Заказаны, на самом деле, два одинаковых судна нового поколения. Они будут отличаться экологичностью и повышенным комфортом.
Количество кают для пассажиров – 2.500. На данный момент известно также, что на борту лайнера туристов будут ждать 15 ресторанов и 23 бара. Более подробную информацию о том, что означают слова «повышенный комфорт» AIDA Cruises обещает предоставить в ближайшие месяцы.
Этот заказ на Meyer Werft компания разместила летом 2015 года.
При проектировании особое внимание уделялось энергоэффективности судна. На суднах этого проекта будет применена технология рекуперации тепла, установлены инновационные электродвигатели, светодиодное освещение (кстати: хорошо ли это для экологии человека?). Управление судном автоматизируется в максимально возможной степени.
При покраске подводной части используют специальное лакокрасочное покрытие для уменьшения сопротивления воды.
Ввод лайнеров в эксплуатацию запланирован на осень 2018 и весну 2021 года.
Со своей стороны, хотели бы заметить, что перевод пассажирских судов на СПГ – весьма актуальное начинание. В новости Замерить чистоту воздуха на палубе круизного лайнера в открытом море немецким экологам не позволили» от 19.02.2017 «В окияне-море» рассказал, каково дышится туристам на палубах судов с двигательными установками на тяжёлом судовом топливе.