Пассажирское судно на подводных крыльях «Полесье-8» построено в 1989 году в Белоруссии, на Гомельском судостроительно-судоремонтном заводе, проект 17091, проектант советское ЦКБ по судам на подводных крыльях имени Р.Е.Алексеева (в настоящее время входит в состав финансово-промышленной группы «Скоростной флот»). 

Пассажирский теплоход и барже-буксирный состав с баржей, гружённой песком, двигались по Иртышу на встречных курсах и расходились левыми бортами. Однако в последний момент теплоход «Полесье-8» резко изменил курс и пересёк судовой ход. 

У экипажа буксира не было шанса уйти от столкновения из-за большой разницы в скорости движения и внезапности манёвра судна на подводных крыльях. Столкновение произошло около 13.45 по местному времени (10.45 МСК), в районе населённого пункта Новая Станица. Из экипажа «Полесья-8» никто не пострадал, поскольку все они находились вне зоны аварии.

Капитана, Юрия Ратько, взяли под стражу потому, что при медицинском освидетельствовании в его крови обнаружили 1 промилле алкоголя. 

Теперь, в результате расследования, доказано: администрация ОАО «Омский речной порт» знала, что судном управляет пьяный капитан, однако не отменила и не отложила рейс. Потому что не хотела потерять уже полученные с людей деньги за перевозку.

Страховая компания «Энергогарант» намерена взыскать с администрации «Омского речного порта» 26,7 миллиона рублей в качестве компенсации семьям погибших и пострадавших в результате крушения. В арбитражный суд Омской области страховщик подал соответствующий иск. В качестве обеспечения юристы «Энергогаранта» требуют арестовать имущество судовладельца «Полесья-8».