Теплоход «Ориент», судовладелец ООО «Стандарт Шипинг», порт приписки Махачкала, экипаж 11 человек, шёл рейсом Астрахань — Хазар (Иран).

По сравнению с нашим прогнозом он опоздал на два часа.

Пять членов экипажа теплохода «SUNRISE», флаг Камбоджа, судовладелец «MV-LINE CO.LTD», во главе с капитаном А.С.Бойко остаются на борту аварийного судна. Со скоростью 6,2 узла и креном на правый борт 10 градусов «SUNRISE» идёт в ближайший южнокорейский порт Сокчон.

Как уже сообщал «В окияне-море», рефрижераторное судно под российским флагом село на камни у острова Шикотан, при заходе в бухту Мало-Курильская.

Катер «Ламнако Альбатрос» обнаружил его в районе 670, в полумиле от берега.

Первичная оценка объёма разлива — 400 литров. Это мазут марки IFO-380.

Вчера вечером транспортный рефрижератор «Рефрижератор-604», флаг Россия, судовладелец ООО «ДЭКС», порт приписки Посьет, экипаж 14 человек, следуя из Японии с грузом 800 тонн мороженной рыбопродукции, при заходе в бухту Мало-Курильскую (остров Шикотан) сел на подводные камни.

Ответственность за пиратство установлена в нашей стране статьёй 227 Уголовного кодекса. Привести её в соответствие с международными требованиями предложил сенатор Вячеслав Попов, председатель Комиссии Совета Федерации по национальной морской политике.

Как уже дважды сообщал «В окияне-море», в Охотском море, предположительно в районе порта Охотск, дрейфуют два судна без экипажей. Это морской буксир «МБ – 379» и нефтеналивная баржа «ННБ 116-06».

Двое местных жителей рыбачили в районе Архипо-Осиповки, в бухте Вулан, не обращая внимания на ветер и волны.

Траулер «Памяти Ильича», судовладелец ООО «Мурмантралфлот», порт приписки Мурманск, находился в Беринговом море в координатах 59 градусов 28 минут северной широты, 171 градус 10 минут восточной долготы.

Как сообщил вчера «В окияне-море», буксир «МБ-379» и баржа «ННБ 16-06» оторвались от причала в порту Охотск и были вынесены в открытое море.

Авиационную баржу с авиационным буксиром вынесло в открытое море. Судовладелец-авиатор отказывается проводить аварийно-спасательные работы.

Началось с того, что у рефрижератора «Pacific Mermaid», флаг Либерия, ошвартованного к причалу 13, оборвались швартовы.

Грубо говоря, наши купили у финнов одну из лучших верфей. Официально это формулируется так: STX Finland и российская Объединенная судостроительная корпорация создали совместный Арктический центр судостроительных технологий.

С теплохода «YUAN AN 77», флаг Камбоджа, судовладелец «VOLT GLJRI SHIPING KO LTD», экипаж 10 человек, все — граждане КНР, к сахалинским спасателям поступила аварийная заявка на оказание помощи.

С креном на правый борт 8,5 градусов аварийное судно ошвартовано к причалу №5 у мыса Поспелова (остров Русский).

Петербуржцы решили, что уже пора половить рыбку со льда

На научно-исследовательском судне «Меридиан», флаг «Казахстан», больной С.А.Дьяченко с признаками инсульта. Нужна срочная эвакуация.

Порт Усть-Луга особо чувствителен, с точки зрения экологии. Рядом — охраняемые природные территории: участок болотистых угодий международного значения, согласно Рамасарскому Соглашению, заказник «Кургальский полуостров», заказник «Котельский». Есть также охраняемая территория Балтийского моря к северу от Лужской губы — восточная часть Финского залива.

Малый рыболовный траулер «Звезда рыбака», судовладелец ООО «Полярный берег-2», порт приписки Мурманск, ведущий промысел в Баренцевом море, намотал орудие лова на гребной винт.

Как сообщал «В окияне-море» 05.12.2010, паром «Приморец» стал тонуть при разгрузке в порту Владивосток.

Возникла угроза срыва лоцманской проводки и простоя 8 судов — двух линейных контейнеровозов, одного пассажирского СК «Атлантис» и шести грузовых, длиной от 130 до 172 метров.

Вчера ледокол «Капитан Чечкин» снял с мели сухогруз «Мысхако» с 5197 тонн металла, не повредив судно.

