Сегодня стало известно, что универсальное сухогрузное судно «Михаил Ломоносов» следовало из Санкт-Петербурга в Гамбург (Hamburg) и в Балтийском море столкнулось с 15-метровой британской парусной яхтой Mohican Too, экипаж три человека.

Столкновение произошло в ночь с 17 на 18 октября вблизи острова Рюген, в 18 милях севернее гавани Глове (Glowe), где базируется Немецкая морская поисково-спасательная служба (Deutsche Gesellschaft Zur Rettung Schiffbrüchiger, DGzRS). Служба отвечает за поиск и спасание в немецких территориальных водах в Северном и Балтийском морях , включая исключительную экономическую зону.

К счастью, происшествие не имело фатальных последствий для маленького парусника. Экипаж – два англичанина и швед – не пострадали. Корпус яхты также остался цел, а вот парусное вооружение пришло в негодность, яхта потеряла ход и управление.

«Михаил Ломоносов», флаг Россия, порт приписки Архангельск, судовладелец и оператор Северное морское пароходство, застопорил машину и оставался рядом с аварийной яхтой, обеспечивая безопасность, пока не подошёл немецкий спасательный бот Harro Koebke. Он и отбуксировал «Тоже Могиканина» в Глове.

«Михаила Ломоносова» построили в 2000 году в Германии. Затем он часто переходил из рук в руки. Прежние названия: Validus (до декабря 2007), Vento Di Garbi (до ноября 2003), Validus (до января 2003), Millennium (до января 2001).

После того, как спасатели разобрались с яхтой, нашему сухогрузу разрешили продолжить движение в Гамбург через Кильский канал, который, вообще-то, официально называется Nord-Ostsee Kanal (NOK) – Североморско-Балтийский канал. Сегодня утром судно встало на якорь на рейде Кильского канала. Теперь «Михаилу Ломоносову» предстоят некоторые формальности.

Ну, а остров Рюген – весьма знаменит. Не только тем, что он у немцев самый крупный. И не тем, что здесь были виллы германской аристократии, а во время войны Гитлер построил на побережье гигантский санаторий. И даже не тёмной историей с базой подводных лодок возмездия, которую здесь, на Рюгене, устроили фашисты. Подводники, якобы, должны были совершать торпедные атаки «ниоткуда» и, в конце концов, спровоцировать войну между победившими союзниками. До кучи: ещё здесь находится древнее капище полабских славян Аркона.

Кроме всего перечисленного, фюрер устроил на Рюгене эксперимент с целью практического военного применения строго научной гипотезы вогнутой Земли.

Руководители Третьего Рейха, высшие офицеры флота и армии верили, что Земля – сфера того же размера, что и в школьной географии, но она полая, и жизнь держится на внутренней поверхности с помощью давления солнечных лучей. Под этой поверхностью – бесконечная скала. Или сначала – лёд, потом – скала. Как-то так.

Слой воздуха внутри Земли имеет толщину 60 километров, далее он разреживается до абсолютной пустоты в центре, где находятся три тела: Солнце, Луна и – призрачный мир. То есть, шар синеватого газа, в котором сияют зёрнышки света – так называемые звёзды.

Когда шарообразная синяя масса проходит перед Солнцем, лучи светила отсекаются и на части поверхности полой Земли наступает ночь. Тень от призрачного мира, падающая на Луну, производит затмения.

В таком случае, от вогнутых стенок полой Земли должно отражаться излучение мощных радаров! Расчёты показали, что с острова Рюген за счёт эффекта отражения можно получить изображение эскадры английского военно-морского флота, стоящей на якоре в гавани Скапа-Флоу (Scapa Flow), Северная Шотландия. Это место затопления немецкого военного флота после Первой мировой войны.

Таким образом, немцы смогли бы наблюдать врагов-англичан, планировать и наносить удары не вслепую, а по-зрячему.

В апреле 1942 года лучшие специалисты по радиолокации под руководством доктора Гейнца Фишера высадились на остров. Радары были направлены в небо под углом 45 градусов и на протяжении многих дней непрерывно испускали электромагнитное излучение.

Но не только что изображения английского флота – вообще, ничего немцы так и не увидели.