Говорят, они начнутся прямо с грядущего понедельника.
20.03.2017
|
|
Все новости
Доступа к «ORIENTAL ANGEL» нет ни с суши, ни с моря
12.12.2011
Спасатель «Рубин» прибыл в район аварийного корейского траулера.
Но подойти к нему со стороны моря не смог: у мыса Военных Топографов в Анадырском заливе Берингова моря очень тяжёлая ледовая обстановка – лёд 8-9 баллов, вокруг всё забито шугой.
Немыслимо пытаться отправить аварийную партию и от скалистого берега: до «ORIENTAL ANGEL» 300 метров. Положение траулера не изменилось, он стоит на мелководье носом к скале.
Спасатели полагают, что даже осмотреть судно и оценить его состояние без помощи вертолёта, вряд ли, удастся.
В настоящее время «Рубин» следует к траулеру «Ориентал Дисковерер», флаг Россия, судовладелец ООО "АЛИТЕТ", порт приписки Владивосток. На его борту находятся капитан и технический специалист с «ORIENTAL ANGEL». Они перейдут на борт «Рубина» и примут участие в спасательной операции.
Она проводится, напомним, в связи с письмом собственника аварийного судна – южнокорейской компании Keuk Dong Fisheries Co., Ltd. Компания обратилась за помощью в правительство Чукотского автономного округа.
17 ноября сего года в Беринговом море на траулере «ORIENTAL ANGEL» начался пожар (см. у нас новость «Капитан южнокорейского траулера полагал, что экипаж справится с пожаром сам. Ждём экологических проблем» от 17.11.2011). Экипаж покинул судно на штатных спасательных средствах и был поднят из воды пятью находившимися рядом рыболовными судами – в том числе, российскими – траулером «Залив Забияка» и «Ориентал Дисковерер». Спасён также российский государственный морской инспектор, он на борту «Залива Забияки».
Моряки с «ORIENTAL ANGEL» до сих пор находятся в море на чужих судах. Об их проблемах южнокорейское государство знает. В настоящее время на Чукотку прибыл вице-консул Генерального консульства Республики Корея во Владивостоке Тэ Кен Гон.Он планировал наблюдать за началом спасательной операции, но пока нет предмета для наблюдения.
На борту «ORIENTAL ANGEL» находится 1100 тонн различного судового топлива (см. у нас новость «С аварийным «ORIENTAL ANGEL» нам пока везёт» от 20.11.2011). Происходит ли разлив в окружающую среду, не известно. Информация на этот счёт противоречива. 30 ноября с танкера «Вентспилс», флаг Россия, судовладелец ЗАО «РИМСКО», порт приписки Владивосток, видели следы мазута на бортах судна и на поверхности воды. Облёт судна вертолётом МЧС не подтвердил эту информацию.
Твиты пользователя @PublicSea
Материалы рубрики
Норвежцы не признали 16 лицензий, выданных ЕС в декабре 2016 года на вылов рыбных ресурсов в районе Шпицбергена. Латвийское судно «Senator» оказалось первым заложником противостояния между ЕС и Норвегией.
Газета «Жэньминь жибао» сообщила о происшествии в китайском порту Хуэйджоу.
Совместными усилиями заместитель Министра транспорта – руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Олерский и Федеральная антимонопольная служба уничтожили конкурента Росморпорта – Государственное унитарное предприятие Республики Крым «Лоцман-Крым». Усилиями мы называем не только многолетнюю не основанную на законе активность г-на Олерского, но и столь же длительное усиленное ничегонеделание Федеральной антимонопольной службы России.
Южнокорейский судостроительный концерн Samsung Heavy Industries (SHI) завершил на верфи в городе Кодже строительство крупнейшего в мире контейнеровоза – по состоянию на март 2017 года. Судно грузовместимостью 20.150 TEU построено для японского перевозчика Mitsui O.S.K. Lines (MOL). Пароход назвали MOL Triumph.
Речь идёт о теплоходе проекта А 145 – скоростном пассажирском судне глиссирующего типа, предназначенном для перевозки до 150 пассажиров со скоростью около 40 узлов (74 км в час) на расстояние до 200 миль (320 км) в прибрежной морской зоне. Мореходные качества судна обеспечивают возможность безопасного движения при волнении 4 балла.