|
|
Документы, которые мы приведём ниже, «В окияне-море» получил в связи с нашей новостью « В туапсинском тумане столкнулись танкер и судно типа ро-ро» от 30.04.2012. Российский танкер «Томск» под либерийским флагом входил в порт Туапсе, а турецкий «ророшник» «Melissa K» под молдавским флагом шёл на выход.
Все новости
У ледяного страха глаза велики
30.03.2013
Из 80 рыбаков на льду Куршского залива Балтийского моря, в 900 метрах от берега, испугалось не больше 74. И ещё сильно испугалась пара-тройка информационных агентств, сообщивших не только о дрейфующей льдине с людьми, но также о спасении 80 любителей зимней рыбалки.
Таскать зимой окуней из-подо льда – знаменитое занятие в Куршском заливе. Он отделён от моря Куршской косой. По сути, залив – это мелководная лагуна глубиной не больше 3,7-4 метров. Только к юго-востоку от посёлка Рыбачий отмечаются глубины до 5,5-6 метров.
Вчера из-за сильного ветра в районе посёлка Каширское, действительно, начался отжим ледяного поля. Кто-то из 80 рыбаков испугался и позвонил в МЧС. Звонок поступил на пульт к оперативному дежурному в 19.15 МСК. На место происшествия немедленно выехала оперативная группа поисково-спасательный отряд города Полесска на катерах на воздушной подушке «Гепард» и «Арго».
Но к тому времени, когда они прибыли в район отжима льда, спасать было некого. Никакой оторванной от поля и дрейфующей льдины не наблюдалось.
В 20.30 МСК спасатели отловили где-то на льду троих рыбаков и спасли.
В 20.50 МСК подразделение береговой охраны пограничных войск ФСБ РФ отловило ещё трёх человек. И тоже спасло.
Как мы понимаем, эти шестеро продолжали ловить окуней. Остальные 74 человека увидев, что начался отжим, бросили своё занятие и пошли домой от греха подальше. Или поехали. Многие были на снегоходах.
Проблем с возвращением на берег не имелось: достаточно было сместиться на пару кабельтовых в сторону, и там желающих ждал сплошной лёд, никакого отжима.
Медицинская помощь спасённым не потребовалась.
Комментарии:
mick
Статья написана профаном.В этом р-не залива,при сильных северных ветрах,лед сжимает, и он трескается.Размер льдин проявляется только во время отжимных ю.,ю-з.ветрах.Когда образуются промоины,порой бывает очень поздно.Тому пример-страшная трагедия в этом месте,год 1994.70-т погибших рыбаков.Порой люди топили друг друга от безысходности.
|
Материалы рубрики
Как, наверное заметили наши постоянные читатели, «В окияне-море» отслеживал основные перипетии грубой выходки американских моряков на Филиппинах (см. у нас, например, новости « Американский минный тральщик, неизвестно как оказавшийся в охраняемом морском заповеднике в море Сулу (Sulu), повреждён так сильно, что его остаётся только доломать» от 01.02.2013, « Президент Филиппин Бениньо Акино задаёт американцам тот же вопрос, который в «В окияне-море» поставил неделю назад» от 27.01.2013, « Авария минного тральщика USS Guardian (MCM 5): необъяснимые действия экипажа, недомолвки и лёгкое враньё командования US Navy» от 21.01.2013 и другие).
С точки зрения безопасности, капитан судна в этой ситуации, конечно, не прав. Но сказать, что он – плохой судоводитель, язык не поворачивается.
Из 80 рыбаков на льду Куршского залива Балтийского моря, в 900 метрах от берега, испугалось не больше 74. И ещё сильно испугалась пара-тройка информационных агентств, сообщивших не только о дрейфующей льдине с людьми, но также о спасении 80 любителей зимней рыбалки.
Совещание членов Морской коллегии при Правительстве РФ, к которым «В окияне-море» вчера публично обратился (см. у нас новость «Лужские створы разрушены, государственная политика в области безопасности мореплавания – тоже»), прошло сегодня в Новороссийске, в Государственном морском университете имени адмирала Ф.Ф.Ушакова. Половина зала была занята курсантами «ушаковки». А представители морского бизнеса расходились после мероприятия, кажется, не вполне понимая, зачем их сюда пригласили.
20.10.2012 «В окияне-море» опубликовал новость « Морское инженерное бюро со своим проектом RST27 вознамерилось вытащить из кризиса украинское судостроение?» Тогда Херсонский судостроительный завод спустил на воду танкер смешанного река-море плавания проекта RST27 «СВЛ Либерти», Это судно – дитя международной кооперации. Он построен на Украине для российской нефтетрейдерской компании SVL Group на деньги Европейского банка реконструкции и развития. Европейских денег хватит ещё на два танкера. И они уже строятся там же, в Херсоне. Поводом вернуться сегодня к головному судну серии стало то, что завод-строитель сдал танкер заказчику.
|