Говорят, они начнутся прямо с грядущего понедельника.
15.11.2017
|
|
Все новости
Всей толпой против маленькой Северной Кореи
13.10.2017
9 октября 2017 года Совет безопасности Организации Объединенных Наций (ООН) запретил всем портам мира принимать суда, работающие в обход санкций против Северной Кореи. Информационное агентство BBC сообщило, что 4 судна, тем не менее, доставляли в Северную Корею грузы. А также вывозили грузы.
Это балкер Petrel 8, DWT=9.838, построен в 2011 году, ходит под флагом Коморских островов. Балкер Hao Fan 6, DWT=13.500, построен в 2009 году, ходит под флагом Сент-Китс и Невис. Судно Tong San 2, DWT=6.036, построено в 1996 году, ходит под флагом КНДР. Судно для перевозки генеральных грузов Jie Shun, DWT=4.788, построено в 1986 году, ходит под флагом Камбоджи.
Ни одно них не сможет войти ни в один порт мира. Ситуация, когда ни одна морская гавань не имеет права принимать у себя суда, наблюдается впервые. Вместе с тем, портовый запрет в отношении этих судов не влечет за собой ни запрет на перемещение по водному пространству, ни замораживание активов судовладельцев.
ООН ввела санкции против Северной Кореи в августе 2017 года. 12 сентября 2017 года они были расширены в ответ на шестое ядерное испытание страны и выпуск ракет в небе над Японией.
Санкции подразумевают запрет на импорт текстильной продукции Северной Кореи и запрет на продажу ей природного газа. Ограничения введены также на продажу в КНДР нефтепродуктов и сырой нефти.
Недавно экспертный комитет при ООН получил информацию о том, что Северная Корея не прекращает попытки экспортировать уголь в обход санкций.
Мы полагаем, однако, что из всякой ситуации есть выход. И Северная Корея его найдёт.
А нам надо радоваться, что Россия немного крупнее, чем КНДР. И ядерного оружия у нас чуть-чуть побольше. И с нами такие шутки никто откалывать не сможет.
Твиты пользователя @PublicSea
Материалы рубрики
Вообще-то, в оригинале высказывания одного нашего эмигранта советских времён, профессионально связанного с искусством, звучит не «по физиономии», а «по морде». Вероятно, товарищ господин как-то раз схлопотал. А оперативным поводом для этой короткой новости является сегодняшняя дата: 14 ноября в Севастополе официально отмечаются День исхода Русской армии (1920 год) и День рождения адмирала Лазарева (1788 год).
Национальное управление океанических и атмосферных исследований (National Oceanic and Atmospheric Administration, NOAA — федеральное ведомство в структуре Министерства торговли США) вводит новые правила для судов, следующих вдоль восточного атлантического побережья США.
– Если в этом мире есть ещё хоть один человек, кто думает, будто бумеранги не возвращаются, то и он глубоко ошибается, – заявляет Яна Ермилина, председатель Камчатского краевого Союза родовых-семейных рыболовецких Общин коренных малочисленных народов Севера, Сибири и ДВ «Кизвизвэчъ». Её письмо в редакцию «В окияне-море» превратилось у нас в новость «Крупные рыбопромышленники готовятся перекроить лососёвый бизнес под предлогом борьбы с жаберными сетями?» от 30.10.2017 и вызвало широкий отклик в рыбацких кругах Камчатки. Сегодня предлагаем нашим читателям второе письмо того же автора.
«Наслаждайтесь кулинарными изысками и прекрасным морским видом в двухэтажном ресторане, где каждый вечер подаются новые шедевры, вызывающие аппетит и радующие глаз», – зазывает реклама круизов на трёхсотметровом лайнере Celebrity Solstice, построенном в 2008 году на верфях Майер (Meyer Werft) в Папенбурге, в Германии. Это один из новейших и самых современных круизёров компании Celebrity Cruises.
С 1 ноября в акватории Ялтинского порта введен запрет на вылов рыбы, об этом сообщили в отделении пограничной заставы в Ялте.