Говорят, они начнутся прямо с грядущего понедельника.
27.04.2018
|
|
Все новости
В проливе Босфор сухогруз таранил историческое здание на набережной
09.04.2018
Это случилось в прошедшую субботу, в 16.00 МСК (время в Стамбуле совпадает с московским), в штилевую погоду.
Навалочное судно Vitaspirit, флаг Мальта, IMO: 9231377, год постройки 2001, длина 225 метров, следовало из Египта на Украину в грузу.
Авария произошла под мостом Султана Мехмеда Фатиха на азиатской стороне Стамбула.
Район, где случилось ЧП, – это особняки, построенные со времён Османской империи. Они расположены прямо у воды.
Тот, в который врезался Vitaspirit, особняк Хекимбаши Салиха Эфенди (Hekimbaşı Salih Efendi), стоит здесь с 18 века. Он представляет собой из три понижающихся соединённых друг с другом здания и сейчас используется для проведения свадеб, концертов и прочих мероприятияй такого рода.
Со стороны происшествие никак не выглядело. Не было ни превышения скорости, ни какого-либо волнения…
Сухогруз медленно двигался вдоль набережной и закончил движение, как будто так и надо, врезавшись носовой частью со стороны левого борта в исторический особняк.
О каких-либо травмах людей на борту и на берегу не сообщается.
Нанесённый зданию ущерб оценивается, примерно, в $ 1 миллион.
Движение судов по Босфору было временно приостановлено.
О причинах происшествия пока ничего не известно.
Твиты пользователя @PublicSea
Материалы рубрики
13.03.2018 «В окияне-море» опубликовал новость «На визитной карточке Находки – угольная пыль». Мы рассказали о двоякой позиции в отношении экологических проблем известного дальневосточного порта, которую занимают власти Приморского края всех ветвей и уровней.
Качество прогноза погоды и в Советском Союзе оставляло желать лучшего. Но в России количество метеостанций упало, по сравнению с СССР, и, соответственно, резко снизилась и точность погодных предсказаний. Росгидромет ищет выход из ситуации.
Во всяком случае, в конце прошлой недели в Одессу и, конкретно, в морской торговый порт с рабочим визитом прибыли должностные лица торговой палаты провинции Альборз Исламской республики Иран и кооперации «Джахад-э-Сабз». Представители ближневосточной морской державы хотели на месте оценить перспективы использования порта для обслуживания товаропотока в Иран, прежде всего – зерновых грузов, а также целесообразность иранского инвестирования.
Мы привыкли к тому, что автодороги – концентратор антисанитарии. Про железную дорогу и говорить нечего… А ведь Крымский мост – это две грязных дороги над более или менее чистым морем. Однако сегодня Инфоцентр «Крымский мост» опубликовал новость «Локальные очистные сооружения обеспечат экологически безопасную эксплуатацию Крымского моста». Предлагаем этот текст вниманию читателей «В окияне-море», аутентично.
По крайней мере, в среде крымских журналистов набирает силу толерантность.