|
|
Этот высокобюджетный спектакль должны были бы оплатить кремлёвские политтехнологи. Однако расходы, скорее всего, лягут на налогоплательщиков.
Вопреки расхожим представлениям речной транспорт и в кризис остаёт-ся одним из самых привлекательных и необходимых средств передвиже-ния россиян. Люди продолжают преодолевать большие расстояния на судах, плотах, катерах, предпочитая водный транспорт поездам и само-лётам.
Все новости
В Атлантике терпит бедствие и отказывается от помощи российская яхта
11.02.2011
В зоне ответственности Французской Гвианы в шторм попала яхта «Эва» с экипажем, состоящим из одного человека, гражданина России. Из строя вышел главный двигатель, утерян якорь, сломана часть рангоута.
Яхта дрейфует в координатах 05 градусов 21 минута северной широты, 52 градуса 48 минут 3 секунды западной долготы.
Спасатели центров MRCC Georgetown и MRCC Gris Nez предложили нашему соотечественнику эвакуироваться с яхты на вертолёте. Однако от такой спасательной операции яхтсмен отказался.
В настоящее время он пытается самостоятельно отремонтировать главный двигатель. Спасательно-координационный центр Джорджтаун (MRCC Georgetown) ситуацию отслеживает.
|
Материалы рубрики
как говорится, по взаимному согласию сторон. Нет проблем. Однако теперь не совсем понятно, что будет с расследованием двухнедельного простоя индийского сухогруза «Гуд Пасифик». Росморпорт забыл его во льдах рядом с портом Санкт-Петербург.
Российские суда подорожают на 30 процентов
Игорь Левитин, Александр Давыденко, Александр Балыбердин, Вячеслав Попов, Роман Троценко, Владимир Попов… – вот очень не полный список гостей Алексея Клявина, который проводил сегодня первое Общее собрание Ассоциации судоходных компаний (АСК) в качестве её президента. Собрание прошло в Министерстве транспорта Российской Федерации.
Разлив случился 28 февраля около полудня у причала №2 ФГУП «Калининградский МРП» при бункеровке мазутом танкера-бункеровщика «Салстраум».
Постановление Правительства РФ о том, как надо защищать природу от нефтяных разливов, фактически, разрабатывается заново.
Балкер «Dover», флаг Панама, судовладелец и оператор - компания Worldwide Shipmanagement, Афины, следовал из порта Квазим (Пакистан) в порт Салеф (Йемен).
|