Городской совет Варны – морской столицы Болгарии – единогласно отказался продать частной фирме последнюю болгарскую субмарину «Слава».

Средняя дизель-электрическая подводная лодка проекта 633 «Слава» была построена на судостроительном заводе №112 «Красное Сормово» для ВМФ СССР в 1959-1960 годах как С-36 (заводской номер 343). Встала в строй 30 сентября 1960 года.

28 декабря 1985 года cубмарина была передана ВМС Болгарии и вошла в состав болгарского 8-го отдельного дивизиона подводных лодок как «Слава» (бортовой номер 84) с базированием в Варне. 

Однотипная болгарская подводная лодка «Надежда», бортовой номер 83, бывшая советская С-38, переданная 20 января 1983 года, была исключена из состава ВМС Болгарии 27 июня 2008 года. В апреле 2009 года «Надежду» формально передали городским властям Варны для превращения в музей, однако, фактически, ничего в этом направлении сделано не было, и два года списанная лодка ржавела, будучи пришвартованной к «Славе».

Однако 1 ноября 2011 года и на «Славе» спустили флаг, и с тех пор две списанных лодки ржавели вместе. В 2013 году министр обороны Болгарии Аню Ангелов передал «Славу» Варне, опять-таки, для превращения в музей. Но денег на это в бюджете города опять не нашлось, они все ушли на внеочередные выборы мэра города.

В мае 2014 года частая фирма «Бон Марин Интернешнл», видя, что добро пропадает,  обратилась в городскую администрацию Варны с предложением продать, конкретно, «Cлаву».

Полгода предложение лежало под сукном без движения, а на днях депутаты горсовета его дружно рассмотрели и единодушно отвергли.

Народные избранники обиделись, что цель покупки – снять имеющееся на лодке оборудование, которое еще можно использовать, а остальное пустить на металлолом. По мнению городских советников Варны, такое намерение является неуважительным отношением к военной реликвии болгарской армии.

Очевидно, когда реликвия годами просто ржавеет и превращается в труху, это гораздо более уважительно.

Но, так или иначе, а благодаря коммерсантам тема последней подводной лодки Болгарии активизировалась.

В настоящее время предлагается два варианта. Первый: «Слава» станет частью экспозиции Военно-морского музея в Варне. Второй – всё-таки, превратить лодку в музей на причале. Оба варианта осуществить чрезвычайно трудно. Перемещение лодки на сушу в качестве экспоната Военно-морского музея, по самым грубым подсчетам, потребует 300 тыс. левов и применения техники, которой Болгария не располагает. Переоборудование 76-метровой подводной лодки в музейный аттракцион будет стоить, минимум, 2 млн. левов.

Денег нет ни на второй вариант, ни даже на первый.

Впрочем, отсутствие денег не стало препятствием для бедного, но гордого горсовета проголосовать против продажи лодки. В качестве рабочего варианта предложено сделать из лодки экспонат зоны отдыха, которую городские власти намерены создать на части территории морского порта Варна-восток.