Говорят, они начнутся прямо с грядущего понедельника.
01.08.2017
|
|
Все новости
Как сэкономить $435 миллионов в год
26.05.2017
«В окияне-море» уже сообщал о намерении трёх японских контейнерных перевозчиков объединиться (см. у нас новость «Бороться с кризисом трём японским перевозчикам помешала Федеральная морская комиссия США» от 17.05.2017). Но есть уже и удачные попытки противостоять кризисным явлениям методом слияния.
Одни из крупнейших контейнерных перевозчиков планеты – компании Hapag-Lloyd и United Arab Shipping Company завершили сделку по слиянию. Об этом официально сообщили представители обоих судовладельцев.
Несмотря на окончание официального слияния, компании будут ещё некоторое время работать по отдельности. Процесс практического объединения сервисов Hapag-Lloyd с сервисами, входящими в сеть UASC, начнётся в середине лета и закончится к зиме.
Общий объём перевозок после завершения процесса прогнозируется на отметке свыше 10 млн TEU. Всего во флоте компаний насчитывается 230 судов.
Слияние компаний Hapag-Lloyd и United Arab Shipping Company произошло, прежде всего, в целях экономии. Объединение активов позволит обеим компаниям экономить до 435 миллионов долларов в год.
Ещё слияние приведёт к тому, что новый объект станет пятым крупнейшим флотом контейнерных судов – сразу после COSCO.
Твиты пользователя @PublicSea
Материалы рубрики
В Украине будет сохранена практика предоставления лоцманских услуг исключительно государственными компаниями. Об этом заявили в пресс-службе Государственного предприятия «Администрация морских портов Украины», сообщает украинский морской сайт www.seafarersjournal.com.
Крупный подпольный цех по переработке браконьерских водных биоресурсов, в том числе, калуги (запрещенного к вылову вида рыб, занесенного в Красную книгу) выявили сотрудники Пограничного управления ФСБ России по Сахалинской области в селе Москальво Охинского района.
Находка случилась возле курортного поселка Лебедевка Татарбунарского района, понятно, на дне Чёрного моря, на глубине 15 метров. Информация в СМИ об этом пошла от одесских спасателей, официально они называются ГСЧС – Государственная служба Украины по чрезвычайным ситуациям. Как нарочно – за пару дней до Дня Военно-Морского Флота.
Судно для генгруза Anda (Odin до апреля 2003, Stadt Papenburg до мая 2002, Odin до января 1997, Vela до марта 1991), флаг Того, порт приписки Ломе, владелец и оператор турецкая компания Adnan Denizcilik, построено в 1981 году в Германии на верфи Лере (Lehre) в Нижней Саксонии, экипаж 9 человек: трое граждан Индии, 6 – Сирии. 27 июля 2017 вышел из порта Кавказ с грузом пшеницы 24 тысячи тонн на Триполи (Ливия). Причина захода в Керчь пока не известна. Но до Триполи ему уже не добраться: сегодня рано утром сухогруз затонул в нейтральных водах, в нескольких десятках морских миль от крымского берега.
Вчера на Байкале, в столице Бурятии Улан-Удэ, начал работу Международный форум «Байкал как участок Всемирного природного наследия: 20 лет спустя». В нем принимают участие экологи и политики, представители научно-исследовательских и общественных экологических организаций, представители органов власти различных уровней.