Это полноценное научно-исследовательское судно, напичканное всяческим оборудованием, какого только может пожелать серьёзный учёный-полярник.
Но, кроме того, утверждается, что Kronprins Haakon способен самостоятельно двигаться во льду толщиной до 1 метра. Уточнения, о каких льдах идёт речь – молодых или многолетних, – пока нет. Крейсерская скорость нового специального судна – 15 узлов.
Сама идея построить НИС, обладающее расширенными возможностями в приполярных зонах, весьма привлекательна. Хотя, у водителей есть такая весёлая поговорка: чем круче внедорожник, тем дальше бежать за трактором.
Длина «Кронпринца Хокона» 100 метров, ширина 21 метр, осадка 8 метров, ледовый класс – Polar Class 3. Суммарная мощность дизель-электрической энергетической установки 17.000 кВт, пропульсивная мощность каждого из двух азимутальных движителей – 5.500 кВт.
Проект судна разработан Rolls-Royce Marine.
Передача ледокольного НИС заказчику запланирована на конец 2017 года.