Заявка на проведение референдума о недоверии губернатору Севастополя Дмитрию Овсянникову была подана инициативной группой граждан 19.02.2019, около 9 часов утра (время в городе-герое московское). На принятие решения избиркому законом отводится 15 суток.

Комитет ГД по охране здоровья провел «круглый стол» на тему «Медицина и право. Врач и пациент». В нём приняли участие не только парламентарии, но также – в большом количестве – представители Минздрава, медицинских и юридических вузов, научных организаций, и профессиональных ассоциаций и пациентских сообществ.

Вчера, 17 февраля 2019, научно-исследовательское судно Росрыболовства «Профессор Кагановский» зашло в порт Ванкувера и взяло на борт группу ученых из Канады, США, Японии и Республики Корея для выполнения уникальных международных морских исследований тихоокеанских лососей в открытых водах северной части Тихого океана. Работы будут проведены в рамках Международного года лосося.

Судно принадлежит Мурманскому морскому пароходству. Судовладельцу дали три месяца на то, чтобы заплатить портовые сборы. Если этого не произойдет, балкер выставят на аукцион. Но, как уже сообщал «В окияне-море», над пароходством нависла угроза скорого банкротства (см. у нас новость «Советская жемчужина России – Мурманское морское пароходство – висит на волоске» от 15.02.2019).

Международная группа ученых из семи стран (России, США, Канады, Норвегии, Швеции, Австрии и Нидерландов) впервые точно определила основные источники загрязнения Арктики чёрным углеродом (black carbon) или, попросту говоря, сажей.

06 марта 2019 в Мурманске будет решаться вопрос о признании ММП банкротом и назначении конкурсного управляющего.

На текущей неделе Госдума приняла в первом чтении закон о «суверенном интернете».

Это залив Охотского моря у юго-восточного берега острова Сахалин. В восточной части частично ограничен полуостровом Терпения. Навигация для маломерных судов здесь давно закрыта.

На сегодняшнем заседании Госдумы депутаты рассмотрели постановление палаты по результатам состоявшегося в декабре 2018 года «Правительственного часа» с участием министра природных ресурсов и экологии РФ.

Негосударственные лоцманы – внеморская проблема Минтранса. Меняются министры и их заместители по части водного транспорта, но претензий к «частникам» всегда остаётся три: слишком много знают, слишком много понимают и не хотят держать язык за зубами.
Действительно, Национальное объединение лоцманских организаций никогда не ограничивалось обсуждением только узкой профессиональной тематики, но всегда ставило вопросы о принципиальных моментах в организации работы морской и речной отрасли. Трудно ожидать, что после этого чиновники будут относиться к негосударственным лоцманам по-братски.
Очередная, VI конференция негосударственных лоцманских организаций, которая традиционно состоялась в отеле Арарат Парк Хаятт, в Москве, 20 ноября 2018 года прошла в том же стиле. Лоцманы одинаково подробно разобрали и то, что не всегда понятно даже морским специалистам другого профиля, и то, что очевидно всем: проблемы, обусловленные невысоким качеством управленческих действий регулятора.
Предлагаем нашим читателям стенограмму и резолюцию мероприятия.

свидетельствует международная аналитическая компания VesselsValue.

В тексте содержатся все последние поправки, включая те, что вступили в силу 08 января 2019 года.

На Новой Земле с сегодняшнего дня введён режим ЧС. Приводим официальное сообщение пресс-службы губернатора и правительства Архангельской области.

Нефтяной танкер STI GUARD, класс LR2 (типа Афрамакс), IMO: 9717101, флаг Маршалловы острова, управляющая компания Scorpio Commercial Management, 4 февраля 2019 около 09.00 часов по судовому времени находился в 300 милях от французского острова Реюньон (Réunion) в Индийском океане. То есть, в международных водах и далеко за радиусом действия вертолётной авиации. Судно в грузу следовало в Сингапур из российского порта Усть-Луга. К счастью, это всё, что связывает STI Guard с нашей страной.

Иск о банкротстве ММП (см. у нас новость «Вновь активизировались желающие обанкротить Мурманское морское пароходство» от 15.01.2019) вновь оставлен без движения.

Речь идет о том, что в советское время на селе активно действовали заготконторы потребкооперации по приему дикоросов и лекарственных трав. В СССР таких центров заготовки у потребкооперации было 18 тысяч!

Сегодня, 06 февраля 2019, в ходе «правительственного часа», Госдума обсуждала с министром транспорта РФ Евгением Дитрихом итоги реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» и меры министерства транспорта РФ по реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». 

Сегодня в Росрыболовстве, у руководителя Агентства Ильи Шестакова, состоялось совещание по изменению исторического принципа распределения квот на добычу крабов. Для тех наших читателей, кто впервые зашёл на сайт «В окияне-море», уточним: исторический принцип – это когда на очередной период времени первоочередное право получить квоту имеют те, кто уже добывает краба или какой-либо другой водный биологический ресурс.

Комитет Госдумы по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям провёл мониторинг реализации принятого Госдумой в марте прошлого года закона, разрешающего сбор валежника бесплатно и без получения специальных разрешений. Ранее сбор упавших деревьев и их частей считался в России незаконной заготовкой древесины и был легален только после получения разрешения местных властей.

В 11.30 МСК руководитель Росрыболовства Илья Шестаков проведёт совещание по изменению исторического принципа распределения квот на добычу крабов.

