Говорят, они начнутся прямо с грядущего понедельника.
17.11.2018
|
|
Все новости
Китайцы планируют осваивать Северный морской путь нарастающим итогом
02.09.2018
В первые месяцы летне-осенней навигации Росатомфлот (обеспечил проводку в акватории Северного морского пути (СМП) четырех теплоходов компании Cosco Shipping Specilaized Carriers Co. LTD, одного из основных членов компании China Ocean Shipping (Group). Китайские суда перевозили груз государственных компаний КНР.
С конца июля и до конца августа в акватории СМП прошли четыре китайских грузовых судна: Tian You, Tian Jian, Tian Hui, Tian En (оператор - Cosco Shipping Line (Russia) Ltd). Основные размерения теплоходов: длина 190 метров, ширина 28 метров.
Первые три судна проведены двумя атомными ледоколами на разных участках акватории Севморпути. В Восточно-Сибирском море ледокольную проводку обеспечил а/л «Вайгач», а на западном участке маршрута, в проливе Вилькицкого – а/л «Таймыр». Четвёртое судно Tian En провел атомоход «Вайгач». Проводка завершилась 25 августа.
Во время прохода первых судов в акватории Северного морского пути наблюдалась сложная ледовая обстановка. Площадь ледового покрова в Восточно-Сибирском море и проливе Вилькицкого достигала 90%.
«Экипажи атомных ледоколов обладают опытом судовождения и работы в арктических широтах, что позволяет им проводить суда максимально безопасным и коротким маршрутом, - говорит советник генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. - Сейчас ледовая обстановка на Севморпути стала легче».
Серия подобных рейсов свидетельствует о заинтересованности китайских грузоперевозчиков и грузовладельцев в коммерческом использовании акватории Севморпути. На следующий год государственными компаниями из КНР запланировано еще больше рейсов в акватории Северного морского пути, похвастался отдел коммуникаций Росатомфлота.
Пока что этот новый распорядитель всех атомных ледоколов страны - имеется в виду Росатомфлот, он отобрал атомохды у Министерства транспорта - радуется китайским заказам. Сейчас для него это - реклама, доказательство коммерческой привлекательности маршрута, проходящего в арктических широтах, как альтернативы Суэцкому каналу.
Твиты пользователя @PublicSea
Материалы рубрики
Речь идёт об универсальных атомных ледоколах проекта 22220. Первые три – «Арктика», «Сибирь» и «Урал» – уже находятся на разных этапах строительства. Но этого нам показалось мало.
Новый портовый комплекс – когда он будет готов – увеличит мощности для перевалки и хранения рыбных грузов и составит конкуренцию портам стран АТР в два раза, сократив время транспортировки рыбной продукции в западную часть России. Если сейчас доставка рыбы из корейского порта Пусан до Новороссийска занимает 34 дня, то по Северному морскому пути – от Петропавловска-Камчатского до Мурманска – на это потребуется лишь 17 дней.
Группа компаний «Совкомфлот» заключила кредитное соглашение с консорциумом из трёх европейских банков на сумму 149 млн. долларов США на срок до 10 лет. В состав консорциума вошли ING Bank N.V. (Нидерланды), KfW IPEX-Bank GmbH (Германия) и Crédit Agricole Corporate and Investment Bank (Франция).
К документу поступило 676 поправок, из которых 462 внесло Правительство РФ. Депутаты внесли 214 поправок.
Законотворчество Минтранса России – по крайней мере, в сфере водного транспорта – явление весьма специфическое. Можно сказать, учебное пособие для начинающего чиновника: как не делать того, что руководимой тобой отрасли, может, и нужно, а лично тебе – нет. По отдельным нормативным актам министерства «В окияне-море», время от времени, высказывается. Сегодня предлагаем вам, уважаемые наши читатели, короткий анализ-обобщение. Его сделал в своём выступлении на XI Международном форуме «Транспортный потенциал» (18-19 октября 2018 года, Санкт-Петербург) директор Некоммерческого партнёрства «Национальное объединение лоцманских организаций» Виктор Рябоконь.