведенную в Университете 18.12.2013г. Новость содержит ссылки на видео на портале Youtube и слайды презентации.
Надеюсь, данная информация окажется интересной как для Вас, так и для Ваших читателей».

Сегодня в здании СФ на Большой Дмитровке, 26 в Москве состоялся круглый стол на тему: «О системе неналоговых платежей: проблемы и пути их решения». Портовые сборы, в том числе, лоцманский, относятся, именно, к таким платежам. Впервые эта тема была поднята в Совете Федерации летом, перед парламентскими каникулами. «В окияне-море» рассказал об этом 31.07.2013 в новости «Совет Федерации озаботился портовыми сборами». Речь и тогда, и сегодня шла о поборах, которыми, помимо налогов, обкладывают бизнес все, кому не лень, – от министерств и ведомств до частного лица по имени Никита Михалков. Вёл круглый стол заместитель председателя Комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам Вячеслав Новиков. По портовым сборам докладывал директор Национального объединения лоцманских организаций Виктор Рябоконь.

Об этом происшествии в Балтийском море, в районе архипелага Аландские острова, «В окияне-море» рассказал 15.12.2013 в новости «В течение сегодняшнего финского вечера ро-ро/пассажирский паром Amorella компании Viking Line снимут со скального грунта и отбуксируют в порт Мариехамн, домашний порт судовладельца».

«В окияне-море» уже дважды сообщал о заседаниях в Федеральном агентстве морского и речного транспорта Рабочей группы по координации, научно-техническому и организационному сопровождению работ по реализации Федеральной целевой программы «Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 годы». Оба раза основным докладчиком был генеральный директор Морского инженерного бюро Геннадий Егоров. Он докладывал проекты своей компании, которыми Росморречфлот наполняет программу. Теперь вот новый доклад – из которого заодно стало ясно, что такое сегодня линейное паромное сообщение, ориентированное на Россию, на Чёрном море.

Сегодня, 16 декабря 2013, Комитет Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам утвердил рекомендации по деофшоризации российской экономики.

Вчера, в 12.40 по времени Хельсинки (14.40 МСК), выполняя рейс Турку-Стокгольм, проходя Аландские острова (автономия в составе Финляндии) и уже миновав остров Фёглё, Amorella потеряла ход. Так, по крайней мере, выглядело происшествие в первых сообщениях компании-судовладельца Viking Line. Сегодня речь идёт об отказе рулевого управления из-за сбоя в электрических цепях.

08.12.2013 «В окияне-море» опубликовал новость «Воскресная широкоформатная британская газета The Sunday Times всех удивила». Наш читатель под ником Юстас это сообщение изучил и откомментировал.

Приказы были вручены 5 и 9 декабря. А сегодня стало известно, что Бургас выбыл из соревнования на звание Европейской столицы культуры-2019. Важной причиной вылета была подчёркнутая индустриальность города. Верфь, которая по-болгарски называется «Бургаски корабостроителници», всегда считалась одним из лидеров в сфере тяжёлого машиностроения Болгарии.

Это ливанский сухогруз NOUR-M, построенный в 1972 году на Svendborg Skibsvaerft & Maskinbyggeri, Svendborg, Denmark , флаг Сьерра-Леоне, судовладелец и оператор компания Uni Marine Management Tripoli, Lebanon. По данным Береговой охраны Греции, груз на борту и сопроводительные документы не соответствовали друг другу.

Нижегородским спасателям каждый день приходится кого-нибудь спасать, а то и по два раза на день.

01.12.2013 «В окияне-море» разместил новость «На выходные у жителей речного портового городка Леклер (LeClaire), штата Айова (Iowa, USA) нашлось занятие: отмывать птиц от солярки». Потому что буксир Stephen L. Colby наткнулся на подводное препятствие и залил реку дизельным топливом. А сам сел на грунт. Так сказать, очутился по пояс в воде.

Очевидцы происшествия утверждали, что люди выпрыгнуть не успели.

Она сообщила о появлении на Земле нового «полюса холода». Где Sunday Times его взяла?

Что будет построено в районе Севастополя? И будет ли простроено, вообще?

В особняке Румянцева (филиал Государственного музея истории Санкт-Петербурга, Английская набережная, дом 44) 11 декабря 2013 года в 16.00 состоится открытие выставки «100 лет на службе флоту. Российский морской регистр судоходства», посвященной юбилею первого национального классификационного общества в нашей стране.

Все автолюбители уверены, что японская сборка, американская сборка и даже британская – лучше российской. Точно так же никто не сомневается, что зимой покупать машину дешевле, чем летом. Однако ещё Александр Сергеевич Пушкин рекомендовал не гоняться за дешевизной.

Подводная научно-исследовательская лаборатория на Гавайях (The Hawaii Undersea Research Laboratory, HURL) входит в состав Университета Гавайи (University of Hawaii). Специалисты лаборатории подтвердили, что их августовская находка у юго-западного побережья острова Оаху (O'ahu на гавайском языке) на глубине около 2300 футов (примерно, 700 метров) есть японский подводный авианосец, затопленный американцами в 1946 году.

Так сказала сегодня в Стокгольме Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко по итогам встречи с Председателем Риксдага (парламента Швеции) Пером Вестербергом (Per Erik Gunnar Westerberg). Если быть точными, то российская леди-председатель добавила: «по вопросам экологии и развития этого региона». Однако у Арктического совета других забот просто не существует. Так что звуковой дипломатический довесок можно опустить.

Отдельные чиновники Минтранса по собственной прихоти и в нарушение законодательства РФ остановили дипломирование российских моряков в важнейших морских регионах страны.

В понедельник на прошедшей неделе реку Миссисипи (Mississippi River) перекрыли на 8 миль в обе стороны от Леклера. И вновь открыли только через сутки.

В Росморречфлоте, на заседании Рабочей группы по координации, научно-техническому и организационному сопровождению работ по реализации федеральной целевой программы «Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 годы» обсудили проекты речных грузопассажирских судов для местных линий с ледовой категорией Лёд 40.

Формально мероприятие называлось так: «Правовое обеспечение социально-экономического развития Арктической зоны Российской Федерации». Особенно увлекательно то, что никто из присутствующих не мог определить предмет обсуждения. Никто не знает, что такое есть Арктическая зона РФ. Проводил мероприятие Комитет СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера. Основным докладчиком был заместитель министра регионального развития Сергей Назаров.

Новость с таким заголовком некоторые наши читатели могли видеть на сайте «В окияне-море» поздно вечером 19.11.2013 и всю ночь с 19 на 20 ноября. А утром мы спохватились: что же мы делаем? Презумпция невиновности распространяется даже на таких вивисекторов морского законодательства, как Клюев. По какому праву мы предваряем то, чего может и не случиться? И — сняли материал с сайта. Увы, события развиваются, именно, так, как мы предполагали. Поэтому, всё же, предлагаем всем нашим читателям ознакомиться с новостью за 19-е число. Для начала. А вскоре будет и продолжение.

Местные шутники говорят, что городок с населением 40 тысяч человек готовится стать Нью-Гаваной.

До сегодняшнего дня заместителя Министра транспорта Виктора Олерского не было в списке членов Коллегии Минтранса, вывешенном на сайте министерства.

Судно построено для военно-морского флота Омана. Корпус у шхуны стальной.

Американские учёные заявили, что имеющегося в атмосфере углекислого газа хватит для того, чтобы Земля нагревалась всё текущее тысячелетие.