Говорят, они начнутся прямо с грядущего понедельника.

Все новости
Легендарный парусник Амундсена готовят к переходу из Канады в Норвегию
07.10.2016
Судно будет возвращено в Норвегию как часть её культурного наследия.

Легендарное исследовательское судно Maud подняли со дна моря у берегов Канады в заливе Коронейшен (Coronation Gulf, залив Северного Ледовитого океана), который является частью Северо-Западного прохода.

Парусник, построенный норвежцем-исследователем Арктики Раулем Амундсеном для его второй экспедиции, был назван в честь норвежской королевы Мод Великобританской.

Её Величество Мод Шарлотта Мария Виктория (Maud Charlotte Mary Victoria) — младшая дочь короля Великобритании Эдуарда VII и Александры Датской, первая за 600 лет королева Норвегии как самостоятельного государства, супруга норвежского короля Хокона VII и двоюродная сестра Николая II.

Парусник Maud был спущен на воду в 1916 году. Летом 1918 года Амундсен вышел на нём из Норвегии и направился в Арктику. Он планировал продвинуться как можно дальше на север и застрять во льдах. А затем внутри дрейфующих ледяных полей добраться до Северного полюса.

Оригинальная идея не сработала – ни с первой, ни со со второй попытки. Парусник Maud несколько лет провёл в Арктике, так и не достигнув полюса. И всё это время члены экспедиции вели наблюдения и собрали бесценный научный материал. 

В 1921 году Амундсена в качестве руководителя экспедиции сменил другой норвежский исследователь Арктики – Оскар Вистинг. Но и ему не удалось пересечь Северный Ледовитый океан, дрейфуя по течению. 

В августе 1925 года, когда Maud, вернувшись изо льдов, зашёл в порт Ном, экспедицию поджидали кредиторы. Расплачиваться с ними было нечем, и Вистинг сбежал от них в Сиэттл. Но кредиторы настигли его и там и продали парусник компании Hudson Bay Company. Остаток лет Мод прослужила в качестве плавучего склада и радиостанции. А в 1931 году, стоя на якоре, затонула.

Сейчас парусник подняли парусник со дна в рамках благотворительной инициативы «Мод возвращается домой».

Внутренние помещения Maud уже очистили от грязи, чтобы подготовить судно к буксировке следующим летом. То, что осталось парусника, разместят в музее в Волене, Норвегия. Для этого ему нужно преодолеть 3.700 морских миль, отделяющих Волен от канадского поселения Кеймбридж-Бей, возле которого судно находится сейчас. При средней скорости 5 узлов это займёт около 30 дней.




Добавление комментариев:
Имя
Текст
Ввведите ответ на контрольный вопрос в синем поле:
В синее поле введите "2015" без кавычек.

Твиты пользователя @PublicSea

Материалы рубрики
30.10.2016 «В окияне-море» опубликовал новость «Спасатель «Атлас» готовится к буксировке танкера» – о поломке танкера «Павино». Мы сообщили, в частности: «Построено «Павино» в Турции в 2005 году». И с трудом удержались, чтобы не добавить: оно и видно.
Институт ДПО ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова продолжает увеличивать объемы подготовки.
Последствия самого громкого разорения в истории мирового контейнерного судоходства – банкротства южнокорейского оператора Hanjin Shipping – ещё не скоро перестанут мотать нервы судовладельцам и морякам.
Знаменитый китайский путешественник Го Чуань предпринял попытку пересечь Тихий океан в одиночку – на своём тримаране. В последний раз он выходил на связь 25 октября 2016.
Сигналов бедствия и аварийных радиограмм танкер «Павино» в эфир не передавал.
121304 г.Москва, ул.Большая Бронная, д.23, стр.1. Телефон: + 7 (495) 972-30-40; факс: + 7 (495) 972-31-41; +7 926 378-28-38;e-mail:
Свидетельство о регистрации средства массовой информации ИА № ФС77-41692 от 30 августа 2010 г.
Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).