Формально новость состоит в том, что Министерство обороны России передало в собственность Севастополя причал в Константиновской бухте. Или, выражаясь языком современных чиновников, правительство Севастополя издало распоряжение о приёме недвижимого имущества – пирса №1, расположенного по адресу: Севастополь, бухта Константиновская, из федеральной собственности в собственность города.
Если Константиновская батарея – это один из символов Севастополя, то для губернатора Дмитрия Овсянникова сделать крепость доступной для туристов – видимо, один из знаков его состоятельности как управленца. Ещё в прошлом году он обещал превратить Константиновскую батарею из «вещи в себе» в «вещь для нас».
И теперь, как ни странно, обещание начинает исполняться.
Губернатор публично дал поручение директору департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Игорю Титову организовать движение пассажирских катеров к новому городскому приобретению:
– В течение недели департаменту следует организовать движение катеров к пирсу у Константиновской батареи, который мы приняли в собственность города. Необходимо создать севастопольцам и гостям города комфортные условия для посещения этого знакового места, символа Севастополя.
Титов попытался сказать, что «к самому пирсу пока что подойти проблематично», но Овсянников его негативную речь прервал и своё распоряжение оставил в силе.
Так что через неделю – милости просим, уважаемые читатели «В окияне-море».
Сообщаем, что батарея перестроена в 1840 году по проекту полковника Бюрно. Проект был выполнен в два этажа, в виде правильной подковы. Высота стен составила 12 метров, толщина – до 25 метров. Общая длина – 235 метров. Гарнизон рассчитан на 500 человек и 94 орудия.
В подвалах батареи находились пороховые склады, запасы продовольствия и воды. В случае атаки, крепость могла автономно обороняться в течение одного года.
Боевое крещение Константиновская батарея приняла 5 октября 1854 года, во время первой бомбардировки Севастополя англо-французскими войсками.
Открыта для посещения после реконструкции в ноябре прошлого года. Работы по восстановлению батареи обошлись в 780 миллионов рублей.