Говорят, они начнутся прямо с грядущего понедельника.
21.02.2019
|
|
Все новости
Навалочное судно для «Заполярье», арестованное в Испании в сентябре 2018 года, теперь, вероятно, будет продано
17.02.2019
Судно принадлежит Мурманскому морскому пароходству. Судовладельцу дали три месяца на то, чтобы заплатить портовые сборы. Если этого не произойдет, балкер выставят на аукцион. Но, как уже сообщал «В окияне-море», над пароходством нависла угроза скорого банкротства (см. у нас новость «Советская жемчужина России – Мурманское морское пароходство – висит на волоске» от 15.02.2019).
Навалочник «Заполярье», принадлежащий Мурманскому морскому пароходству, находился у берегов Испании с 1 июля 2018 года.
Незадолго до этого в испанском порту Таррагона (регион Каталония) он был загружен 22 тоннами технической соли, которую используют в дорожном хозяйстве.
Судно в грузу подошло к берегам испанского анклава Сеута (Ceuta, Северная Африка) для дозаправки. Дальнейшему движению «Заполярья» – в порт Тис (Великобритания) – помешали финансовые проблемы судовладельца.
Два с половиной месяца балкер простоял на испанском рейде. В начале сентября 2018 года ММП организовало ротацию экипажа: 11 российских моряков отправились домой, а на судно прибыла замена. Тогда же, вроде, был решен и вопрос с поставками продовольствия и воды.
19 сентября 2018 года «Заполярье» в принудительном порядке отбуксировали в порт Мотриль (Motril, регион Андалусия, Испания), где оно и находится по сегодняшний день.
Причина буксировки – истёкший срок судовых документов, а также то, что на рейде порта Сеуты балкер представлял угрозу для других судов, находясь слишком близко к берегу.
В конце января текущего года экипаж «Заполярья» пожаловался во все инстанции – и на капитана, и на судовладельца (см. у нас новость «Бедность судовладельца порождает скандалы на судне» от 18.01.2019).
Но теперь моряков и работодателей, видимо, разведёт арбитражный суд Мурманской области, который назначил заседание по делу о банкротстве ММП на 06 марта 2019 года.
Твиты пользователя @PublicSea
Материалы рубрики
Заявка на проведение референдума о недоверии губернатору Севастополя Дмитрию Овсянникову была подана инициативной группой граждан 19.02.2019, около 9 часов утра (время в городе-герое московское). На принятие решения избиркому законом отводится 15 суток.
Комитет ГД по охране здоровья провел «круглый стол» на тему «Медицина и право. Врач и пациент». В нём приняли участие не только парламентарии, но также – в большом количестве – представители Минздрава, медицинских и юридических вузов, научных организаций, и профессиональных ассоциаций и пациентских сообществ.
Вчера, 17 февраля 2019, научно-исследовательское судно Росрыболовства «Профессор Кагановский» зашло в порт Ванкувера и взяло на борт группу ученых из Канады, США, Японии и Республики Корея для выполнения уникальных международных морских исследований тихоокеанских лососей в открытых водах северной части Тихого океана. Работы будут проведены в рамках Международного года лосося.
Судно принадлежит Мурманскому морскому пароходству. Судовладельцу дали три месяца на то, чтобы заплатить портовые сборы. Если этого не произойдет, балкер выставят на аукцион. Но, как уже сообщал «В окияне-море», над пароходством нависла угроза скорого банкротства (см. у нас новость «Советская жемчужина России – Мурманское морское пароходство – висит на волоске» от 15.02.2019).
Международная группа ученых из семи стран (России, США, Канады, Норвегии, Швеции, Австрии и Нидерландов) впервые точно определила основные источники загрязнения Арктики чёрным углеродом (black carbon) или, попросту говоря, сажей.