В порту Поти (Грузия) выгружал дизельное топливо, 4000 тонн, танкер «Казань Сити», судовладелец ООО «Ойл Марин Групп», порт приписки Астрахань.

В порту Владивосток, у мыса Поспелова, к причалу № 5 для разгрузки подошёл паром «Приморец», флаг Россия, судовладелец индивидуальный предприниматель А. Корытко, порт приписки Владивосток.

Средний рыболовный траулер-морозильщик «Аметист», судовладелец — сельскохозяйственный производственный кооператив рыболовецкий колхоз «Всходы коммунизма», порт приписки Мурманск, находится на промысле в Баренцевом море.

После того, как усилия буксира «Механик Вышлов» оказались напрасными, сухогруз с 5197 тонн металла просидел на мели ещё пять суток, зарываясь в грунт всё глубже (см. новость «Буксир оказался бессилен» от 29.11.2010)

Вчера, около 23 часов, Танкер «Havelstern», флаг остров Мэн, судовладелец Rigel Shipping, Германия, к счастью, в балласте, следовал под проводкой лоцмана с внешнего рейда в порт Балтийск.

Стройка находится на территории 4-й пристани ОАО «Новороссийский морской торговый порт». Докер-механизатор порта, гражданин России Д.М.Додулюк 1980 года рождения, упал с высоты на землю.

Пытаясь укрыться от шторма, сейнер МРС-150-289, экипаж 8 человек, зашёл в ковш Новиково, координаты 46 градусов 29 минут 9 секунд северной широты, 143 градуса 21минута 7 секунд восточной долготы.

Теплоход «Бумеранг», судовладелец ООО «СВТ-Астрахань», порт приписки Махачкала, сел на мель при перекладке якоря в районе рейда №6 порта Астрахань.

Таково одно из решений, принятых сегодня рабочей группой по рассмотрению поправок в законопроект №324214-5 «О внесении изменений в Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации» в ходе подготовки документа ко второму чтению.

Теплоход «Мысхако», судовладелец «Межрегиональная Транспортная Корпорация», порт приписки Астрахань, шёл из Астрахани в иранский порт Энзели и сел на мель ещё в субботу.

Земснаряд «Shoreway», флаг Кипра, агентирующая компания «Инфлот», при подъёме грунта у защитной дамбы поднял ковшом снаряд, ориентировочно, калибром 152 мм.

Буксир «Речной-31», судовладелец ЗАО «Благовещенский затон» переставлял земснаряд «Кам-427», судовладелец ФГУ «Камводпуть», на 2144 километре реки Белая.

Сегодня в Москве в рамках Российско-Украинской межгосударственной комиссии на высшем уровне Министерство транспорта РФ, Министерство транспорта и связи Украины и Государственная корпорация «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)» заключили Меморандум о взаимопонимании по организации строительства транспортного перехода через Керченский пролив.

«В окияне-море» уже писал о знаковых событиях новой политики России в отношении своего арктического сектора — создании Экспертного совета по Арктике (см. новость «Почему Сергей Миронов против сценария глобального потепления» от 21.06.2010), контролируемых проходах по Северному морскому пути парома «Георг Отс» и танкера «СКФ Балтика» (см. новости «Обещания, данные Александром Давыденко в Париже на Круглом столе «Морской транспорт: перспективы сотрудничества» начинают сбываться» от 13.08.2010 и «На СМП атомный ледокол «50 лет Победы» соединился с караваном в составе: атомный ледокол «Россия», танкер «СКФ Балтика» от 25.08.2010). На сей раз — сообщение о событии не столь эффектном, но практически значимом для реализации современной арктической политики нашей страны.

Петербургская Группа компаний «Морской Экспресс» предлагает воскресить Петра Первого для выполнения требований Международной конвенции ФАЛ-65 об облегчении международного морского судоходства

Парламентская Конференция является важнейшей составляющей частью механизма по выработке единой морской  политики  государств-участников в таком сложном европейском регионе, как Балтийское море.

В порту Ейск сухогруз «Canopus», флаг Сент-Винсент, судовладелец «Mediterranean Sailing Skiff», Украина, на подходе к причалу №3 для швартовки навалил на ледокол «Капитан Крутов», судовладелец ФГУП «Росморпорт», ошвартованный к пассажирскому причалу.

При задержании танкер, владельцем которого является ООО "Ойл-Компакт", г. Владивосток, включил аппаратуру судовой системы охранного оповещения.

«NS Spirit» ходит под флагом Либерии. Экипаж судна составляют 22 гражданина России.