– Мы обращаемся к НАТО и предупреждаем: если они не смогут принять меры против рыболовных судов, которые занимаются незаконным промыслом у наших берегов, то столкнутся с ситуацией, когда партнерство с ними станет проблемой, –  заявил Абдихаким Абдуллахи Омар, вице-президент Пунтленда (автономного района в восточной части Сомали – прим. «В окияне-море»).

Подтверждением его слов служит нападение пиратов на танкер Aris 13 совсем недавно – 13 марта 2017 года. Это первая атака современных сомалийских флибустьеров на коммерческое судно за последние пять лет.

После переговоров нападавшие освободили судно без выкупа. Выяснилось, что захват был вызван желанием отомстить иностранцам за незаконный лов рыбы у берегов Сомали.

Активизацией пиратов обеспокоены и судовладельцы, которые ранее обращались к НАТО с призывом принять меры. Однако должностные лица НАТО в ответ сообщили, что незаконный рыбный промысел у побережья Сомали не входит в сферу задач военного блока.

В 2016 году вступило в силу «Соглашение о мерах государства порта по предупреждению, сдерживанию и ликвидации незаконного, несообщаемого и нерегулируемого промысла». Подписавшие этот документ страны обязуются принять в своих портах меры по контролю над рыболовством. В частности, иностранные рыболовные суда, которые планируют войти в порт, должны заранее запрашивать разрешение на это, а также предоставлять подробную информацию о своей деятельности и о находящемся на борту улове.

При этом рыболовным судам разрешается входить только в те порты, где есть всё необходимое для проведения инспекции. Суда, которые подозреваются в причастности к незаконному, неконтролируемому и несообщаемому лову рыбы (ННН-промыслу), могут не пустить в порт или же разрешить им заход при условии, что судно пройдет проверку.