|
|
Этот высокобюджетный спектакль должны были бы оплатить кремлёвские политтехнологи. Однако расходы, скорее всего, лягут на налогоплательщиков.
Развитие морского рыболовства России во многом будет зависеть от способности экономики страны в целом преодолеть кризисную ситуацию и улучшения инвестиционного климата в первую очередь в рыбодобывающем секторе. Только тогда мы сможем приступить к широкому обновлению промыслового флота, а также модернизации обрабатывающего комплекса.
Но чтобы преодолеть экономические трудности, необходим правильный диагноз проблем, а значит, их историческое осмысление и прогноз на будущее.
Все новости
Найдены восемь буев с траулера «Аметист»
25.02.2011
Пропавший траулер искали 9 рыболовных судов, пограничный сторожевой корабль «Анадырь», вертолёт Ми-8 «Камчатских авиалиний».
В 10.05 местного времени (03.05 МСК) траулер «Цезарь» обнаружил и поднял на борт принадлежащие «Аметисту» 8 буев для обозначения крабовых порядков. Они находились в точке с координатами 56 градусов 51 минута северной широты, 155 градусов 07 минут восточной долготы, к югу от последнего местоположения траулера «Аметист» (пеленг 190 градусов, дистанция 96 миль).
Погода в районе: ветер восточный 9 м/сек, видимость 7 миль. Высота облачности 300-400 метров.
|
Материалы рубрики
как говорится, по взаимному согласию сторон. Нет проблем. Однако теперь не совсем понятно, что будет с расследованием двухнедельного простоя индийского сухогруза «Гуд Пасифик». Росморпорт забыл его во льдах рядом с портом Санкт-Петербург.
Российские суда подорожают на 30 процентов
Игорь Левитин, Александр Давыденко, Александр Балыбердин, Вячеслав Попов, Роман Троценко, Владимир Попов… – вот очень не полный список гостей Алексея Клявина, который проводил сегодня первое Общее собрание Ассоциации судоходных компаний (АСК) в качестве её президента. Собрание прошло в Министерстве транспорта Российской Федерации.
Разлив случился 28 февраля около полудня у причала №2 ФГУП «Калининградский МРП» при бункеровке мазутом танкера-бункеровщика «Салстраум».
Постановление Правительства РФ о том, как надо защищать природу от нефтяных разливов, фактически, разрабатывается заново.
Балкер «Dover», флаг Панама, судовладелец и оператор - компания Worldwide Shipmanagement, Афины, следовал из порта Квазим (Пакистан) в порт Салеф (Йемен).
|