Эресуннский мост, соединяющий шведское и датское королевства, оказался в конкурентной ситуации
Раньше шведский и датский берега соединяли паромные линии, которые возили всех и всё – и пассажиров, и груз. Но после открытия в 2000 году Эоесуннского моста. Папромное сообщение ликвидировали за ненадобностью.
«Элефантен» предназначается специально для перевозки велосипедистов. В пресс-релизе мэрии порта отправления Драгёра (Dragør), что в 12 километрах от Копенгагена, столицы Дании, судно названо историческим. Потому что оно построено в 1940 году! Ему уже разрешили начать пробные рейсы.
Пассажировместимость «Элефантена» – 36 велосипедистов вместе с велосипедами. «Элефантен» будет делать по три рейса в день в каждом направлении.
В мэрии Драгёра надеются, что паром для велосипедистов привлечёт в город новых гостей.
Порт прибытия - Лимхамн (Limhamn), район на западе Мальмё (Швеция).
Паром составит конкуренцию поездам, которые ходят по Эресуннскому мосту. В них, естественно, можно погрузиться вместе с велосипедом. Но за его перевозку придётся заплатить, как за детский билет. Всего один пассажир заплатит, минимум, 166 крон (€22; $23,6).
Стоимость билета на «Элефантен» пока не определена. Для изучения спроса грядущим летом паром будет курсировать с июня по август включительно, сообщает англоязычный интернет-ресурс The Local.