Громким скандал с дноуглублением в порту Южный стал на третий год проведения соответствующих работ – когда вместо достижения проектной глубины 21 метр порт обмелел. Поэтому три месяца назад Антимонопольный комитет Украины отменил последний миллиардный тендер на углубление акватории, победителем которого была признана компания «Ян де Нул Украина».

Нынешний руководитель Администрации морских портов Украины Райвис Вецкаганс, в этой связи, официально обратился с письмом в Европейcкий банк реконструкции и развития с просьбой проверить скандальный тендер. Срок проведения аудита — до 27 марта. После этого победившая компания должна будет изъять с морского дна 4 миллиона кубометров грунта. Ожидаемая стоимость работ — 1,5 млрд гривен ($ 55 млн).

Пока же из-за вынужденного уменьшения осадки крупнотоннажные суда будут ходить недогруженными, грузоотправителям придется платить за «мертвый фрахт» и стоимость доставки украинской руды на экспорт, а также стоимость импортного энергетического и коксующегося углей (из ЮАР) будет расти.

Право слово, такая реакция братьев-украинцев на воровство в их собственном доме заставляет поверить в историю с призванием к нам варягов. Хотя, Вецкаганс, вообще-то, не украинец. Он сам варяг.

Впрочем, российский ответ на украденное дноуглубление повсюду – от морских портов до внутренних водных путей – ничуть не лучше. Мы не зовём варягов править нами и помогать нам дноуглубляться. Просто воровство продолжается.