Сухогруз Siderfly, флаг Saint Vincent & Grenadines, порт приписки Kingstown, принадлежит эстонской компании Eestinova – Tallinn и ею же управляется, построен в 1985-м году в ФРГ, на борту 9 членов экипажа – русских и украинцев, следовал из порта Брунсбюттель (Brunsbüttel) в порт Антверпен (Antwerpen) в грузу. Lpg-танкер Coral Ivory, влаг Голландия, порт приписки Роттердам (Rotterdam), судовладелец и оператор голландская Veder Rederij Rotterdam, год постройки 2000, страна – Южная Корея, голландский капитан и 18 русских и украинцев на борту, в грузу, следовал в Финляндию.

Сегодня ночью, около 03.00 по местному времени (00.00 по Москве), в районе коммуны Kudensee, два этих судна по неизвестной причине столкнулись при нормальной погоде.

Сухогруз получил боковой удар, как следствие, две пробоины в носовой части по левому борту – длиной 3 и 5 метров. Предположительно, танкер Coral Ivory таранил Siderfly носовым бульбом. Внутрь корпуса сухогруза хлынула забортная вода, крен быстро нарастал, и под угрозой затопления судно вытолкнули на берег.

Танкер получил гораздо менее серьёзные повреждения.

Главная проблема сейчас – сухогруз Siderfly. Он сидит на мели с креном 30 градусов на левый борт. В этом положении его удерживают буксиры. Можно ли стабилизировать аварийное судно? Поставить его на плав? Сумеет ли оно, в таком случае, самостоятельно дойти до ближайшего порта? Ответы даст водолазный осмотр. На подводные работы уйдёт несколько дней.

Пока Кильский канал закрыт.

Никто из членов экипажей обоих судов в аварии не пострадал.