– Для Камчатки сегодня строится много судов разного типа и назначения: боевые корабли, подводные лодки, гражданский флот, рыболовецкие суда. Мы строим в Калининграде, в Приморье, в Нижнем Новгороде, Санкт-Петербурге, и мне очень приятно, что на судостроительной карте Камчатки появился город Керчь, где будет построен первый паром такого типа. Лет 30 у нас на Дальнем Востоке нет регулярного пассажирского морского сообщения между городами. Теперь благодаря решению, принятому Президентом России по итогам обращений жителей региона, будет, – заявил на церемонии губернатор Камчатки Владимир Илюхин.

Общие характеристики парома проекта CNF22:

- назначение судна: перевозка пассажиров, перевозка колесной техники; район плавания – неограниченный; основной район эксплуатации: Японское, Охотское и Берингово моря, включая острова Курильской гряды и прилегающие участки Тихого океана;

- главные размерения судна: длина наибольшая – 119,72 м, ширина габаритная –17,91 м, осадка – 4,5 м, максимальная мощность – ГД2x3480 кВт, скорость экономического хода – 15 уз., экипаж и обслуживающий персонал – 48 человек, пассажиры – 150 человек;

- грузовместимость судна: только грузовых автомобилей с 20-футовым контейнером и длиной автопоезда до 11 м – 28 ед., только легковых автомобилей – до 78 ед., только 20-футовых контейнеров – 40 ед. и дополнительно 20 легковых автомобилей, только 40-футовых контейнеров – 20 ед. и дополнительно 20 легковых автомобилей.