Говорят, они начнутся прямо с грядущего понедельника.

Все новости
На Британских островах обнаружили неполадки в системе ГЛОНАСС
10.04.2014
Маячные службы Великобритании и Ирландии опубликовали морскую карту, которая иллюстрирует проблемы, возникшие на прошлой неделе из-за сбоя в российской глобальной навигационной спутниковой системе.

Гарвич (Harwich) — город и глубоководный порт на берегу Северного моря, в графстве Эссекс, Великобритания. Происшествие имело место 2 апреля 2014. На карте маячных служб видно, что приемник ГЛОНАСС в Гарвиче давал неверную позицию с отклонением более, чем на 27 миль.

В Великобритании и Ирландии для морской навигации в территориальных водах используется система eLoran. Она хороша тем, что передатчики навигационных сигналов находятся на суше, а не в космосе.

Однако, как выясняется, системой ГЛОНАСС в Англии пользуются довольно многие. Иметь возможность позиционироваться принципиально важно и в грузоперевозках, и в компьютерных сетях. Кстати, iPhone-5 тоже способен принимать сигналы российской навигационной системы.

Сейчас в Великобритании и Ирландии доступны системы GPS и ГЛОНАСС, европейская навигационная система Galileo находится в процессе развёртывания.

Неполадки, возникшие в российской спутниковой системе, опять подняли волну комментариев насчёт того, что необходима навигационная альтернатива. Страховка глобальных систем. Чтобы пользователи могли автоматически переключаться с основной навигационной системы на страховочную – в частности, в таких случаях, как 2 апреля.

На национальном уровне британские эксперты советуют приспособить для этих целей eLoran. На все сто процентов зависеть от глобальных систем – непозволительная роскошь, считают они.



Добавление комментариев:
Имя
Текст
Ввведите ответ на контрольный вопрос в синем поле:
Какой сейчас год по календарю?

Твиты пользователя @PublicSea

Материалы рубрики
Финская верфь Arctech Helsinki Shipyard вывесила в YouTube пятиминутный ролик о том, как она строила нам многоцелевое ледокольное аварийно-спасательное судно «Балтика», проект NB 508.
О трагедии мы рассказали в новости «Ро-ро/пассажирское судно Sewol под флагом Южной Кореи перевернулось в Жёлтом море» от 16.04.2014. Похоже, что в мире появилась вторая Costa Concordia и второй капитан Франческо Скеттино.
05.04.2014 «В окияне-море» опубликовал новость «Ноу-хау в порту Санкт-Петербург: добровольная народная дружина по защите госграницы РФ». Директор петербургской агентской компании «Невиком» Евгений Нуждин сообщал, что коммерческая охранная структура ООО «Арктур» навязывает агентам свои платные услуги. 10.04.2014, в 09.46 МСК, мы направили письмо в ФСБ России, в Центр общественных связей, на адрес , указанный на сайте этой организации, с просьбой рассмотреть нашу публикацию и ответить по существу поставленных вопросов. А вчера, 17.04.2014, на Евгения Нуждина было совершено нападение. Ударом кастета ему сломали переносицу, кроме того, он получил сотрясение мозга, но остался жив.
Российский морской регистр судоходства принял участие в Х ежегодном форуме «Арктическое судоходство» (Arctic Shipping Forum), который прошел с 8 по 10 апреля 2014 года в Хельсинки, Финляндия.
Судно следовало из порта Инчхон в порт Чеджу с 471 пассажиром на борту. Трагедия произошла в 20 милях от берега провинции Чолла (Jeolla). Две трети пассажиров были школьниками, которых в путешествии сопровождали их учителя. Были ли на борту граждане России, пока не известно.
121304 г.Москва, ул.Большая Бронная, д.23, стр.1. Телефон: + 7 (495) 972-30-40; факс: + 7 (495) 972-31-41; +7 926 378-28-38;e-mail:
Свидетельство о регистрации средства массовой информации ИА № ФС77-41692 от 30 августа 2010 г.
Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).