|
|
Этот высокобюджетный спектакль должны были бы оплатить кремлёвские политтехнологи. Однако расходы, скорее всего, лягут на налогоплательщиков.
26 февраля 2010 г. состоялось расширенное заседание Совета Федерального агентства морского и речного транспорта, посвященное подведению итогов работы морского и внутреннего водного транспорта за 2009 г. и задачам на 2010 год и среднесрочную перспективу до 2012 г.
В работе Совета приняли участие заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский, представители аппарата Правительства РФ, Морской коллегии при Правительстве РФ, Совета Федерации и Госдумы ФС РФ, специалисты Министерства транспорта Российской Федерации, Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, руководители подведомственных агентству предприятий, представители научных, общественных организаций и ассоциаций морского и речного транспорта.
Все новости
Для всех яхт, не зависимо от флага, внутренние водные пути России будут открыты
05.02.2011
Такую позицию согласовали Минтранс РФ и Комитет Госдумы по транспорту.
Иностранные любители отдыха на воде давно добиваются того, чтобы им предоставили возможность кататься по российским рекам на собственных прогулочных судах. А у нас в законодательстве пока и понятия-то нет такого – прогулочное судно. Есть маломерное.
Вообще, иностранцы не понимают, о чём мечтают. Они думают, что на российских реках такой же сервис, как в Европе. Ха-ха.
Но, так или иначе, мечты, в принципе, сбылись, на очереди – их техническое воплощение в жизнь. Реализация согласованной позиции двух ветвей власти, будем надеяться, даст толчок развитию инфраструктуры наших внутренних водных путей.
Для тех, кто пока не знает, сообщаем, что председатель Комитета ГД по транспорту Сергей Шишкарёв – сам заядлый яхтсмен.
|
Материалы рубрики
как говорится, по взаимному согласию сторон. Нет проблем. Однако теперь не совсем понятно, что будет с расследованием двухнедельного простоя индийского сухогруза «Гуд Пасифик». Росморпорт забыл его во льдах рядом с портом Санкт-Петербург.
Российские суда подорожают на 30 процентов
Игорь Левитин, Александр Давыденко, Александр Балыбердин, Вячеслав Попов, Роман Троценко, Владимир Попов… – вот очень не полный список гостей Алексея Клявина, который проводил сегодня первое Общее собрание Ассоциации судоходных компаний (АСК) в качестве её президента. Собрание прошло в Министерстве транспорта Российской Федерации.
Разлив случился 28 февраля около полудня у причала №2 ФГУП «Калининградский МРП» при бункеровке мазутом танкера-бункеровщика «Салстраум».
Постановление Правительства РФ о том, как надо защищать природу от нефтяных разливов, фактически, разрабатывается заново.
Балкер «Dover», флаг Панама, судовладелец и оператор - компания Worldwide Shipmanagement, Афины, следовал из порта Квазим (Пакистан) в порт Салеф (Йемен).
|
