Вецкаганс не поддерживает идею функционирования конкурентного рынка лоцманских услуг, поскольку опасается за безопасность мореплавания. Правда, оснований для такого беспокойства не приводит.

– Мой опыт работы в европейских компаниях подсказывает, что для соблюдения высоких стандартов предоставления лоцманских услуг, обеспечения безопасности мореплавания и охраны окружающей среды, эта сфера не должна подвергаться воздействию конкуренции. Демонополизация рынка лоцманских услуг может иметь негативные последствия, - заявил Р. Вецкаганс во время своего визита в Николаевский порт.

Ещё чиновник выступил за то, чтобы филиал АМПУ «Дельта-лоцман» сохранила за собой данную сферу деятельности.

Последнее замечание и.о. руководителя АМПУ – не случайное. Перед Новым годом (2 декабря 2016) у офиса Государственного предприятия «Дельта-Лоцман» в Николаеве прошла массовая акция протеста с требованиями прекратить применять коррупционные схемы при лицензировании лоцманской деятельности. В митинге участовали, в том числе, капитаны судов.

Митингующие заявили, что директор ГП «Дельта-Лоцман» Александр Голодницкий создёт монополию на рынке лоцманских услуг Украины. Моряки говорят, что директор предоставил преференции собственной фирме «Марин Порт Сервис» и намеренно создал препятствия работе всех остальных лоцманских предприятий на украинском рынке.

Протестующие объяснили, что в настоящий момент даже опытным лоцманам при увольнении аннулируют квалификационное свидетельство. Его можно восстановить в течение последующих трех месяцев после увольнения даже без прохождения новых экзаменов и стажировки. Однако этот процесс саботируется украинскими чиновниками. В этой ситуации многие опытные моряки просто не могут восстановится в должности и вынуждены уходить из профессии.

Митингующие в Николаеве моряки заявили, что препятствия на пути прохождения квалификации созданы специально, так как у лоцманов, работающих в частной фирме Александра Голодницкого, подобных проблем с документами не возникает.

– У опытных работающих лоцманов, которые перешли из «Дельта-Лоцман» в частные компании, отобрали удостоверения, и они оказались без работы. Мы хотим обратить внимание самих работников «Дельта-Лоцман», как несправедливо поступили с лучшими лоцманами предприятия, которых уволили, забрав у них квалификационные свидетельства. Это неправильно по сути, - пояснил тогда украинский капитан Николай Чекан.

Также протестующие моряки сказали, что в скором времени ГП «Дельта-Лоцман» будут полностью приватизировано, все оборудование будет отдано новому владельцу за бесценок, а сотрудников ему передадут, как крепостных.