Говорят, они начнутся прямо с грядущего понедельника.

Все новости
Вместо доков и водолазов
04.10.2016
На выставке-конференции Oceans 2016 в Монтерее, Калифорния, США, компания General Dynamics Mission Systems продемонстрировала автономный погружной аппарат Bluefin Robotics для осмотра подводной части корпуса судна.

Bluefin Robotics позволяет обнаружить, идентифицировать и исследовать повреждения корпуса без постановки судна в сухой док или привлечения дайверов. 

Погружной аппарат компактен, габариты со всеми выступающими частями не больше, чем метр на метр. Он подходит для осмотра судов различного назначения, включая большие контейнеровозы, нефтяные танкеры, химовозы, круизные лайнеры и военные корабли. Аппарат способен самостоятельно регулировать глубину погружения и двигаться по заданному маршруту вдоль корпуса судна, основания моста или подводной части причала.

Bluefin Robotics ведёт съёмку исследуемой поверхности и транслирует запись удалённому оператору в реальном времени. Аппарат может также сохранять фото в высоком разрешении для просмотра после окончания исследования корпуса.

Компания планирует использовать разработку для нужд портовых служб, применять в расследованиях крушений, а также при проведении археологических исследований на большой глубине.

 




Добавление комментариев:
Имя
Текст
Ввведите ответ на контрольный вопрос в синем поле:
В синее поле введите "2015" без кавычек.

Твиты пользователя @PublicSea

Материалы рубрики
30.10.2016 «В окияне-море» опубликовал новость «Спасатель «Атлас» готовится к буксировке танкера» – о поломке танкера «Павино». Мы сообщили, в частности: «Построено «Павино» в Турции в 2005 году». И с трудом удержались, чтобы не добавить: оно и видно.
Институт ДПО ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова продолжает увеличивать объемы подготовки.
Последствия самого громкого разорения в истории мирового контейнерного судоходства – банкротства южнокорейского оператора Hanjin Shipping – ещё не скоро перестанут мотать нервы судовладельцам и морякам.
Знаменитый китайский путешественник Го Чуань предпринял попытку пересечь Тихий океан в одиночку – на своём тримаране. В последний раз он выходил на связь 25 октября 2016.
Сигналов бедствия и аварийных радиограмм танкер «Павино» в эфир не передавал.
121304 г.Москва, ул.Большая Бронная, д.23, стр.1. Телефон: + 7 (495) 972-30-40; факс: + 7 (495) 972-31-41; +7 926 378-28-38;e-mail:
Свидетельство о регистрации средства массовой информации ИА № ФС77-41692 от 30 августа 2010 г.
Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).