Говорят, они начнутся прямо с грядущего понедельника.
16.10.2019
|
|
Все новости
Сегодня в заливе Терпения спасли сахалинского паренька
13.02.2019
Это залив Охотского моря у юго-восточного берега острова Сахалин. В восточной части частично ограничен полуостровом Терпения. Навигация для маломерных судов здесь давно закрыта.
Ну, а молодым людям, не достигшим даже совершеннолетия, залив Терпения – по колено.
Юный житель города Поронайска – хорошо, что днём – в одиночку вышел в море на резиновой лодке.
От берега он успел удалиться совсем не на много – как раз, чтобы гарантированно утонуть.
Из-за сложной ледовой обстановки основание лодки вскоре было повреждено, и утлое плавсредство начало заполняться ледяной водой, в которой паренёк и оказался.
Пограничники из отделения в Поронайске лодку и человека в ней просто увидели с побережья – и всё мгновенно сообразили. Пограничный наряд на катере кинулся на помощь – и успел до того, как паренёк ушёл под воду.
Ну, и всё: подростка доставили на берег, передали медикам, в настоящее время он госпитализирован, угрозы его жизни и здоровью нет, сообщила пресс-служба Пограничного управления ФСБ России по Сахалинской области.
Твиты пользователя @PublicSea
Материалы рубрики
Коринфский канал — бесшлюзовый судоходный канал в Греции, который действует с 1893 года. Он соединяет залив Сароникос Эгейского и Коринфский залив Ионического морей. Прорыт через Коринфский перешеек, соединяющий полуостров Пелопоннес с центральной частью Греции. Название получил в честь города Коринфа, расположенного у западной оконечности канала.
«Правительство России, на каждом шагу декларируя необходимость повышенного внимания к нуждам северян, руками своих чиновников сводит благие намерения к нулевому, а зачастую, и к отрицательному результату», – пишет независимое мурманское Информационное агентство «СеверПост».
В пятницу, 11.10.2019, перевозчик сырой нефти, Crude Oil Tanker SABITI, IMO: 9172040, флаг Иран, длина 274 метра, ширина 48,03 метра, год постройки 1999, в грузу, судовладелец Национальная нефтяная корпорация Ирана (NIТC), следовал в направлении Суэцкого канала.
Вчера Всероссийская ассоциация рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортёров (ВАРПЭ) на своём сайте заявила, что готова принять участие в разработке мер и предложений по пересмотру условий соглашения о «линии Шеверднадзе-Бейкера».
«Для судовладельцев и операторов флота сложно соблюсти баланс между проведением регулярных осмотров и немалыми расходами на них», – сожалеют представители датской судоходной компании NORDEN.