Этот высокобюджетный спектакль должны были бы оплатить кремлёвские политтехнологи. Однако расходы, скорее всего, лягут на налогоплательщиков.

Этот высокобюджетный спектакль должны были бы оплатить кремлёвские политтехнологи. Однако расходы, скорее всего, лягут на налогоплательщиков.

Все новости
Пока не прояснилось, каким будет обновлённый Кодекс торгового мореплавания
12.02.2011
В конце недели в Госдуме прошло первое заседание Комитета по транспорту, на котором обсуждались итоги деятельности рабочей группы по рассмотрению поправок в законопроект №324214-5.

Напомним, законопроект №324214-5 «О внесении изменений в Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации» готовится рабочей группой ко второму чтению.

На первом заседании Комитета присутствовали как председатель Комитета по транспорту Сергей Шишкарёв, так и статс-секретарь - заместитель Министра транспорта РФ Сергей Аристов, что лишний раз подчёркивает важность законопроекта. Интересы судовладельцев представлял известный специалист в области морского права Георгий Иванов.

Обсуждение предложенных поправок вышло довольно острым, и окончательного решения не принято. Предстоит новое заседание Комитета по транспорту, которое также будет целиком посвящено Кодексу торгового мореплавания.
Материалы рубрики
как говорится, по взаимному согласию сторон. Нет проблем. Однако теперь не совсем понятно, что будет с расследованием двухнедельного простоя индийского сухогруза «Гуд Пасифик». Росморпорт забыл его во льдах рядом с портом Санкт-Петербург.
Игорь Левитин, Александр Давыденко, Александр Балыбердин, Вячеслав Попов, Роман Троценко, Владимир Попов… – вот очень не полный список гостей Алексея Клявина, который проводил сегодня первое Общее собрание Ассоциации судоходных компаний (АСК) в качестве её президента. Собрание прошло в Министерстве транспорта Российской Федерации.
Разлив случился 28 февраля около полудня у причала №2 ФГУП «Калининградский МРП» при бункеровке мазутом танкера-бункеровщика «Салстраум».
Постановление Правительства РФ о том, как надо защищать природу от нефтяных разливов, фактически, разрабатывается заново.
Балкер «Dover», флаг Панама, судовладелец и оператор - компания Worldwide Shipmanagement, Афины, следовал из порта Квазим (Пакистан) в порт Салеф (Йемен).
121304 г.Москва, ул.Большая Бронная, д.23, стр.1. Тел/факс: + 7 (495) 972-30-40 +7 926 378-28-38 e-mail vs@publicsea.ru
Свидетельство о регистрации средства массовой информации ИА № ФС77-41692 от 30 августа 2010 г.
Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).