01.02.2019 «В окияне-море опубликовал новость «На борту судна Nika Fortune семеро украинских моряков и трое – российских». Судном владеет и оперирует украинская компания ООО «ДонбассТранзитСервис» (Мариуполь).

Оба мероприятия состоятся одновременно, с 14 по 17 марта текущего года. Соглашение между администрацией столицы Заполярья и Международной ассоциацией ледяного плавания было подписано в феврале 2018 года в Великобритании.

В результате международной операции по борьбе с незаконным оборотом наркотических средств, в Атлантическом океане, в нейтральных водах, задержано судно с грузом 2,5 тонны кокаина. Рыночная стоимость партии рекордная: $ 500 миллионов.

Судно для генгруза, класса река-море, типа СТ-1300, проекта 191, ИМО: 8933095, флаг Палау, год постройки 1986 (верфь Апатин, Сербия), судовладелец и оператор ООО «ДонбассТранзитСервис» (Мариуполь, Украина) брошено с 5 декабря прошлого года у берегов Варны в Болгарии.

В 2018 году атомными ледоколами ФГУП «Атомфлот» было проведено 331 судно общей валовой вместимостью 12,7 млн тонн. По сравнению с 2017 годом вместимость проведенных судов увеличилась на 5 млн тонн.

Объём экспорта рыбной продукции из Российской Федерации в 2018 году, по предварительным данным Росстата, увеличился на 4,4% по сравнению с 2017 годом и достиг 2,24 млн тонн.

Развёрнутая на федеральных телеканалах кампания по очернительству рыбной отрасли страны нацелена на возврат к аукционной системе распределения квот на вылов водных биоресурсов. В этом убеждены мурманские рыбаки, которые приняли участие в акции протеста против попыток отмены «исторического принципа» распределения квот и передела рыбного рынка.

Законопроект о распределении квот на добычу крабов через аукционы будет представлен в ближайшее время, сообщил глава Росрыболовства Илья Шестаков.

Русская Арктика — национальный парк в Архангельской области. Находится в северной части архипелага Новая Земля. Создан 15 июня 2009 года.

Турецкие и индийские моряки, спасённые после пожара на газовозах MAESTRO и CANDY в Чёрном море, письменно отказались от медицинской помощи и покинули керченскую больницу.

Lindblad Expeditions – пожалуй самая известная из экспедиционных круизных компаний. Основана в 1979 году как круизное подразделение туроператора Lindblad Travel – лидера в приключенческом туризме. В 2004 году был создан альянс со всемирно известным географическим изданием National Geographic. Названия всех судов компании теперь начинаются с National Geographic.

Вчера депутаты Госдумы приняли в первом чтении два законопроекта, которые уже называют «законопроектами о фейковых новостях». Председатель ГД Вячеслав Володин, который вёл заседание, подчеркнул, что оба документа вызвали большое количество вопросов у депутатов – рекордное в текущей сессии.

Депутаты поддержали в первом чтении два законопроекта - один определяет порядок ограничения доступа к интернет-ресурсам, распространяющим информацию, предназначенную для неограниченного круга лиц и выражающей в неприличной форме явное неуважение к обществу, государству, официальным государственным символам Российской Федерации, Конституции РФ и госорганам. Вторая инициатива вводит административную ответственность за такие действия. Предлагаем читателям «В окияне-море» сообщение пресс-службы Госдумы по этому поводу.

О начавшемся пожаре на судах MAESTRO и CANDY, оба под флагом Танзании, В окияне-море» сообщил 21.01.2019 в новости «У входа в Керченский пролив, южнее мыса-заповедника Опук, за пределами 12-мильной зоны российских территориальных вод, горят два судна-газовоза».

Это слова аудитора Счетной палаты Юрия Росляка.В рамках Правительственного часа он выступал вслед за Министром строительства и ЖКХ Владимиром Якушевым.

Сегодня в Госдуму на стандартное мероприятие – Правительственный час – был приглашён новый Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Владимир Якушев (с 18.05.2018, до этого 13 лет работал губернатором Тюменской области).

В сфере рыбоводства такие суда необходимы, в первую очередь, для устричных и мидийных хозяйств.

Госдума, возможно, запретит оскорблять власть и разберётся с распространением фейковых новостей. Комитет ГД по информационной политике, информационным технологиям и связи рекомендовал к принятию в первом чтении довольно спорные, на наш взгляд, законопроекты, внесённые сенатором Андреем Клишасом и группой депутатов.

Названия: MAESTRO и CANDY. Оба – под флагом Танзании.

Капитан российского сухогруза «Виктор Ткачёв» (владелец ОАО «Мурманское морское пароходство» (ММП) скончался, ещё двое членов экипажа чувствуют недомогание. Такую информацию распространила пресс-служба компании.

Владимир Путин поддержал предложение Дмитрия Медведева о создании на базе дополнить компетенцию Министерства по развитию Дальнего Востока вопросами, связанными с реализацией государственной политики в Арктической зоне

Навалочное судно «Заполярье», принадлежащее Мурманскому морскому пароходству, ИМО: 9524205, бывшее название PERSEVERANCE, стояло на якоре на севере Африки с начала июля из-за финансовых проблем судовладельца – Мурманского морского пароходства. В сентябре балкер был переставлен в средиземноморский порт Мотриль на юге Испании.

Рыбаки из Страны Восходящего Солнца промышляли в двух милях севернее мыса Ивановский в Кунаширском проливе (территориальное море Российской Федерации) на рыболовной шхуне «№ 18 Касуга Мару», флаг Япония, порт приписки Раусу.