Вчера в бухту Врангеля из Шанхая прибыл азимутальный буксир «Кузбасс», построенный на китайской судоверфи Damen Shipyards Changde для портофлота стивидорной компании ОАО «Восточный Порт». В китайском порту его принимал российский экипаж. Переход порт Шанхай – порт Восточный занял четверо с половиной суток.

Damen Shipyards Changde – китайская производственная площадка одного из ведущих мировых судостроителей, компании Damen. А «Кузбассом» буксир назвали потому, что ОАО «Восточный Порт» – крупнейшая стивидорная компания России, которая специализируется на перевалке каменного угля из Кузнецкого бассейна.

Размерения судна:

длина – 28,67 м;
ширина – 10,43 м;
максимальная осадка – 4,9 м,
высота борта – 4,6 м.

Общая мощность двух главных двигателей Caterpillar – 4200 лошадиных сил. Управление судном осуществляется при помощи двух азимутальных винторулевых колонок, которые обеспечивают изменения направления движения судна на 360 градусов. Тяга на гаке – 48 тонн, тяга задним ходом – 44,2 тонны, скорость до 12,7 узлов. Судно оснащено буксировочной носовой лебедкой, необходимой при швартовных операциях. Предусмотрен пожарный насос производительностью 600 кубических метров в час и система пенотушения, что позволит привлекать буксир и для тушения пожаров.

По прибытии в Восточный порт судно осмотрели водолазы. Предусмотрена проверка нового буксира на соответствие российским санитарным нормам, проведение экспертизы на шумность и освещенность. В настоящее время ­­­­­­­­ведется оформление буксира в таможенном посту Восточный, после чего на судно будут получены необходимые документы и лицензии. Планируется, что буксир приступит к работе в начале ноября 2012 года.

Буксирный флот ОАО «Восточный Порт» состоял из четырех кантовщиков: «Тайфун», «Руслан» «Инженер Мисан», «Капитан Здор». Буксир «Кузбасс» пятым будет. Все они способны швартовать суда дедвейтом до 150 тыс.тонн.