Новые ограничения позволят пропускать через канал контейнеровозы, вмещающие в ширину до 20 рядов контейнеров. В настоящее время номинальная вместимость самых крупных судов, которые проходили через Панамский канал, - суда CMA CGM - составляла 14 855 TEU, длина - 365,9 метра, ширина - 48,2 метра (август 2017 года, контейнеровоз CMA CGM The
odore Roosevelt класса Neopanamax и sistership CMA CGM J Adams с такими же размерениями).
На сегодняшний день доля Панамского канала оценивается в 72% совокупного трафика из Азии, в январе 2016 года на Панамский канал приходилось 48% трафика.
Безусловно, новое предложение администрации канала ещё улучшит расширенного позиции Панамского канала по сравнению с Суэцем.