Одни говорят, что El Faro потопил ураган Хоакин, другие показывают пальцем на метеорологов, третьи обвиняют во всём Майкла Девидсона, потому что это он не смог вывести своё судно в безопасный район.
Но так или иначе, а сорокалетнее плавсредство типа ро-ро/ло-ло под американским флагом затонуло и унесло с собой жизни 33 моряков – 28 американцев и 5 поляков.
1 октября 2015 года El Faro исчез с радаров. Месяц спустя, 31 октября 2015 года, корпус судна был найден у берегов Багамских островов на глубине 4.500 метров поисковой командой океанского буксира военно-морского флота США Apache.
И только теперь, почти через три года крупнейшей за последние 30 лет потери на гражданском флоте, комитет по транспорту и инфраструктуре Соединенных Штатов принял законопроект, направленный на повышение безопасности мореплавания.
Новый Закон о безопасности на море включает положения, которые требуют обязательной инспекции судов силами береговой охраны. Суда и экипажи должны иметь всё необходимое для обеспечения безопасности оборудование и располагать своевременными сводками погоды, а регистраторы данных рейса, в случае инцидента, должны быть доступны для соответствующих служб.
Законопроект направлен на голосование в Палату представителей США.