Говорят, они начнутся прямо с грядущего понедельника.
14.10.2017
|
|
Все новости
Два манекена весьма удачно управляли яхтой Cuki
24.09.2017
Во время урагана «Ирма» двухмачтовое 45-футовое парусное судно отчалило из порта приписки Ки-Уэста (Key West) во Флориде, США с двумя манекенами на борту. И прибыло в Мельбурн-Бич (Melbourne Beach) того же самого американского штата. И выбросилось на пляж гольф-клуба Spessard Holland South Beach.
Как выяснилось, владелец яхты Cuki находится в данный в тюрьме в округе Монро на одном из островов архипелага Флоридские Ключи (Florida Keys),сообщает портал www.tcpalm.com. Ки-Уэст – столица округа.
Парусник был вынесен волнами на побережье 19 сентября. От урагана «Ирма» и посадки на мель судно почти не пострадало – даже мачты остались целыми.
Зато через пару дней с яхты исчезли оба манекена и всё электронное оборудование. То есть, сначала экипаж манекенов привёл судно из Ки-Уэста в Мельбурн-бич, а затем украл у себя электронику и скрылся в полном составе и в неизвестном направлении.
Зато на борту осталось моторное топливо (это раньше яхты обходились одними парусами…) и бак сжиженного пропана.
Это не радует местные власти, поскольку в любой момент может произойти экологическое происшествие. Но на устранение проблемы (то есть, спуск судна с берега на воду и буксировку не известно, куда), по подсчётам чиновников, может уйти два месяца.
Твиты пользователя @PublicSea
Материалы рубрики
9 октября 2017 года Совет безопасности Организации Объединенных Наций (ООН) запретил всем портам мира принимать суда, работающие в обход санкций против Северной Кореи. Информационное агентство BBC сообщило, что 4 судна, тем не менее, доставляли в Северную Корею грузы. А также вывозили грузы.
В 2016 году Пограничным управлением ФСБ России по Сахалинской области в ходе выполнения государственных функций по охране морских биологических ресурсов было вскрыто несколько попыток вывоза неучтенной крабовой продукции за рубеж, путем декларации меньшего количества улова. А теперь появились судебные решения.
заявил с трибуны Госдумы депутат Андрей Исаев. И пожалел, что сегодняшний Правительственный час, посвящённый, на самом деле, обсуждению жизненных проблем людей, с которыми они столкнутся в следующем, 2018, году, так скучно называется: «Состояние и совершенствование межбюджетных отношений».
Как нам сообщил дежурный капитан Морского спасательного подцентра Керчь, сухогруз «Волго-Дон 5054» сидит на бровке фарватера, судоходству не мешает. А дежурный капитан Морского спасательно-координационного центра Росморречфлота, вообще ничего не слышал о том, чтобы движение по фарватеру № 50 перекрывалось (см. у нас новость «Усилия Виктора Олерского по снижению уровня безопасности мореплавания в Керченском проливе начали давать результат» от 09.10.2017).
Виктор Олерский – заместитель Министра транспорта и руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта – превратил лоцманскую службу ФГУП «Росморпорт» в тришкин кафтан. В порту Кавказ, например, у него почему-то всё время не хватает лоцманов. И туда в командировку без положенной стажировки направляются лоцманы из других портов, не знающие акватории порта Кавказ, не знающие достаточно сложного Керченского пролива. И вот первые результаты насаждаемого двухкресельным чиновником беспорядка: третья за неполную неделю посадка на мель в Керченском проливе. Движение по фарватеру № 50 перекрыто.