завляет Марина Романика, руководитель пресс-службы ООО «Судостроительный завод «Залив» в ответ на нашу публикацию «Константин Жеваго будет судиться с собственным заводом» от 18.09.2014.

Вот её письмо:

Уважаемые коллеги. Появившаяся в вашем издании информация о статусе судостроительного предприятия в Керчи не имеет под собой никаких оснований. Правомочность использования мощностей предприятия подтверждена необходимым пакетом юридических документов.

В настоящее время «Залив» снова вернулся к работе по своему основному производственному направлению – судостроению. Загрузку мощностей, простаивавших более года, обеспечили два заказа гражданского судостроения, закладка которых состоялась 5 сентября. На «Заливе» планируют, что эта работа станет серийной.

Стоит дополнительно отметить, новым менеджментом предприятия полностью ликвидирована задолженность по заработной плате, решен вопрос ее увеличения для всех категорий работающих на «Заливе». В ближайшее время в модернизацию мощностей будет инвестировано более 7 млрд. руб.

Между тем, просим вас обратить внимание на то, что группа неизвестных лиц пытается распространять недостоверную информацию, ссылаясь на пресс-службу завода «Залив». Это может быть связано с их попытками дестабилизировать работу предприятия. Просим вас пользоваться в качестве единственного источника информации действующей пресс-службой завода.

В связи с этим хочу уточнить, могли бы Вы организовать уточнение к публикации, основываясь на действительной и правдивой информации?

Марина, как видите, «уточнение» мы «организовали» без задержки. О двух заложенных на «Заливе» судах «В окияне-море» тоже сообщил своевременно (см. у нас новость «Пока вместо ледоколов – два пассажирских теплохода длиной 34,6 метра» от 06.09.2014). И теперь вместе с Вами радуемся тому, что в модернизацию завода кто-то вложит 7 миллиардов. Мы даже догадываемся, кто.

Если Вы почитаете наши новости, посвящённые процессу возвращения Крыма в Россию, то убедитесь, что мы работали честно и объективно. Взгляните также на публикации, появившиеся на нашем сайте после того, как директора крымских верфей побывали в Правительстве и Государственной Думе. Эти тексты, на наш взгляд, тоже честные и объективные. И они пронизаны определённым беспокойством за судьбу судостроительно-судоремонтной промышленности Крыма и Севастополя. 

Нам известно, например, как в одном столичном городе одним из вице-мэров в незапамятные времена решались вопросы финансирования. Его непростая секретарша, доверенное лицо, раскладывала деньги по кучкам. Буквально: это шефу, это мне, это моим людям, это на взятки, ну, а на то, что останется – пусть просители делают свой проект.

Может быть, конечно, ничего подобного не было. Просто анекдот такой. Знаете, какая жизнь – такие и анекдоты.

Мы были бы рады скорому восстановлению судостроения на Крымском полуострове. Хотели бы быть полезными Крыму и Севастополю. Поэтому готовы помогать вам всеми силами и средствами, присущими СМИ. Хотя понимаем: другого пути, кроме как встраиваться в существующую в России систему производственных отношений, у крымчан в настоящее время нет.

Так что пишите, звоните, приезжайте – мы всегда способны к действию. Единственное, чего не обещаем, – это использовать пресс-службу «Залива» в качестве непроверяемого источника информации. Наши читатели не привыкли, чтобы «В окияне-море» нёс что-нибудь без оглядки, хлопая искренними голубыми глазами.