Морские археологи считают эти суда чем-то вроде естественных музеев — исследуя обломки, можно многое узнать о мореплавании тех или иных времён, разведке, военных технологиях, культуре.

Наиболее частыми причинами кораблекушений являются недостатки конструкции, навигационные ошибки, плохая погода, пожар, плохое крепление груза на борту и, конечно, война.

Исторически ценные обломки часто защищены от разграбления законами об охране культурного наследия: морские археологи вряд ли смогут что-то узнать, если по судам и кораблям будут безнаказанно шастать, рискуя, кстати, своей жизнью, тривиальные мародёры.

Научные сотрудники, подготовившие доклад, приводят цифру: до сих пор в той или иной степени целы останки, примерно, трёх миллионов судов, в разное время бороздивших земные моря и океаны.

Это необычное исследование было проведено специалистами ООН в просветительских целях.

Видимо, поэтому авторы не удержались от вселенского обобщения и заявили, что корабельные обломки являются напоминанием о бренности всего сущего на планете.