Одиннадцать крупных финансистов, включая Citigroup Inc. и Societe Generale SA, впервые принимают ряд принципов, требующих от них вести свои кредитные книги таким образом, чтобы они соответствовали целям Парижского соглашения по климату, а также связанным целям, принятым глобальным регулятором Международной морской организацией ООН.

Это означает, что банки будут отдавать предпочтение финансированию более чистых судов, избегая тех перевозчиков, которые более загрязняют окружающую среду.

Этот сдвиг потенциально поможет укрепить хорошо обеспеченный рынок грузоперевозок, который имеет пониженные ставки, сказал Майкл Паркер (Michael Parker), глава отдела глобальных перевозок и логистики в Citigroup. «Судовладельцы будут более тщательно обдумывать экономическую жизнь актива», – уточнил он. – Климат - это новое соображение, которого у них не было в прошлом».