Фраза, которую мы вынесли в заголовок, – из советской художественной ленты «Непридуманная история» 1964 года режиссёра Владимира Герасимова. Этот вопрос в фильме звучит запальчиво, но режиссёр и не думает истерить. На вопрос тут же дают ответ:
– А если бы он вёз макароны?
06 августа 2016 в тёмное время суток в порту Клайпеды на танкер, стоящий у нефтетерминала Бутинге, навалила яхта. Причём как навалила: она лежала в дрейфе, и её волнами прибило к танкеру. При столкновении громадный, по сравнению с яхтой, танкер не получил никаких повреждений.
Вопросы о причинах происшествия у нормальных людей отпали сами собой, когда выяснилось, что яхтой управлял пьяный немец.
Однако за безопасность акватории терминала Бутинге и Клайпедского порта отвечает Служба охраны государственной границы (СОГГ) при МВД Литвы. Получается, что пограничники не заметили, как к «стратегическому объекту» – так в Литве именуют пострадавший танкер – приблизилось неизвестное плавсредство.
И возник публичный скандал – точь-в-точь по Герасимову.
Почему ответственные службы допустили столкновение плавсредства со стратегическим объектом? Ведь при желании любой террорист или сумасшедший может подорвать танкер, нефтетерминал и порт! Литва оказалась беззащитна перед лицом угрозы терактов! Стратегические гособъекты, фактически, не защищены, а спецслужбы не спешат вводить повышенные меры безопасности, несмотря на высокий уровень террористической угрозы в Европе – чего стоят только примеры Франции и Германии!
Пограничники, оправдываясь, кивали на плохую погоду, тёмное время суток и устаревшие радары, которые ничего не зафиксировали.
Министр внутренних дел Томас Жилинскас, глава парламентского комитета по национальной безопасности и обороне Артурас Паулаускас, спикер Сейма Лорета Граужинене, сотрудники департамента государственной безопасности публично призывали друг друга к ответу и пытались снять с себя ответственность за произошедшую морскую катастрофу.
Скандал ещё не завершился, он, наоборот, в разгаре, министр внутренних дел надеется получить под пьяного немецкого яхтсмена дополнительные инвестиции в пограничную систему, увеличить финансирование СОГГ, купить новые радары…
Палата № 6, одним словом.