Но напрасно. Министр предложил вниманию депутатов несколько общих слов плюс статистику перевалки грузов в портах.

Содокладчик – аудитор Счётной палаты Валерий Богомолов – однажды только помянул (недобрым словом) Росморречфлот, всё остальное аудиопространство его содоклада было занято железными дорогами и автотранспортом.

Затем депутаты выступали от фракций, задавали вопросы, делали сообщения… И только один из них – Федот Тумусов – задал Министру транспорта вопрос, который нас и наших читателей, так или иначе, касался.

Федот Семёнович, депутат Государственной Думы Российской Федерации V, VI и VII созывов, доктор экономических наук, профессор, сообщил Максиму Юрьевичу, что в прошлом году северный завоз по морю и речке в Республике Саха (Якутия) был сорван. И поинтересовался: как будет в этом году?

В ответ Министр транспорта напомнил, что северный завоз – это, в большей степени, зона ответственности регионов. Затем пожал плечами и уважительно сказал Федоту Тумусову, что в Минтрансе такой информации – о срыве северного завоза – нет. Наоборот, есть информация, что северный завоз состоялся.

А в регламенте Госдумы порядок работы на Правительственном часе прописан таков: депутат спросил – приглашённый ответил. Беседа, дискуссия и прочее из того же смыслового ряда – не предусмотрены.

Вот и весь сегодняшний Правительственный час для нас.

Со своей стороны, хотели бы пояснить: в Правительстве нет никого, кому было бы интересно поговорить о море и речке. А в Госдуме и Совете Федерации – никого, кому было бы интересно спросить о море, о речке, о флоте и судостроении, о проблемах моряков и речников.